niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Agent i skrzypiące grzechotki

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 11 września 2023 r. o 01:09

Agent i skrzypiące grzechotki

W przeciwieństwie do większości innych agencji rządowych na całym świecie MI6 oczywiście nie ma problemów z budżetem. Jest to jedyny sposób, aby wyjaśnić, że jego tajnym agentom regularnie zezwala się na złom drogich sań luksusowych. Brytyjskie tajne służby przymykają oko na to, gdzie kierownicy flot prywatnych firm już dawno wyjęli kluczyki do samochodu swoich pracowników. Oczywiście ma to czysto strategiczne powody. W końcu jest częścią opisu pracy każdego szpiega, który regularnie jeździ do eleganckich kasyn. A jeśli chcesz pozostać niepozornym, nie możesz podjechać do Monte Carlo z VW Golfem. To może wydawać się odpowiednie na zamówienie w kasynie online Księga Ra Magic grać. Jednak w Monako Aston Martin jest absolutnym minimum. Dlatego w około 60-letniej historii filmu rzadko zdarza się, że 007 wciska się w rodzaj złomu, którym czasami podróżują zwykli ludzie. Od czasu do czasu robi to jednak głównie po to, by uwolnić się od trudnej sytuacji w karkołomnym pościgu. James Bond wyciął najlepszą figurę w tych grzechotających pudłach.

Citroën 2CV6 (kaczka)

Agent i skrzypiące grzechotki

Cóż, kiedy James Bond wpadł wtedy na żółty Citroën 2CV, nie było to tak naprawdę grzechotaniem. Kaczka, jak francuska marka jest pięknie nazywany, miała swój wielki występ w 1981 roku w Na śmiertelną misję. Podczas swojego filmu została wyposażona w silnik, który ponad dwukrotnie zwiększył moc. Z Rogerem Moore'em za kierownicą i ładną kobietą na siedzeniu pasażera kaczka biegnie następnie krętymi uliczkami i rozległymi gajami oliwnymi w hiszpańskiej posiadłości. Dziewczyna Bonda Melina Havelock właśnie uwolniła Jamesa Bonda ze szponów kubańskiego zabójcy kontraktowego Hectora Gonzalesa z kuszą. Teraz ścigają go jego poplecznicy. Oczywiście kaczka nie była pierwszym wyborem Bonda. Ale jeśli złoczyńcy właśnie zburzyli Lotus Esprit, z którym podróżował, klasa kompaktowa musi również służyć.

Leszczynska 240

Agent i skrzypiące grzechotki

Leyland Sherpa również był na początku swojego występu Szpieg, który mnie kochał nie ma jeszcze grzechotającego pudełka - ale na końcu. Villain Jaws, który podróżuje wąskimi uliczkami Kairu, bardzo ostrożnie traktuje małą furgonetkę. I nawet gdy James Bond zakrada się do strefy załadunkowej z towarzyszką, szary blok nadal wygląda dobrze. Zmienia się to szybko, gdy stają przed nimi Szczęki, a obok i na Szerpach toczy się walka. Trzyma się, aż dwaj bohaterowie znajdą się w bezpiecznym miejscu, ale potem jest po wszystkim i zostaje palenie na pustyni.

Forda Bronco II XLT

Agent i skrzypiące grzechotki

Ford Bronco II XLT był produkowany tylko od 1989 do 1990 roku. Jako ciemnoczerwony okaz w 2008 roku pojawił się w Pociecha komfortu więc to nie był już najnowszy. Właściciel nie spodziewałby się, że stanie się ofiarą złodzieja samochodów. James Bond ma więc łatwy czas, kiedy bezczelnie przejmuje samochód. W końcu powstrzymuje się od całkowitego zniszczenia. Być może pojazd terenowy i jego właściciel otrzymali szczęśliwe spotkanie - film milczy na ten temat.

Agent i skrzypiące grzechotki

Opublikowaliśmy niezliczoną liczbę raportów dotyczących tuningu na tuningblog.eu. Jeśli chcesz zobaczyć fragment, kliknij TUTAJ, A także ciekawe produkty na ten temat Samochody i Przeróbka samochodu są online. Fragment ostatniego, który tu dla ciebie umieściliśmy:

Co jakość pod naszymi stopami może obiecać ...

Agent i skrzypiące grzechotki

Jak to się zmieniło w miasto: Sprężyny H&R dla Peugeota 208

Agent i skrzypiące grzechotki

Australia: pojawienie się Mercedes-AMG GT R PRO (C 190)

Agent i skrzypiące grzechotki

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane