niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Czas czytania 5 Min.

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Prawie każdy samochód z nowoczesnym komputerem pokładowym ma również tajne menu. Ponieważ wiedza o tym fakcie stała się powszechna, nazwa nie jest już poprawna, ale stała się powszechna. Tutaj można wywoływać elementy menu i przeglądać informacje niedostępne w normalnym menu. W rzeczywistości tajne menu serwisu samochodowego producentów powinno być szybkim sposobem na wyszukiwanie błędów lub informacji. Ale nawet laik może to zrobić, jeśli wiesz, jak znaleźć menu. Ważne jest jednak, aby wiedzieć, co robisz i czego lepiej nie robić.

Jakie informacje są dostępne?

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Tajne menu różni się w zależności od producenta, a często nawet między różnymi modelami. Wynika to z faktu, że nie każdy możliwy element menu można zastosować do każdego pojazdu. Informacje tutaj przechowywane mogą być zwykle odczytywane przez warsztaty za pośrednictwem WDS w przypadku problemów technicznych. Poniższy krok można zastosować na przykład do BMW serii 3 E46, jeśli chcesz odblokować tajne menu. Włączyć zapłon (poz.1), nacisnąć lewy przycisk (reset licznika przebiegu) i przytrzymać go, aż test na wyświetlaczu pokaże Zestaw wskaźników zapala się. Teraz naciskaj ten sam przycisk, aż liczba po prawej osiągnie 19. Teraz L on i L off zaczynają świecić naprzemiennie w lewej części wyświetlacza. W pozycji „L off” ponownie naciśnij przycisk (-> Lock off). Możesz teraz nawigować po poszczególnych punktach. To zawsze działa z tym samym przyciskiem.

Przykłady pozycji menu z tajnego menu:

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

  • Informacje o pojeździe, takie jak numer podwozia, liczba impulsów, data produkcji pojazdu, rzeczywisty odczyt licznika przebiegu oraz niektóre podstawowe informacje o istniejącym oprogramowaniu.
  • Test systemu pod kątem prawidłowego działania wszystkich lampek ostrzegawczych i instrumentów wskaźnikowych.
  • Informacje na temat konserwacji i serwisu pojazdu.
  • Informacje o zbiorniku, takie jak objętość, zużycie i zasięg.
  • Aktualne informacje o prędkości, prędkości, temperaturze płynu chłodzącego, zewnętrznej i wewnętrznej.
  • Informacje z Automotive Distance Control System (ADC) i napięcie elektryczne w samochodzie.
  • Odczytaj temperaturę płynu chłodzącego
  • Godziny otwarcia wyświetlacza

Manipulowanie tajnym menu

Ponieważ tajne menu jest zwykle ukrytą częścią zwykłego oprogramowania, zdecydowanie istnieje możliwość włamania się do tego systemu i manipulowania nim. Do pewnego stopnia jest to część rutyny w warsztatach, gdy należy wyeliminować komunikaty o błędach, które nieprawidłowo wyświetla komputer pokładowy. Dzięki odpowiedniej technologii i oprogramowaniu każdy może teoretycznie manipulować tajnym menu. Należy rozważyć, jakie jest prawdziwe znaczenie przechowywanych tutaj informacji. W rzeczywistości ten system jest przeznaczony wyłącznie do celów informacyjnych, ale nie ma mylić przeciętnego kierowcy. Tylko z tego powodu ta część menu jest ukryta. Nie ma tu informacji, których nikt nie może zobaczyć.

Możliwa manipulacja / informacja niewiarygodna

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Problemem jest jednak nie kontrola tych informacji, ale ich manipulacja. Tutaj przechowywane są dane powiązane z kluczowymi danymi technicznymi i innymi danymi pojazdu. Z tego powodu w większości przypadków nie ma sensu chcieć w ogóle manipulować tymi danymi. W rzeczywistości może to nawet stanowić problem prawny. Na przykład rzeczywisty przebieg można odczytać w tajnym menu, nawet po manipulowaniu licznikiem przebiegu. Byłby tylko powód manipulacji w trakcie nielegalnych działań. Ale nawet jeśli nie są planowane nielegalne manipulacje, błędy mogą prowadzić do kosztownych lub nieodwracalnych uszkodzeń systemu lub całego pojazdu i nie są objęte gwarancją ani ubezpieczeniem.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin tajne menu (dalsze nazwy / słowa kluczowe: Menu serwisowe, menu diagnostyczne, menu CIC, test tachometru, menu dealera) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Zmodyfikowane węże wody chłodzącej dla pojazdu!

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Showdown! Przeciąganie liny / przeciąganie liny samochodem

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Runflat - alternatywa dla opon zastępczych do samochodu!

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Więcej mocy? Nie zapomnij więc o pasie klinowym!

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Większa siła hamowania dzięki złożonemu układowi hamulcowemu

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

Bardzo dobrze widoczny - kosmiczny Tron foliujący się na pojeździe!

Trudne do znalezienia - tajne menu w komputerze pokładowym

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane