tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 30 października 2022 r. o 10:28
Przez chiptuning rozumie się wzrost wydajności silników pojazdów silnikowych w wyniku późniejszej zmiany parametrów sterowania pierwotnie ustawionych przez producenta w elektronicznym układzie sterowania silnikiem.
Wdrożenie
Za pomocą strojenia chipów ilość paliwa w komorze spalania zwiększa się w postaci interwencji w istniejącym oprogramowaniu z jednej strony ciśnienia doładowania, az drugiej strony. W rezultacie moc silnika i moment obrotowy można zwiększyć bez konieczności wymiany części. Dlatego w tym tuningu nie wprowadza się żadnych zmian strukturalnych w częściach silnika. Wzrost wydajności osiąga się wyłącznie poprzez wyczerpanie istniejących rezerw termicznych i mechanicznych zawartych w każdym silniku produkcyjnym.
Ta rezerwa jest związana z faktem, że producenci silników poszli ze względów ekonomicznych na produkcję platformy, aby wyprodukować większą liczbę silników o różnych danych dotyczących wydajności na równym poziomie. Ponadto niektóre bardziej wydajne modele zawierają komponenty o wyższej wytrzymałości (utworzone za pomocą materiałów o wyższej wartości), ale z równością geometryczną.
Skrzynka zasilająca wyłączona: legalna czy nielegalna w użyciu?
Wartości orientacyjne elektronicznego sterowania silnikiem, za pomocą których należy uwolnić rezerwy rezerwowe, są przechowywane w postaci zapisu danych na chipie pamięci, tzw. Chipie wyścigowym. Ten układ jest wielokrotnego zapisu przez niektórych producentów. W takim przypadku zwykle używana jest wielowymiarowa mapa charakterystyczna. Podczas dostrajania układów niezbędne dane, które są odpowiedzialne za sterowanie i sterowanie silnikiem, są ze sobą powiązane. Wygląda wtedy również na strojenie, które są przechowywane przez te mapy od czterech do ośmiu elementów zmodyfikowanych w pamięci i w zależności od tego, jak stworzyć jego zachowanie podczas jazdy, a następnie nadaje się do odzyskania. Takimi danymi są na przykład masa powietrza dolotowego na jednostkę czasu, ciśnienie doładowania turbosprężarki lub stan temperatury silnika i odpowiadające mu parametry. Środowisko.
Jakie dane lub procesory są tutaj wykorzystywane, ma kluczowe znaczenie. Zegar obliczeniowy określony w tym przypadku musi być dokładnie wysoki, taki jak zegar głównej jednostki sterującej silnika, aby w ten sposób uzyskać dokładne rastrowanie charakterystycznych map w czasie rzeczywistym. Nie zmienia to jednak funkcji ochronnych głównych ECU.
Na podstawie parametrów kontrolnych i dodatkowo określonych informacji określane są parametry wyjściowe, na przykład czas wtrysku, punkt zapłonu dla każdego cylindra, ilość wtrysku. Najbardziej skuteczny jest taki tuning chipów w turbodoładowanych silnikach wysokoprężnych w wersji czterosuwowej. Są tu specjaliści od tuningu, którzy osiągają krótkotrwały wzrost wydajności o ponad 40 powyżej danych szeregowych.
Można tu również zastosować tak zwany tuning box. Taka skrzynka jest podłączona przed jednostką sterującą. W rezultacie można uzyskać dodatkowy wzrost wydajności w ramach określonych parametrów silnika. Zaletą jest to, że jednostka sterująca nie jest zaangażowana i nie ma ryzyka jej uszkodzenia. Ps. Co się właściwie stanie, jeśli dodasz tuning box do pojazdu, który jest już wyposażony w tuning chipów OBD? Myśleliśmy o tym!
Oczywiście to nie był koniec.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!
