Wskazówka: Wały kardana z włókna węglowego do pojazdów o dużej mocy

Czas czytania 4 Min.

Bardzo świadomy trendów i skuteczny jest tuning wału kardana (nazwany na cześć Gerolamo Cardano). W przypadku samochodów z napędem na tylne koła takie strojenie jest kwestionowane. Wał kardana został zaprojektowany do przenoszenia mocy silnika na koła napędowe z tyłu. Tuning wału napędowego prowadzi częściowo do poprawy płynności jazdy pojazdu, fala ma mniejszy ciężar i wygląda szykownie. Wysokiej jakości wały kardana wykonane z węgla są czasami równe deutlich lżejszy (do -50%), lepiej radzi sobie z dużymi momentami obrotowymi i zmniejsza wibracje podczas przenoszenia mocy podczas jazdy. To jest bardzo zauważalne. Inne korzyści oferowane przez nowe wały Kardana dla pojazdów z napędem na tylne koła wyjaśniono poniżej.

Struktura wału kardana

Wał kardana musi przenosić bardzo wysokie momenty obrotowe. Wibracje nie powinny się tutaj pojawiać. Często jednak do wykonania wału używana jest tylko prosta stal. Stal jest solidna, stabilna i tania. Aluminium i węgiel są również wytrzymałe, nierdzewne i znacznie lżejsze. Z tego powodu lekkie materiały są coraz częściej stosowane w konstrukcji wałów Cardana. Zwłaszcza, gdy pojazdy są silnie zmotoryzowane. Ze względu na ciągłą optymalizację materiałów możliwe jest teraz wytwarzanie wałów Cardana wykonanych również z aluminium i węgla. Ważną rolę odgrywa tutaj ciężar materiałów dla optymalnej pracy wału napędowego. Lekkie wały kardana wykonane z węgla mogą wchłonąć i wytrzymać więcej usług niż stalowe wały napędowe.

Są bardziej wytrzymałe i mniej podatne na naprawy. Lekki wał kardana zapewnia mniejszą masę do przyspieszenia, a kompensacja szczytowych obciążeń dzięki lepszej elastyczności jest gwarantowana. Bezpieczeństwo również odgrywa rolę. Wał kardana wykonany z węgla normalnie odrywa się bezpieczniej niż porównywalny element wykonany z aluminium lub stali. Tego punktu nie należy lekceważyć w przypadku szczególnie mocnych pojazdów na tor wyścigowy. Wały węglowe mają często bardziej zwartą średnicę i dlatego wymagają stosunkowo mniej miejsca. Z drugiej strony wały aluminiowe są często projektowane tak, aby miały większą średnicę, aby mogły wytrzymać moment obrotowy. Jednak wadą wałów węglowych jest to, że są one znacznie droższe w porównaniu z wałami aluminiowymi lub wałami kardana wykonanymi ze stali. Koszt wału węglowego jest prawie trzykrotnie wyższy niż w przypadku tradycyjnego wału kardana.

Wnioski:

Każdy, kto chce bardziej płynnej jazdy, może osiągnąć ten cel bardzo dobrze, zastępując stalowy wał kardana węglem lub przynajmniej aluminium. Lekkie materiały wału napędowego, takie jak aluminium lub węgiel, zapewniają lepsze przenoszenie momentu obrotowego i znacznie mniejsze wibracje podczas jazdy ze względu na ich ciężar. Pozwala to uzyskać lepszą płynność podczas jazdy. Ponadto nowe materiały są również bardziej wytrzymałe i mniej podatne na naprawy, a zwłaszcza z jednym odciążone koło zamachowe bardzo skuteczny. Mamy nadzieję, że raport informacyjny do terminu Wał napędowy z węgla z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Co to jest wastegate (zawór obejściowy) i do czego go potrzebujesz?	Strojenie gałek zmiany biegów i dźwigni zmiany biegów w samochodzie	Jeśli wariactwo to za mało: strojenie Bosozoku Style z Japonii
programowalny układ wtryskowy i zapłon	Przyciągający wzrok - projektory drzwiowe i oświetlenie wejściowe	Szczegółowa praca w kabinie - indywidualne kołki do drzwi samochodu

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.