Co właściwie oznacza termin JSpec na scenie?

Czas czytania 4 Min.

J-Spec i JDM to terminy, które są często wymieniane w tym samym kontekście. J-Spec oznacza japońską specyfikację - OEM a JDM odnosi się do japońskiego rynku krajowego jako „Aftermarket”. J-Spec odnosi się do oryginalnych części OEM z Japonii, które mogą pochodzić od Hondy, Toyoty, Nissana lub innych producentów. JDM jest wspominane w związku z tuningiem japońskich pojazdów.

J-Spec - części OEM z Japonii

Japońskie części OEM są oznaczone terminem J-Spec i są dostępne u różnych wyspecjalizowanych sprzedawców. J-Spec oznacza japońską specyfikację i jest zwykle używany do oryginalnych części samochodowych z Japonii, które są również używane w Japonii. Części OEM są dostępne na przykład w Nissanie, Toyocie lub Hondzie, a także są sprzedawane za granicą za pośrednictwem dealerów. Kupując, zdecydowanie powinieneś zwrócić uwagę na renomowane źródła. Części J-Spec należy kupować wyłącznie od renomowanych firm i legalnie eksportować za granicę lub importować z Japonii. W Internecie jest kilka artykułów na temat J-Spec. Szukając wyspecjalizowanych sprzedawców części J-Spec, entuzjaści tuningu powinni zwrócić się do renomowanego warsztatu tuningowego. Warsztat może znać renomowanych sprzedawców specjalistycznych z obszaru J-Spec.

JDM - tuning i nie tylko

JDM oznacza japoński rynek krajowy i jest często używany w połączeniu z tuningiem pojazdów. JDM-Tuning jest znane najpóźniej od filmów Fast i Furios i zwykle opisuje tuning japońskich pojazdów. Tuning JDM jest często wykonywany w japońskich pojazdach, takich jak Nissan Skyline lub Toyota Supra. Fani tuningu mogą inspirować się wszechstronnymi wariantami tuningu JDM. Tuning japońskich pojazdów charakteryzuje się m.in.optymalizacją turbo, dużymi tylnymi błotnikami, wzrostem ciśnienia doładowania oraz atrakcyjnym wizualnie lakierem. Tuningowe pojazdy JDM powinny przyciągać wzrok. Oczywiście pojazdy powinny być również bezbłędne technicznie i optymalnie dostrojone. J-Spec i JDM są często używane jako terminy dla japońskich części tuningowych. Na przykład, gdy ktoś pyta o fajny wygląd części samochodowej pojazdu z tuningiem JDM, często mówi o częściach J-Spec, nie wspominając o tuningu JDM.

Tuning JDM z oryginalnymi japońskimi częściami samochodowymi i oryginalnymi japońskimi pojazdami często można zobaczyć po stronie kierowcy. Pojazdy z obszaru JDM, które są używane na kontynencie europejskim, często są z kierownicą po prawej stronie. Oznacza to, że strona kierowcy znajduje się po prawej stronie, a nie, jak u nas, po lewej stronie pojazdu. Wynika to z ruchu lewostronnego, który dominuje w Japonii. Zwykle pojazdy tuningowe JDM nie są włączone Odbudowano kierownicę po lewej stronieponieważ wysiłek jest znaczny. Oznacza to, że samochody JDM są zwykle dostępne tylko z kierownicą po prawej stronie. Scena JDM jest bardzo duża w Japonii i Anglii. Anglia ma również ruch lewostronny, dlatego też ruch prawostronny jest tam powszechny. Przed zakupem pojazdów JDM należy wyjaśnić, czy są jakieś problemy z lokalną rejestracją z kierownicą po prawej stronie. Konieczne jest wpisanie w dowodzie rejestracyjnym pojazdu, że jest to pojazd z kierownicą po prawej stronie. Wskazane jest, aby zapytać o wymagania rejestracyjne dla pojazdów JDM przed zakupem i tuningiem pojazdu JDM.

Mamy nadzieję, że przeczytałeś raport informacyjny na ten temat / termin Strojenie J-Spec (Dodatkowe nazwy / słowa kluczowe: Japanese Spec, JSpec Tuning,
Japońska specyfikacja, J-Spec Cars, J-Spec Imports) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Dezaktywuj zawór recyrkulacji spalin (moduł EGR)!

Zestaw do usuwania klap wirowych - znaczenie i cel za tym!

Co to jest wypukła sportowa kierownica?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.