sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

Czas czytania 5 Min.

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

Istnieje wiele powodów, dla których decydują się kierowcy migające światło zbiornika rezerwowego i zignoruj ​​podróż kontynuować: Wysokie ceny benzyny na stacjach autostradowych, błędne założenie, że im lżejszy samochód, tym mniejsze zużycie paliwa itp. Niemal wszystkie te przyczyny są związane z chęcią Aby zaoszczędzić pieniądze. W tym artykule obalimy tę tezę i potencjalnie zaoszczędzimy Ci wielu kłopotów i kosztów.

Uszkodzenie w czterocyfrowym przedziale - taka jest cena za jazdę na rezerwie.

Dla wielu kierowców jazda z prawie pustym zbiornikiem wydaje się normalna. Teraz wymienimy argumenty, które dowodzą czegoś przeciwnego i mamy nadzieję, że z naszą pomocą uratujesz swój portfel. Jeśli zbiornik jest pusty podczas pracy silnika, istnieje ryzyko, że Pompa paliwowa i wtryskowa to go uszkodzi. Nawet później, po zatankowaniu, przy próbie uruchomienia silnika brakuje paliwa w układzie paliwowym. To powoduje, że pompa paliwa włącza się pierwsza Sucha, działa bez paliwa, ale także jako smar jest używany do układu paliwowego. Ostateczna konsekwencja - a uszkodzenie bis hin zur całkowite zniszczenie pompa. W takim przypadku możesz użyć około 1.000 EUR Oblicz koszt naprawy.

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

W przeciwieństwie do silników benzynowych, silniki wysokoprężne powinny według producenta nie bądź taki bezbronnypo całkowitym opróżnieniu zbiornika. Pomimo tego twierdzenia nie powinieneś na tym polegać. Powodem tego jest Cząsteczki bruduktóre z czasem osiadły na dnie zbiornika. Przy `` chronicznej '' jeździe z rezerwą zawirował i prędzej czy później trafiają do komory spalania silnika, pomimo filtra paliwa. Prowadzi to do czystego spalania paliwa już niemożliwe jest. Konsekwencją lekkomyślności jest strata mocy i znowu Koszty naprawyto bezproblemowe w zakresie czterocyfrowym może kłamać. Chyba że jesteś dumnym posiadaczem takiego starszy pojazd z silnikiem diesla z jednym wtrysk mechaniczny. W takim przypadku być może uda się rozwiązać problem samodzielnie, zmieniając układ paliwowy odpowietrzyć ręcznie. Użyj dostarczonego do tego celu Ręczna pompa zasilająca w komorze silnika. Chociaż jest to żmudna i dość brudna sprawa, możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy.

inny wada, oprócz kosztów naprawy, są najbardziej nieuchronne Grzywnyjeśli masz pusty zbiornik pozostaje na autostradzie. Może to być mianowicie od funkcjonariusza organów ścigania, jak nielegalne aresztowanie lub parking dostać się w rankingu. Jeśli bałagan jest w pliku zwężony punkt powinno się wydarzyć na ulicy (na przykład na autostradzie na terenie budowy), możesz również zapłacić grzywnę punkt we Flensburgu oczekiwano.

To jak daleko można się posunąć, gdy zapali się kontrolka zbiornika rezerwowego (zakładając, że manometr jest odpowiednio skalibrowany)

Cóż, teraz to wiemy to nie jest dobry pomysł jeździć z rezerwą. Niestety, wciąż nam się to zdarza. Dlatego warto wiedzieć jak postępować właściwiejeśli nagle zapali się kontrolka zbiornika rezerwowego.

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

Odległości te można nadal pokonywać z rezerwą

Wartości mogą się różnić w zależności od producenta różnić się. W każdym przypadku zawsze wskazane jest zapoznanie się z instrukcją użytkowania. I nasze Poniższe informacje to tylko przeciętny przewodnik. Nie możesz na nim polegać w stu procentach. Z grubsza szacuje się, że można się obejść pięćdziesiąt kilometrów od momentu zaświecenia się lampki zbiornika. Ale to też zależy od Ciebie zachowanie jazdy i trasa jak daleko można się jeszcze dostać w rezerwie. W przeciwieństwie do ruchu w centrum miasta, na autostradzie nie trzeba tak często hamować i przyspieszać. Dlatego może się zdarzyć, że jesteś w mieście o dużym natężeniu ruchu nie zarządzaj 50 kilometrami określonymi przez producenta.

Jeśli zoptymalizujesz swoje zachowanie podczas jazdy, możesz zyskać kilka dodatkowych kilometrów. Poniżej zebraliśmy przydatne wskazówki:

  • Styl jazdy anpassen. przełącznik wysoko w czasie (już przy prędkości około 2000 obr / min) i staraj się utrzymywać niskie prędkości.
  • Patrząc w przyszłość napęd. Podczas hamowania marnowana jest energia. Dlatego też Hamulec silnikowy używać zamiast wchodzić całkowicie w karetki przed przeszkodą. Aby to zrobić, zostaw Utworzono gangna przykład na czerwonym świetle.
  • Liczba odbiorców energii elektrycznej w samochodzie zredukować. Wyłącz odbiorców energii elektrycznej, których obserwujesz nie trzeba, od. Aby zyskać kilka dodatkowych mil, musisz zaopatrzyć się w kilka takich luksusowych funkcji Autoradio lub Klimatyzacja / ogrzewanie zrzec się.
  • Okna i szyberdach podczas jazdy trzymać zamknięte. Przy otwartym oknie i szyberdachu zwiększa się opór powietrza, dlatego też Dodatkowe zużycie prowadzi do paliwa.

Podsumowując, kilka dodatkowych informacji:

  • Miga Rezerwowe światło czołgusamochód pozostaje nie znajdować się w ciągu najbliższych pięciu kilometrów.
  • Zakres około 50 kilometrów powinno być wykonalne z rezerwy.
  • Zasięg zależy w dużej mierze od gdzie i jak Prowadzą.
  • Zasięg pojazdu może wynosić obliczać.
    - Sprawdź pojemność zbiornika
    - Jechać, aż zbiornik znajdzie się w rezerwie
    - Napełnij pojazd i odejmij napełnioną ilość od całkowitej objętości zbiornika
    - Różnica polega na wielkości zbiornika rezerwowego
    - Określ średnie zużycie
    - podzielenie pozostałej zawartości zbiornika przez średnie zużycie
    - pomnóż wynik przez 100
    - pokazuje obliczony wynik jak daleko mają średnio zbiornik rezerwowy
  • Może też być pusty Obrażenia prowadzić na silniku
  • Grzywny są możliwe
  • Czołg na rezerwie? Następnie powinieneś to zrobić:
    - Styl jazdy anpassen
    - niższy Zakres prędkości
    - Czerwone światło? Następnie przed stopą Zdejmij pedał gazu, trzymaj włączony bieg, ruszaj, oszczędza paliwo.
    - niepotrzebni konsumenci wyłączyć (klimatyzacja, ogrzewanie, radio itp.)

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wskazówka: przyczyny i unikanie uszkodzeń przekładni!

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

Żartobliwe określenia: piasek przekładniowy, smar do pilników i sprężyna powrotna tłoka!

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

Pomiar wydajności: informacje i proces na hamowni

Jazda z rezerwą: kosztowny błąd kierowcy!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane