niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

Czas czytania 4 Min.

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

Czy filtr oleju napędowego jest zamarznięty? Potem silnik się zatrzymuje! W zwięzłej formie podsumowaliśmy wszystko, co powinieneś wiedzieć na ten temat. Tak, najpierw przegląd z najważniejszymi informacjami. Jaka jest funkcja filtra oleju napędowego? Filtr oleju napędowego zapewnia brak zanieczyszczeń w paliwie na drodze ze zbiornika do silnika. Olej napędowy ma pewne właściwości chemiczne, dzięki którym zamarza w bardzo niskich temperaturach w okolicach zera Kryształy parafiny, czyli formy woskowe. Ten wosk zapewnia, że ​​olej napędowy łuszczy się i filtr oleju napędowego zatkany przez te płatki. Zjawisko to jest również nazywane galaretka znany. W rezultacie zatkany filtr blokuje drogę od oleju napędowego do silnika zablokowany. Paliwo nie dociera już do silnika w wystarczających ilościach lub w najgorszym przypadku wcale. Silnik wtedy już się nie uruchamia. Najgorsze, co może się zdarzyć, to to podczas jazdy filtr oleju napędowego jest oblodzony. Gdy silnik wyczerpie się paliwo, wyłącza się podczas jazdy. Jest to rzadki przypadek ekstremalny i ważne jest, aby go unikać za wszelką cenę.

Jak się zachowujesz, gdy filtr oleju napędowego jest zamarznięty?

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

Również w Niemczech zimą może się zdarzyć, że temperatury spadną do dwucyfrowego zakresu poniżej zera. temperatury od -20 do -25 stopni są rzadkie, ale nie niemożliwe. W wielu pojazdach położenie filtra oleju napędowego na podwoziu jest niekorzystne. Niekorzystne, ponieważ tam brak ochrony przed zimnem a filtr jest często pierwszą częścią, która zaczyna zamarzać. Szczególnie dotknięci są ci, którzy jeżdżą bardzo mało. Jeśli pojazd nie będzie poruszany przez dłuższy czas, paliwo się skończy nie tak jak w przypadku częstego kierowcy regularnie z „rozgrzaniem” i ponad zwrot paliwa wraca do zbiornika.

robocizna i koszty

Gdy filtr oleju napędowego jest zamarznięty, samochód zwykle już się nie uruchamia. W takim razie zdecydowanie powinien być? usługa holowania zawieź pojazd do warsztatu. Jeśli samochód nadal jeździ dość dobrze - nawet jeśli jest nierówny lub w trybie awaryjnym - a w bezpośrednim sąsiedztwie znajduje się warsztat, nadal możesz go tam zabrać. Eksperci najpierw sprawdzą zabrudzony filtr oleju napędowego usuń i wymień. Następnie mechanicy wypompują flokulowane paliwo i przez tzw Zimowy olej napędowy zastąpić. Nowy olej napędowy jest wtedy zwykle podawany w specjalnej cenie dodatki dodany, aby nie było już zatkanego filtra oleju napędowego.

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

W zależności od typu pojazdu koszty materiałów wynoszą od 30 do 150 euro. Należy jednak zauważyć, że Obciążenie pracą do wypompowywania starego oleju napędowego. Nakład pracy wynosi zwykle od półtorej do dwóch godzin. Jeśli założysz typową stawkę godzinową 100 euro, koszty wyniosą maksymalnie 200 euro. Plus musi utylizacja starego paliwa trzeba zapłacić. To może być do 100, - Euro koszty. A nowe paliwo też kosztuje (80 do 100 €). Jeśli holowanie nie jest bezpłatne dzięki członkostwu w klubie drogowym, istnieją dodatkowe koszty w wysokości około 250, - Euro (w zależności od trasy / pory dnia). W najgorszym przypadku całkowite koszty mogą zatem wynieść około 500 do 700 Euro kwota.

zapobiegać zamarzaniu

Na pewno pomoże, jeśli auto jest w Garaż jest wyłączony. Pomaga również specjalny olej napędowy. Zimą olej napędowy w Niemczech miesza się z dodatkami. Ten Zimowy olej napędowy jest dostępny od listopada. Najlepszą metodą jest całkowite opróżnienie letniego oleju napędowego. Po tym powinno tylko Zimowy olej napędowy być zatankowanym. Jeśli nie jest to możliwe, przy każdym tankowaniu do paliwa należy dodawać odpowiednie dodatki. Aby uzyskać optymalny efekt, powinien to być najnowszy od temperatury 0 stopni Celsjusza odpowiednio. Jednak taki dodatek kosztuje około za zbiornik paliwa 5 do 15 euro. Jeśli pojazd nie jeździ dużo, zmiany należy dokonać ręcznie. Aby to zrobić, wypompuj letni olej napędowy i uzupełnij zimowy olej napędowy.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wszystkie informacje o uszkodzonych łożyskach kolumny / łożyskach kolumny kolumny!

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

Zardzewiałe/uszkodzone przewody hamulcowe: nasze wskazówki!

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

Łożysko wyciskowe sprzęgła uszkodzone lub dotarte? Informacje!

Zamarznięty filtr oleju napędowego? Informacje prosto i krótko wyjaśnione!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane