Dlaczego uszkodzona osłona kierownicy musi zostać wymieniona?

Czas czytania 4 Min.

Czy osłona kierownicy jest uszkodzona? To są symptomy, tak odbywa się zmiana/wymiana i należy się spodziewać kolejnych kosztów. Tak, najpierw trochę informacji. Przeguby osiowe i przekładnia kierownicza są przepuszczone mankiety sterujące zabezpieczone przed zabrudzeniem i wynikającymi z tego uszkodzeniami. Jednak z wiekiem mogą się zużywać. Przejawia się to w tym, że osłona kierownicy traci swój plastyfikator i w efekcie pęknięty Wola. Kontrola wzrokowa i dotykowa może pomóc we wczesnym wykryciu objawów, takich jak pęknięcia lub wyciek oleju na osłonie kierownicy. Wadliwe osłony kierownicy mogą skutkować bardzo wysokimi kosztami, jeśli uszkodzą zębatkę, drążek kierowniczy, przegub osiowy lub przekładnię kierowniczą. Uszkodzenie bagażnika kierownicy powinno zatem jak najszybciej zostać rozwiązany.

Wymiana zużytych osłon kierowniczych

Zużyty but sterowniczy to zdecydowanie konieczność być zastąpionym. W tym celu należy jednak skonsultować się ze specjalistycznym warsztatem. Bo zmiany są mianowicie częste specjalne narzędzia potrzebne. Ponadto po zmianie a Geometria kół znakomity. Normalnie dokonuje się wymiany osłony kierownicy zawsze po obu stronach. Jeśli jedna osłona kierownicy jest uszkodzona, prawdopodobnie wkrótce nastąpi druga, ponieważ można założyć podobne zużycie. Ponadto w każdym przypadku należy przeprowadzić wyrównanie kół, aby zaoszczędzić pieniądze, jeśli wymienisz obie strony w tym samym czasie. Możesz jednak również zdecydować tylko jedna strona do odnowienia.

W celu naprawy pojazd jest podnoszony na podnośniku. Koło z uszkodzoną tuleją kierownicy i osłoną podwozia można następnie zdjąć. Następnie należy zdemontować końcówkę drążka kierowniczego wraz z nakrętką zabezpieczającą i zaciskami, które służą do mocowania osłony kierownicy. Kiedy to wszystko zostanie zrobione, stara osłona kierownicy może zostać usunięta. W zależności od typu i stanu pojazdu, korozja lub niekorzystne pozycja montażowa wpłynąć. Może się więc zdarzyć, że koniec drążka kierowniczego trudno odłączyć od stożka lub połączenia osiowego z końca drążka kierowniczego. Po zamontowaniu nowej osłony kierownicy, Zmierz osie i ustaw prawidłowy ślad. Można również rozważyć, czy oprócz wymiany osłony kierownicy należy wymienić końcówkę drążka kierowniczego i przegub osiowy, gdyż i tak zostaną one usunięte w trakcie naprawy.

Koszty wymiany bagażnika sterującego!

Materiał do montażu nowej osłony kierownicy kosztuje od 10 do 100 euro za stronę. Mapco, Febi, Bilstein, Triscan lub Monroe to znani producenci odpowiednich części zamiennych. Czas potrzebny na naprawę można obliczyć na około pół godziny do godziny na stronę. Przy stawce godzinowej 100 euro płacisz od 50 do 100 euro za obciążenie pracą. Powoduje to łączne koszty od 60 do 200 euro na każdą stronę, tj. 120 do 400 euro za całą oś. Buty sterowe zużywają się. Więc nie licz na dobrą wolę. Ostateczna geometria i geometria to koszt od 50 do 200 euro.

Znaczenie nienaruszonego bagażnika sterującego!

Ochraniacze kierownicze są ważne dla ochrony drążków kierowniczych, przegubów osi i przekładni kierowniczej wstępowanie Aby zapewnić zabrudzenia i wynikające z tego uszkodzenia. W zamian zapobiega temu Wyjście oleju lub tłuszczu, a tym samym przyczynia się do ochrony środowiska. Na osiach skrętnych zawsze znajdują się dwie tuleje skrętne (zarówno lewa, jak i prawa). Oznacza to, że większość pojazdów ma dwie osłony kierownicy, ponieważ kierowana jest tylko przednia oś.

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Oczywiście to nie był koniec!

W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony Wymienione są koszty oczekującej naprawy. Cel naszej podkategorii „Przewodnik po naprawach samochodów„ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a drobiazgi mogą być wykonywane bezpośrednio na własną rękę. To samo dotyczy oczywiście montażu akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje:

Objawy, naprawa, zmiana, koszty: uszkodzony wąż wody chłodzącej!

Utrata wody chłodzącej - informacje i kontekst!

Oznaki uszkodzonej przekładni kierowniczej!

„tuningblog.eu” - informujemy Cię na bieżąco na temat autotuningu i stylizacji samochodów z naszym magazynem tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.