niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Więcej głębi - Seker Tuning EZ-LiP dla pojazdu!

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 02:24

Więcej głębi - Seker Tuning EZ-LiP dla pojazdu!

Dziś chcielibyśmy przedstawić Państwu produkt będący dobrą alternatywą dla drogich Drzazgi przednie lub próg miecze jest. Mamy to od dostawcy Seker tuning otrzymują tzw. EZ-LiP. EZ-LiP to uniwersalna warga z tworzywa EPDM, która zapewnia większą głębokość na przednim fartuchu, bocznych listwach progowych i tylnym pasie. Jest instalowany w ciągu kilku minut i zapewnia bardziej agresywny i sportowy wygląd w mgnieniu oka, bez konieczności wykonywania kosztownych prac adaptacyjnych. Ponadto można go zdjąć bez pozostawiania śladów i wybacza wiele nierówności na krawężniku. I ona jest Brak TÜV a zatem prawny nadający się do użytku. Chociaż ten artykuł dotyczy właściwości produktu, praktyczny poradnik na temat jednego z naszych pojazdów można znaleźć pod poniższym linkiem.

Seker Tuning EZ-LiP

Więcej głębi - Seker Tuning EZ-LiP dla pojazdu!

Podczas gdy konwencjonalne przednie spojlery są narażone na wiele ukrytych i otwartych niebezpieczeństw, w przypadku EZ-LiP tak nie jest. Jeśli źle ocenisz prześwit, warga pozostanie nienaruszona dzięki elastycznej konstrukcji. Uniwersalny, wysokiej jakości i niezwykle elastyczny spojler można zamontować na prawie każdym pojeździe w ciągu kilku minut bez większego wysiłku i doskonale podkreśla linie fabryczne. Warga spojlera zmniejsza prześwit pod przednim fartuchem o kilka centymetrów i to samo dotyczy bocznych listew i, jeśli to konieczne, tylnego zderzaka. Jak nam się wydaje, montaż na tylnym fartuchu to kwestia gustu. Przy cenie mniejszej niż 40 euro czasami jest tylko jedną dziesiątą droższego miecza z TWS lub spoilera węglowego, którego zwykle nie można przymocować bez wiercenia i wkręcania. To samo dotyczy mieczy parapetowych. EZ-LiP jest nawet dostępny w różnych kolorach i rozmiarach.

inny kolor, także w wersji „PRO”

Gwarantuje to dostrojenie fabrycznego przedniego fartucha, progów lub tylnego fartucha dla prawie każdego pojazdu. I oczywiście EZ-LiP może wytrzymać mycie ręczne, myjkę wysokociśnieniową lub standardową myjnię samochodową. A ryzyko, że krawędź spoilera po kilku latach po prostu odpadnie, jest praktycznie zerowe. Dużą zaletą jest to, że EZ-LiP jest wystarczająco długi, aby pomieścić największe fartuchy i fartuchy boczne, a wystające resztki można łatwo odciąć. EZ-LiP jest oczywiście najwyższej jakości i jest dostarczany z trwałą taśmą klejącą 3M do montażu bez wiercenia. Jest dostępny fabrycznie w kolorze czarnym, czerwonym, białym, niebieskim, żółtym lub szarym i może być również pomalowany. A dla tych, którzy chcą, aby liczba była niższa, EZ-LiP jest dla Ciebie PRO może to dobry pomysł. „Pro” ma całkowitą szerokość ok. 8,5 cm, a zatem jest o kolejne 2,5 cm większy niż normalny EZ-Lip. Najlepiej zajrzeć bezpośrednio na stronę internetową Seker-Tuning, a kiedy już podejmiesz decyzję, przed instalacją przejrzyj nasz raport z testów, do którego link znajduje się powyżej, zawierający samouczek instalacji.

Opublikowaliśmy niezliczoną liczbę raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:

Co dalej na smartfonie z Android Auto?

Więcej głębi - Seker Tuning EZ-LiP dla pojazdu!

Tańsze ubezpieczenie samochodu z powodu pandemii koronowej?

Więcej głębi - Seker Tuning EZ-LiP dla pojazdu!

Co przynajmniej powinna umożliwić polityka?

Więcej głębi - Seker Tuning EZ-LiP dla pojazdu!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane