sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Czas czytania 4 Min.

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Jak ESP, Elektroniczny program stabilizacji, lub w języku angielskim ESC, elektroniczna kontrola stabilności, to program bezpieczeństwa, który zapobiega przypadkowemu skręceniu samochodu podczas jazdy. Hamuje poszczególne koła w sposób celowy, aby przeciwdziałać takim reakcjom pojazdu, a tym samym zwiększyć jego stabilność podczas jazdy. Dzięki testowi łosia i pierwszej generacji Mercedesowi A klasa ta stała się znana na całym świecie. W międzyczasie istnieją również rozszerzenia oprogramowania, które są specjalnie zaprojektowane do jazdy z przyczepami, tzw ESP rozpoznaje obserwujących, Ma on na celu zapobieganie kołysaniu się lub kołysaniu przyczepy po ruchu kierowniczym, a tym samym unikanie niebezpiecznych wypadków spowodowanych kołysaniem. Jeśli często jeździsz na kemping ze starszym pojazdem ciągnącym, możesz zadać sobie pytanie, w jakim stopniu możliwe i rozsądne jest doposażenie tej funkcji w pojazd.

Rozpoznawanie ESP ma sens?

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Podczas jazdy z przyczepą, na przykład przy szybkiej zmianie pasów, przyczepa się kołysze lub kołysze, co zarówno stwarza zagrożenie dla ruchu z tyłu, jak i pogarsza przyczepność pojazdu ciągnącego i uniemożliwia jazdę Przyczepa może wzbudzić niepokój znanych kierowców. W celu przywrócenia stabilności wymagany jest krótki impuls hamowania, którego jednak nie wolno zbyt mocno wykonywać, aby nie zagrozić ruchowi z powodu nagłego zmniejszenia prędkości pojazdu. Układ ESP rozpoznający przyczepę automatycznie rozpoznaje ruch wahadłowy przyczepy i reaguje poprzez specjalne hamowanie odpowiednich kół. Zwykle może kończyć niebezpieczne skakanie szybciej i bezpieczniej niż sam kierowca. Odpowiedni test przeprowadzony przez ADAC wykazał wzrost bezpieczeństwa jazdy dzięki rozpoznawaniu przyczepy ESP, nawet jeśli żaden system nie został jeszcze oceniony jako bardzo dobry. Jednak jego użycie ma sens.

Czy możesz zmodernizować ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Modernizacja systemu ESP rozpoznającego naczepę w starszych modelach pojazdów okazała się niestety zbyt skomplikowana, aby się opłacić. Jednak dla tych pojazdów opracowano praktyczną alternatywę. Zewnętrzny układ ESP z możliwością modernizacji, szczególnie do przyczep. Nie jest zainstalowany na pojeździe ciągnącym, ale na samej przyczepie. Jest to o wiele łatwiejsze i okazało się dość skuteczne w teście ADAC. System rozpoznaje także ruch wahadłowy przyczepy wkrótce po jej utworzeniu. Nie rekompensuje tego jednak hamowanie kół pojazdu ciągnącego, lecz hamowanie kół przyczepy. Wpływ na pojazd ciągnący jest zatem mniej wyraźny. Zmodernizowana zewnętrzna przyczepa ESP może być również używana w połączeniu z pojazdem, który ma już przyczepę ESP na pokładzie. Test ADAC wykazał, że może to nawet prowadzić do dalszej poprawy wydajności stabilizacji. Modernizacja za pomocą ESP rozpoznającego przyczepę może zatem zostać oceniona jako znacząca dla wszystkich przyczep.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Przyczepa ESP (inne nazwy / słowa kluczowe: kontrola dynamiki pojazdu dla przyczep, ESC dla przyczep, DSC dla przyczep, VDC dla przyczep, VSC dla przyczep, MASC dla przyczep, elektroniczna kontrola stabilności dla przyczep, elektroniczna kontrola stabilności dla przyczep, elektroniczny program stabilności dla przyczep, Przyczepa, asystent przyczepy, stabilizacja przyczepy, ATC, system przeciwpoślizgowy ATC Trail Control, asystent przyczepy, stabilizacja przyczepy, asystent stabilności przyczepy, TSA) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Zawsze chłodno - chłodzenie paliwa w samochodzie!

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Dla bezwonnego klimatu - filtr kabinowy!

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Sportowy układ hamulcowy - wysokowydajny płyn hamulcowy

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Side Wheelie - piękna sztuka kaskaderskiej szkoły!

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Boisz się łosia? Graj bezpiecznie z ESP!

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

Ochrona przed pożarem kabla - wąż ochronny przed ciepłem!

Czy możesz zamontować w samochodzie ESP z rozpoznawaniem przyczepy?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane