Jak wysoka rozdzielczość poprawia zarządzanie flotą

Czas czytania 4 Min.

Kamery bezpieczeństwa w pojazdach użytkowych są teraz wszechobecne. Od ochrony 360 stopni po nadzór wideo pojazdów, kamery znacząco przyczyniły się do zmniejszenia liczby wypadków i obrażeń, zwiększając bezpieczeństwo flot i kierowców oraz chroniąc niechronionych użytkowników dróg przed obrażeniami. Ze względu na wielkość pojazdów użytkowych martwe pola są głównym czynnikiem kolizji, niezależnie od branży. Pozycje kierowcy, masywna nadbudowa i brak tylnych szyb ograniczają pole widzenia kierowcy. Instalacja kamer, zarówno fabryczna, jak i modernizowana, okazała się cennym atutem w zapobieganiu kolizjom, ochronie sprzętu przed uszkodzeniem oraz minimalizowaniu związanych z tym kosztów i przestojów. Obecnie na całym świecie uznaje się, że systemy bezpieczeństwa pojazdów użytkowych, w tym kamery, odgrywają kluczową rolę w zapobieganiu śmierci i urazom na drodze iw pracy. W rzeczywistości wiele inicjatyw związanych z ruchem drogowym i bezpieczeństwem w miejscu pracy, takich jak Turn Assist, obejmuje wyposażenie pojazdów w kamery. Podczas gdy zapobieganie śmierci i urazom na drodze iw pracy jest niewątpliwie priorytetem dla operatorów flot, ochrona ich sprzętu i zapewnienie wydajnego działania floty jest równie ważne. Kamery z pokryciem 360 stopni w połączeniu z monitoringiem wideo pojazdu mogą w ogromnym stopniu przyczynić się do lepszego zarządzania flotą i bezpieczeństwa pojazdów.

Pojawienie się wysokiej rozdzielczości (HD) rozszerza te opcje dla kamer bezpieczeństwa.

John Osmant, dyrektor zarządzający Brigade Elektronik GmbH, wiodącego na rynku dostawcy produktów i rozwiązań bezpieczeństwa dla pojazdów użytkowych i maszyn budowlanych: „Kamery wysokiej rozdzielczości, takie jak m.in. Sprzęt, taki jak Backeye®360 HD BN360-300 firmy Brigade, zapewnia pełne bezpieczeństwo kierowcom i menedżerom flot, eliminując martwe pola i służąc jako wiarygodny naoczny świadek w razie wypadku, kradzieży lub oszukańczych roszczeń ubezpieczeniowych. Zapewniając wyraźniejsze i ostrzejsze obrazy kierowcom i operatorom, HD zwiększa bezpieczeństwo iw rezultacie jest nieocenione”. Dane ankietowe zebrane przez firmę Brigade pokazują, że monitoring wideo pojazdów skutecznie zmniejsza roszczenia z tytułu obrażeń i koszty ubezpieczenia. Według ankiety przeprowadzonej wśród kierowców, menedżerów flot i innych przedstawicieli branży, 29% z nich zauważyło mniej roszczeń z tytułu obrażeń, a 32% zauważyło zmniejszenie kosztów ubezpieczenia.

Nadzór wideo pojazdu — wysoka rozdzielczość vs. standardowa rozdzielczość

Wysoka rozdzielczość oznacza, że ​​kierowca otrzymuje obraz o wysokiej rozdzielczości, dzięki któremu obiekty lub osoby znajdujące się w martwym polu widzenia pojazdu są wyraźnie i szczegółowo widoczne na ekranie. Główną różnicą między rozdzielczością HD a standardową jest liczba pikseli, czyli punktów w wyświetlanym obrazie. Obrazy HD zawierają więcej pikseli na jednostkę powierzchni niż SD, co oznacza, że ​​system HD oferuje więcej szczegółów. Za HD zwykle uważa się gęstość kropek wynoszącą co najmniej 720p. „Brygada zaleca stosowanie analogowych, a nie cyfrowych kamer HD, ponieważ oferują one wiele korzyści kierowcom pojazdów użytkowych”, kontynuuje Osmant. „Mogą przesyłać wideo na odległość do 500 metrów za pomocą konwencjonalnych kabli – to więcej niż wystarczające dla każdego typu pojazdu użytkowego. Ponadto mają zerowe opóźnienia wideo, więc kierowcy widzą wszystko na monitorze w czasie rzeczywistym”.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Bagażnik na rowery Rameder na maksymalnie trzy rowery!

AEZ Atlanta. Od A dla Audi do V dla Volvo.

Mycie samochodu w garażu? Pranie bez spłukiwania metodą Garry'ego Deana!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.