Odpowiednio przewietrz wnętrze pojazdu w czasach Corona Cor

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 grudnia 2021 r. o 06:45

Lato jest tuż za rogiem, a po miesiącach blokady, dzięki spadającej liczbie infekcji, ograniczenia są teraz stopniowo znoszone. Spotkania ze znajomymi w końcu znów są możliwe – przynajmniej w wąskim gronie i oczywiście nadal z zachowaniem zasad higieny i dystansu. Ale to z odległością okazuje się dość trudne, zwłaszcza podczas wspólnej jazdy. Oprócz noszenia maski FFP2 najważniejsza jest w pojeździe odpowiednia wentylacja - SEAT udziela przydatnych wskazówek, jak najlepiej postępować. Ponieważ ryzyko infekcji można szczególnie skutecznie zminimalizować za pomocą jednego wariantu, jak wykazały badania naukowe.

Usiądź po przekątnej, otwórz okno po przekątnej

Każde otwarte okno, nawet jeśli jest tylko pęknięciem, wpływa na przepływ powietrza, a tym samym na rozprowadzanie aerozoli lub innych wydychanych cząstek w powietrzu. W ramach swoich badań czterech autorów z University of Massachusetts i Brown University w Providence (obaj w USA) otworzyło niektóre okna w różnych scenariuszach, a inne pozostawiło zamknięte w celu zbadania odpowiednich ruchów powietrza. Kierowca i pasażer z przodu zawsze siedzieli przesunięci po przekątnej, aby zmaksymalizować ich odległość od siebie. Wynik badania: Jeśli okno za kierowcą i okno przed pasażerem z przodu są otwarte, podczas gdy wszystkie pozostałe pozostają zamknięte, powstaje wzór cyrkulacji, który kieruje dużą część powietrza z pojazdu, zanim dotrze do niego. druga osoba w pojeździe. To znacznie zmniejsza ryzyko infekcji.

Jeśli kierowca również otworzy swoje okno, symulacja powoduje również sytuację, w której rozmieszczenie potencjalnych wirusów staje się mniej prawdopodobne. Jednak naukowcy nie klasyfikują tego i innego scenariusza z nawet czterema otwartymi oknami jako realistyczny, ponieważ wewnątrz staje się dość niewygodnie - zwłaszcza przy wyższych prędkościach lub niższych temperaturach zewnętrznych. Zaleca się więc: wietrzyć po skosie, otwierać okna po skosie.

Brak badań bez założeń

Na potrzeby badania naukowcy dokonali pewnych założeń i standaryzacji. Kierowca i pasażer na tylnym siedzeniu byli reprezentowani przez cylindryczne ciała, a jazda z prędkością 50 mil na godzinę (około 80 km / h) była symulowana z odpowiednim przepływem powietrza podczas postoju. W swoich badaniach autorzy zwracają uwagę, że poruszana prędkość może mieć istotny wpływ na przepływy powietrza we wnętrzu pojazdu.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Pandemia korony: jazda i podróżowanie w czasie Pięćdziesiątnicy

Kemping w Corona Summer - przegląd aktualnej sytuacji

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.