Opony zimowe a opony całoroczne – jak najlepiej przetrwać rok?

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 5 stycznia 2022 o 09:28

[Ekran]

Zalety opon całorocznych wydają się oczywiste: kierowcy nie muszą już sezonowo zmieniać opon. Ale czy odpowiedź na pytanie „opony zimowe czy opony całoroczne?” jest naprawdę taka prosta? Czy opony zimowe mają przewagę nad oponami całorocznymi, które uzasadniają sześciomiesięczny wysiłek? Zbadaliśmy pytanie.

Po pierwsze: czy opony całoroczne spełniają lokalne wymagania dotyczące opon zimowych?

W Niemczech obowiązuje tzw. sytuacyjny wymóg dotyczący opon zimowych. Oznacza to, że kierowcy muszą zakładać opony zimowe, gdy tylko zapanują zimowe warunki drogowe. Wymóg ten reguluje ustawa § 2 ust. 3a ustawy Prawo o ruchu drogowym. Każdy, kto narusza sytuacyjny obowiązek opon zimowych, musi zostać ukarany grzywną w wysokości co najmniej 75 euro i jeden punkt w rejestrze przestępców. Dozwolone są nie tylko klasyczne opony zimowe, ale wszystkie opony spełniające wymagania załącznika II nr 2.2 dyrektywy 92/23/EWG. Opony całoroczne spełniają te kryteria, aby można je było stosować zimą.

Zalety i wady opon całorocznych na pierwszy rzut oka

Zalety opon całorocznych:

• Nie ma potrzeby zmiany sezonu.
• Jeśli zima niespodziewanie nadejdzie w drugiej połowie roku, kierowcy z oponami całorocznymi są przygotowani na taką sytuację.
• Jeśli lato niespodziewanie nadejdzie w pierwszej połowie roku, kierowcy z oponami całorocznymi są przygotowani na taką sytuację.

Wady opon całorocznych:

• Opony całoroczne to kompromis, które zostały dopasowane do wymagań lata i zimy, więc kompromisy były konieczne.
• Zużycie paliwa w oponach całorocznych latem jest wyższe niż w oponach zimowych.
• Droga hamowania w przypadku opon całorocznych jest dłuższa zimą niż w przypadku opon zimowych.

Wnioski: Ze względów bezpieczeństwa zaleca się sezonową zmianę opon. Opony całoroczne to dobra alternatywa dla tych, którzy rzadko jeżdżą swoim pojazdem i chcą być przygotowani na nagłe nadejście zimowych warunków drogowych.

Dlaczego droga hamowania w oponach całorocznych jest dłuższa niż w oponach zimowych?

Jeśli zimą droga jest pokryta śniegiem lub lodem, koła nie mają dobrej przyczepności do podłoża. Droga hamowania na śniegu jest wielokrotnie dłuższa niż droga hamowania na otwartej drodze. Opony zimowe (a także opony całoroczne) mają profil, który zapewnia maksymalną przyczepność do podłoża. Mieszanka gumy została dobrana tak, aby zapewniała dobrą przyczepność do podłoża w niskich temperaturach. Jednak w przypadku opon całorocznych należy również wziąć pod uwagę wymagania latem. Opony muszą być bezpieczne w wysokich temperaturach. Mieszanka gumowa i profil opon całorocznych nie mogą zatem być dostosowane wyłącznie do wymagań w zimie. Niemniej jednak opony całoroczne spełniają wymagania i nie można ich porównać z oponami letnimi pod względem bezpieczeństwa zimą: Opony letnie nie nadają się do jazdy po śniegu i lodzie, ponieważ nie mają wystarczającej przyczepności.

Opony całoroczne lub zimowe: nie dotyczy ubezpieczenia

Ochrona ubezpieczeniowa obejmuje zarówno opony zimowe, jak i opony całoroczne. Firma ubezpieczeniowa nie uzależnia swojej odpowiedzialności od tego pytania. Kierowcy mają zatem swobodę wyboru opon. Ważne jest, aby zwracać uwagę na wystarczający profil. Zgodnie z prawem profil musi mieć minimalną głębokość 1,6 milimetra. ADAC zaleca profil co najmniej 4 milimetry ponieważ przyczepność na drodze jest lepsza. Jeśli koła spływają, istnieje ryzyko grzywny. W przypadku zagrożenia lub wypadku kara jest wyższa niż za zwykłe naruszenie wymogu zakładania odpowiednich opon. Ostrzeżenie: Kierowcy ORAZ właściciele samochodów podlegają sankcjom, jeśli ich rowery są noszone.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Sprężyny śrubowe H&R do Mercedesa Benz Klasy G

Abonament samochodowy: jedna cena i wszystko w cenie - oprócz tankowania!

Quiz Mobile.de: Jakim jesteś typem samochodu?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.