niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Czas czytania 5 Min.

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

W samochodach sportowych zależy to nie tylko od osiągów pojazdu, ale oczywiście od mocy i wyglądu. Dlatego trudno jest zrozumieć, czy dostarczone zostały oryginalne samochody sportowe bez fabryki Carbondach. Aby nieco schudnąć, możesz nawet zmodernizować dach z włókna węglowego. BMW M2 F87 (nie konkurencja) jest na przykład takim pojazdem. Sportowy i z mocnym silnikiem, początkowo pochodzi z fabryki bez dachu z włókna węglowego. Ale dla tego pojazdu istnieje rozwiązanie ze stanów Dystrybucja IND do modernizacji. Ale oczywiście jest to sauteuer i wtargnięcie do ciała. Jeśli chcesz mieć tylko sportowy wygląd, dostępne są również panele na dach lub tylko na dźwigary.

sportowy wygląd jest gwarantowany

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Szczególnie dobry jest dach z włókna węglowego lub karbonowe panele dachowe, jeśli pojazd ma jasne wykończenie i stanowi uderzający kontrast w stosunku do węgla. Dach karbonowy IND Distribution jest produkowany przez RKP i opiera się na projekcie fabrycznie wyposażonym w modele BMW M4 Coupe, M3 lub M6 z włókna węglowego. Zmierzono go za pomocą technologii laserowej, aby dopasować oryginalną linię dachu M4 do wymiarów dachu M2. Rezultatem jest dach z włókna węglowego, który wygląda jak oryginalny fabrycznie zainstalowany produkt. Świeccy BMW uwierzą, że BMW M2 zjechało z linii tak.

taki dach oszczędza również kilka kilogramów

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Dach węglowy IND Distribution pozwala zaoszczędzić pięć kilogramów w porównaniu ze standardowym wbudowanym dachem. Chociaż pięć kilogramów może nie brzmieć jak utrata ciężaru, należy zauważyć, że ciężar ten zmniejsza się w najwyższym punkcie pojazdu, a zatem środek ciężkości pojazdu nadal się obniża. Dach kosztuje 1295 dolarów amerykańskich na rynku amerykańskim. Nie przewiduje się jednak dystrybucji na rynku europejskim. Oczywiście plus koszty instalacji

Karbonowy dach / pokrywa dźwigara do przyklejania

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Jeśli nie chcesz, aby było tak drogo lub nie chcesz wymieniać fabrycznie zamontowanego dachu, możesz również użyć panelu dachowego. Na przykład istnieją kompletne panele wykonane z prawdziwego węgla na dach jako element mocujący. Nazywa się to pokryciem dachowym z włókna węglowego. Podczas produkcji dach pojazdu jest skanowany laserem 3D, a zestaw danych służy do frezowania prototypu dachu w technologii CNC. Powstały kształt CFRP jest następnie używany do produkcji pokrycia dachowego z włókna węglowego w autoklawie i przycinania go w celu zapewnienia stabilności pod wysokim ciśnieniem i temperaturą. Nawiasem mówiąc, montaż osłony jest bardzo łatwy. Jest po prostu przyklejony do fabrycznego dachu pojazdu i to wszystko. Nie ma mechanicznej interwencji na ciele. Możesz nawet wybierać między różnymi strukturami CFRP. Produkcja i mocowanie karbonowej szyny dachowej jest identyczne. Tutaj również mierzy się oryginalny dźwigar i nakłada się dokładnie dopasowaną osłonę.

Foliowanie lub malowanie jako alternatywa

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Najtańszym sposobem na uzyskanie pojedynczej relingi dachowej lub dachu pojazdu jest sposób foliowaniea następnie Obraz, Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Owiewka ramy dachowej (dalsze nazwy / słowa kluczowe: Pokrycie dachu, pokrycie słupka dachu, pokrycie słupka A, pokrycie słupka A, pokrycie słupka A, Holmverkleidung, Holcover, mocowanie słupka A, pokrycie dachu z włókna węglowego, mocowanie dachu z włókna węglowego, pokrycie dachu, pokrycie dachu, dach z włókna węglowego) z zakresu tuningu samochodów lubił. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Oszczędność paliwa całkowicie automatycznie - funkcja Start Stop

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Zabezpiecz samochód za pomocą immobilizera

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Adapter koła śrubowego - to, co nie pasuje, jest dopasowane

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Ochrona przed kradzieżą - ręczny immobilizer

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Odpowiednia dla każdego: poduszka podłokietnika w samochodzie

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

Praktyczne pomysły - osłony przeciwsłoneczne Tuning w samochodzie

Rzadka modyfikacja - owiewka dachu / dźwigara dachowego w samochodzie

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane