niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Olej silnikowy do tuningu i wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 października 2022 r. o 12:44

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Oleje silnikowe są częścią ich podstawowych składników od początku istnienia silników spalinowych. Okazuje się, że wraz z rozwojem silników olej silnikowy był zawsze rozwijany. Obecnie z tego powodu istnieją różne oleje silnikowe, w tym tak zwane wysokowydajne oleje silnikowe. Jednak wielu właścicieli samochodów nie wie, na czym polegają różnice między tradycyjnym olejem silnikowym a olejem silnikowym o wysokich osiągach, lub kiedy należy stosować olej silnikowy o wysokich osiągach.

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Różnice między wysokowydajnymi a konwencjonalnymi olejami silnikowymi

Kluczową różnicą w stosunku do tradycyjnych olejów silnikowych jest to, że wysokowydajne oleje silnikowe to w większości przypadków czyste oleje syntetyczne. W olejach syntetycznych producenci sztucznie łączą odpowiednie łańcuchy molekularne, aby uzyskać pożądaną właściwość oleju. Konwencjonalny olej często składa się z oleju mineralnego, który otrzymuje się przez rafinację. Tutaj producent ma tylko możliwość usunięcia złych składników z oleju, ale nie może stworzyć takiej samej czystości jak olej syntetyczny. W związku z tym olej syntetyczny jest czystszy niż olej mineralny.

W rzeczywistości ma to znaczące różnice dla silnika. Wysokowydajny olej silnikowy charakteryzuje się dobrym przepływem nawet w niskich temperaturach i dostarcza silnik szybciej podczas zimnego rozruchu. Ponadto olej silnikowy o wysokiej wydajności jest zasadniczo bardziej stabilny temperaturowo. W wysokich temperaturach silnik olej nie rozcieńcza się, więc nie może stać się zbyt płynny. W końcu olej syntetyczny również trwa dłużej, ponieważ nie ma go wcale dodatki być dodanym. Dodatki to dodatki, które są dodawane do oleju mineralnego w celu poprawy jego właściwości. Jednak działanie dodatków pogarsza się wraz ze wzrostem czasu pracy, przez co olej mineralny nie ma takiej samej żywotności.

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Kiedy należy stosować wysokowydajny olej silnikowy?

Pomimo wymienionych zalet, nadal nie należy po prostu używać wysokowydajnego oleju silnikowego, ponieważ ten olej nie jest odpowiedni dla przeciętnego kierowcy. Po pierwsze, należy wspomnieć, że wysokowydajny olej silnikowy jest często zasadniczo mniej lepki niż olej konwencjonalny. Jest to szczególnie ważne w przypadku starszych silników o bardzo niekorzystnej sytuacji i może prowadzić do uszkodzenia łożyska. Ponadto wysokowydajny olej silnikowy jest przeznaczony przede wszystkim do wyścigów. Przy stałej jeździe w dolnym zakresie prędkości zwiększa się ilość gazów wydmuchujących. Prowadzą one do wprowadzania paliwa do oleju, co czyni go bezużytecznym.

nie tylko wlewaj - Nachdenken!

Zanim kupisz olej silnikowy o wysokiej wydajności, zastanów się, czy naprawdę się opłaca. W obszarze tuningowym ma to miejsce, gdy często bierzesz udział w rajdach lub wyścigach, w których w komorze silnika panuje wysoka temperatura z powodu stałej jazdy w dużym zakresie prędkości. Jednak do normalnego użytkowania pojazdu olej ten niekoniecznie jest zalecany, ponieważ może być szkodliwy dla silnika. Ponadto wysokowydajny olej silnikowy jest znacznie droższy niż tradycyjny olej silnikowy.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Więcej niż tylko głośno - dB drag racing / tuning dźwięku

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Niezupełnie komplement - tuning sklepu ze sprzętem

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

strojenie Kei-Car. Bunt karła wkrótce z nami?

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Tuning VIP - jeśli chcesz także pływać jak VIP.

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Strojenie akceleratora od DTE Systems - teraz z kontrolą aplikacji

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

Ringtool / Racetool - samochody w trybie toru wyścigowego

Tuning i olej silnikowy o wysokiej wydajności - kiedy to ma sens?

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane