Co musisz wziąć pod uwagę, jeśli chodzi o poziom płynów w samochodzie!

Czas czytania 7 Min.

Aby jak najdłużej mieć swój ukochany pojazd, za który zapłaciłeś dużo pieniędzy, ważne jest, aby wiedzieć pewne rzeczy do regularnego sprawdzania. Dotyczy to przede wszystkim Poziomy płynów sprawdzić. Oznacza to, że uszkodzenie mechaniki jest mniej prawdopodobne, a także możesz uniknąć awarii, a nawet katastrofalnych wypadków. Aby to jednak zrobić, trzeba się najpierw dowiedzieć jak jak prawidłowo odmierzyć płyn w aucie. Ponadto pomiary te w regularne odstępy występować. Aby nigdy nie zapomnieć sprawdzić, warto ustawić przypomnienie w kalendarzu na smartfonie lub wpisać, kiedy ostatnio sprawdzałeś w klasycznym kalendarzu. Kiedy i w jakich odstępach czasu musi to nastąpić, różni się w zależności od samochodu, a niezbędne informacje znajdziesz w instrukcji obsługi Twojego pojazdu.

Krok 1: Sprawdź poziom oleju

• Ważne jest, aby pamiętać, że ty we właściwym czasie sprawdź poziom oleju w samochodzie. Powinieneś po przejażdżce odczekaj co najmniej godzinę, aby olej mógł spłynąć z powrotem do miski olejowej i uzyskać wiarygodne wyniki. Będzie to jedno i drugie Piwo, a także Filtr oleju sprawdzony. Możesz zobaczyć w instrukcji obsługi wo znajduje się wymagany prętowy wskaźnik poziomu oleju. Właściwy proces wygląda następująco: wyciągasz wskaźnik poziomu oleju, wycierasz rozprowadzony na nim olej szmatką, ponownie wkładasz i ponownie wyjmujesz. Teraz możesz odczytać poziom oleju. Teraz wystarczy, że włożysz drążek z powrotem na miejsce i będziesz wiedział, jaki jest poziom oleju w Twoim aucie.

Jak poprawnie odczytać poziom oleju:

• Prawidłowy zakres poziomu oleju jest pokazany na wskaźniku oleju dwa znaki wyraźny. Dolny znak oznacza, że ​​należy dolać oleju, a wszystko powyżej oznacza, że ​​poziom oleju jest nadal dobry. Jeśli masz nowy samochód, najlepiej, aby dealer pokazał Ci, gdzie jest bagnet i na co uważać podczas uzupełniania oleju. Jeśli nie zainstalowano klasycznej miarki, pokażemy Ci gdzie w menu pokładowym można wyświetlić poziom oleju.

Rzeczy do zapamiętania:

• To ważne, żebyś pojechała ze mną czysty olej silnikowy Praca O ile jest jeden złoty, ma przejrzystą kolorystykę, ogólnie wszystko jest w porządku. Czy jednak olej? czarny lub tan spójrz, jest już skonsumowany. Jeśli tak, to nadejdzie czas na wymianę oleju. Twój samochód będzie jeździł normalnie, ale powinieneś sprawdzić dokumenty wann odbyła się ostatnia wymiana oleju, aby tak pozostało. Ważnymi czynnikami przemawiającymi za zmianą są: czas od ostatniej zmiany i ile Kilometr były prowadzone w międzyczasie. Pomocna może być również instrukcja obsługi: Określa, w jakich odstępach czasu zalecana jest wymiana oleju. praktyczna zasada jest wymiana oleju mniej więcej co sześć miesięcy. To samo dotyczy sytuacji, gdy Twój samochód jeździ bardzo mało. O ile nie używasz samochodu tylko w „normalnych” warunkach, częstsza wymiana oleju może mieć sens.

Trudności, które mogą wystąpić z olejem:

• Mogą wystąpić dwa problemy związane z olejem w silniku Twojego pojazdu duża utrata oleju lub zanieczyszczony olej. Jeśli utrata oleju zdarza się często lub wydaje Ci się dziwna, Twój samochód może spalać olej lub ma uszkodzoną uszczelkę. Następnie najpóźniej nadszedł czas, aby udać się do warsztatu. W przypadku, gdy olej zmieni kolor na dziwnie, tj. mleczny lub pienisty woli, może być tak, że istnieje zanieczyszczenie chłodziwa przyszedl. W tym przypadku sensowne jest również podjechanie do warsztatu. Przyczyna może spowodować poważne uszkodzenia, takie jak: uszkodzona głowica cylindra sein.

Krok 2: Sprawdź poziom oleju przekładniowego:

• Kontrola odbywa się przy pracującym silniku, gdy tylko zostanie osiągnięta temperatura robocza. Pomaga również przejść w stan neutralny. W przypadku automatu odpowiada to pozycji neutralnej lub parkowej. Czerwony olej przekładniowy mierzy się miarką w taki sam sposób, jak olej silnikowy. Gdy zmieni kolor na brązowy lub czarny Zmiana modny, modny, popularny. Generalnie zaleca się wymianę oleju przekładniowego najpóźniej po 150.000 XNUMX km. Jak zawsze, bardziej szczegółowe informacje na ten temat znajdziesz w instrukcji obsługi.

Krok 3: Sprawdź płyn hamulcowy:

• Możesz dowiedzieć się, gdzie to zrobić, szukając pod maską pojemnika z napisem lub logo „płynu hamulcowego”, albo możesz to sprawdzić w swojej starej, dobrej instrukcji obsługi. Pokazano tam wygląd kontenera. W przeciwieństwie do dwóch poprzednich płynów, poziom oleju można odczytać bezpośrednio na pojemniku bez wskaźnika. Mała sztuczka, aby lepiej zobaczyć pozycję, polega na lekkim przesunięciu samochodu do przodu i do tyłu. W tym kontekście ważny jest fakt, że w normalnym przypadku brak zużycia płynu hamulcowego występuje. Jeśli status i tak się zmieni, czas zabrać samochód do warsztatu, aby uniknąć poważnych wypadków. Zbyt niski poziom płynu hamulcowego może zagrażać życiu.

Krok 4: Sprawdź poziom płynu wspomagania kierownicy

• Podobny do płynu hamulcowego jest Poziom płynu wspomagania kierownicy również w plastikowym pojemniku, którego zawartość można łatwo odczytać z zewnątrz. W przypadku, gdy otrzymasz komunikat, że poziom oleju hydraulicznego jest zbyt niski, możesz – jeśli masz odpowiedni olej – po prostu uzupełnić brakującą ilość. Szczególnie w starszych samochodach może się zdarzyć, że do hydrauliki są dwie linie. Jeśli tak jest, powinieneś sprawdzić, czy odczytujesz status z właściwego. A nowsze samochody często nie mają już zbiornika, ponieważ mają elektroniczny system serwo.

Krok 5: Sprawdź płyn chłodzący

• Po ostygnięciu silnika pojazdu możesz: Zbiornik płynu chłodzącego sprawdź w pobliżu chłodnicy w komorze silnika. Ostrzeżenie: Jeśli silnik jest nadal zbyt ciepły, możesz poparzyć się gorącym płynem. Nawiasem mówiąc, w nowszych samochodach często nie ma już czystej wody, ale płyn niezamarzający, z niższa temperatura zamarzania. Sprawdź etykietę płynu niezamarzającego, aby dowiedzieć się, który z nich zmieszać z wodą czy jesteś płynem czysty muszę wypełnić. Upewnij się również wo dokładnie należy uzupełnić płyn niezamarzający: czy tylko w zbiorniku, czy też w chłodnicy. Jeżeli samochód przegrzewa się pomimo płynu niezamarzającego w zbiorniku, ważne jest, aby sprawdzić, czy w chłodnicy nie ma płynu.

Krok 6: Sprawdź płyn do spryskiwaczy

• Nawet jeśli na funkcjonalność Twojego samochodu ma wpływ płyn do spryskiwaczy nie ma wpływu, służy do użytecznego celu: czyszczenia (brudnej) przedniej szyby dla lepszego widoku. W niskich temperaturach należy również zwrócić uwagę na a Detergenty z płynem niezamarzającym należy zakupić, aby przednia szyba mogła być nadal prawidłowo czyszczona.

Krok 7: Sprawdź ciśnienie w oponach

• To jest tutaj nie płyn, ale jest to zdecydowanie jeden z najważniejszych aspektów samochodu do sprawdzenia. Jeśli ciśnienie w oponach jest zbyt niskie, z jednej strony zużywasz więcej benzyny, az drugiej zapobiegasz problemom spowodowanym nieregularnym zużyciem opon. Ciśnienie powietrza należy sprawdzać nawet częściej niż wszystkie płyny samochodowe. Do tego dochodzi jeszcze sprawdzenie, czy Głębokość bieżnika opony są jeszcze wystarczające, czy raczej warto zaopatrzyć się w nowe kapcie.

Kilka końcowych wskazówek:

• Aby w porę rozpoznać, czy któryś z pojemników na płyn nie przecieka, po utracie płynu należy sprawdzać częściej, jak stoisko jest zamówione. Jeśli zauważysz coś niezwykłego, nie bój się zawieźć samochodu do warsztatu. Ponadto zaleca się, aby Filtr powietrza samochodu należy regularnie sprawdzać. Jeśli działają dobrze, pomagają zmniejszyć zużycie paliwa. Jeżeli samochód posiada manualną skrzynię biegów, płyny będą sprawdzane pod autem. Ponadto, jeśli samochód ma napęd na tylne koła, należy również sprawdzić dyferencjały.

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Oczywiście to nie był koniec!

W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony Wymienione są koszty oczekującej naprawy. Cel naszej podkategorii „Przewodnik po naprawach samochodów„ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a drobiazgi mogą być wykonywane bezpośrednio na własną rękę. To samo dotyczy oczywiście montażu akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje:

Utknąłeś róg? Oto jak to wyłączyć!

Wyczyść zbiornik paliwa: jak to się robi!

Jak czyścić pas bezpieczeństwa w pojeździe!

„tuningblog.eu” - informujemy Cię na bieżąco na temat autotuningu i stylizacji samochodów z naszym magazynem tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.