niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Czas czytania 5 Min.

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Mówi się, że wypalenie ma miejsce, gdy pojazd zatrzymuje się na miejscu, gdy opony wirują mniej więcej szybciej. Podczas wypalania dym wytwarza się dość szybko, spowodowany tarciem między nawierzchnią drogi a oponą, a w konsekwencji ogrzewaniem gumy. Cavalier start jest najprostszą formą wypalenia. Tutaj sprzęgło jest podkręcone, silnik podkręcony, a następnie pozwól, aby sprzęgło włączyło się szybko / zatrzasnęło. W rezultacie siła napędowa silnika zostaje nagle przeniesiona na oś napędową. Nieuchronnie prowadzi to do obracania się koła, gdy istnieje pewien potencjał silnika. Jeśli nie, prawdopodobnie spowoduje to zgaśnięcie silnika. Wypalenia mają swoje źródło w tzw drag race lub wyścigi na krótkich dystansach, znane również w żargonie technicznym jako wyścigi drag. Aby osiągnąć optymalną przyczepność lub optymalną przyczepność na drodze, opony ogrzewane są przez wypalenie. Dla fanów samochodów wypalenia wyglądają bardzo fajnie. W starszych lub słabych pojazdach zdolność do wypalenia zawodowego jest stosunkowo słaba. Wadą wypalenia jest to, że drogie opony są spalane stosunkowo szybko i ogólnie materiał jest bardzo obciążony. Ponadto silnik prawie nie chłodzi, ponieważ nie powstaje strumień powietrza.

Burnout

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Oczywiście tylko na terenie prywatnym: Najpierw należy uzyskać odpowiedni samochód. Mocny jak to możliwe dzięki silnemu silnikowi cylindrycznemu 4, 6 lub 8. Więcej mocy nigdy nie jest złe w tej sprawie! Ponadto, jeśli to możliwe, jeden z manualną skrzynią biegów i napędem na tylne koła lub napęd na przednie koła. W takim razie laik może wziąć udział w programie z przyzwoitym wypaleniem. Zaleca się stosowanie zwykłych opon drogowych. Najlepsze opony, które są już zużyte i i tak zostałyby usunięte. Opony drogowe mają twardszą powierzchnię w porównaniu z oponami terenowymi i zwykle wytwarzają więcej dymu po wypaleniu. Ostrzeżenie: W pojazdach z automatyczną skrzynią biegów wypalenie, uruchomienie pączka lub kawalera jest możliwe tylko z trudem. Podczas próby skrzynia biegów i otaczające ją części mogą zostać poważnie uszkodzone. Po znalezieniu odpowiedniego samochodu włączasz pierwszy bieg, naciskasz sprzęgło i bawisz się pedałem gazu. Jeśli to możliwe, zrób to na płaskiej, zamkniętej drodze, aby samochód nie poruszał się podczas tego procesu. Teraz włączasz silnik do dużej prędkości. Jeśli teraz pozwolisz, aby sprzęgło przyszło szybko, opony w nadkolu nagrzewają się podczas wirowania. W zależności od napędu pociągasz teraz hamulec ręczny lub naciskasz hamulce, dzięki czemu działa idealnie wypalenie. Ps. Wizualna atrakcja jest naturalna kolorowe opony samochodowe!

wypalenie zawodowe i sytuacja prawna

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Sam początek z kręcącymi się lub piszczącymi oponami jest wykroczeniem. W wypaleniu lub znoszeniu grozi kilka kar. I rzeczywiście, można obciążyć wysoką trzycyfrową kwotą za niebezpieczny ruch drogowy, hałas i nadmierne użytkowanie dróg. Nie jesteś pewien także na parkingu. Nie tylko właściciel parkingu może ci pokazać, ale także policja może nałożyć grzywny lub zakaz prowadzenia pojazdów z powodu zakłócenia spokoju i zagrożenia dla zaparkowanych samochodów. I nawet w przypadku własności prywatnej wypalenia zasadniczo nie są dozwolone. Więc skorzystaj z tej okazji na tylko na spotkaniu poświęconym tuningowi, podczas którego stworzono konkretną podstawę prawną! Czy tak jest, informuje operatora!

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Burnout (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe: wypalenie, zniszczenie opon, zniszczenie opon) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Dobranoc - materac samochodowy na noc w samochodzie!

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Elektroniczny dysk parkingowy - nowoczesna era parkometru!

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Poduszki z tyłu / Poduszki / Poduszki klinowe - Komfort w samochodzie!

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Dla rzemieślników i miłośników jazdy w terenie - uchwyt na narzędzia!

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Tylny spojler: Wyraz sportowego charakteru lub bzdury?

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

Praktyczne i popularne - wytrzymała szuflada jako pomoc przy załadunku!

Zostaw dym - wypalenie jako najlepszy zabójca opon!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane