niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 2 lipca 2021 r. o 09:59

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Kto za to chłodnica pojazd szuka ulepszonego płynu chłodzącego, który nie składa się z klasycznej mieszanki etylen-glikol-woda, którą można znaleźć w Internecie i u wybranych dealerów. Podobnie jak inne artykuły z sektora motoryzacyjnego, płyny chłodzące można optymalizować. Odpowiednio ulepszone płyny chłodzące są dostępne w handlu w dużym asortymencie i mają różne specyfikacje. Co należy wziąć pod uwagę przy zakupie ulepszonego płynu chłodzącego do pojazdu, wyjaśniono poniżej.

Płyn chłodzący - istnieje od 1930 roku

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

W branży detalicznej i motoryzacyjnej od 1930 r. Płyn chłodzący jest mieszaniną glikolu etylenowego i wody. W większości przypadków do płynu chłodzącego dodaje się również ochronę antykorozyjną. Płyn chłodzący został zoptymalizowany przez badania Jacka Evansa w 1993 roku i można było wytworzyć syntetyczny płyn chłodzący. Przyczyna optymalizacji płynu chłodzącego leży przede wszystkim w zakresie wydajności. Ponieważ Jack Evans odkrył, że płyn chłodzący na bazie wody ma pewne właściwości, które mogą zmniejszyć lub przynajmniej ograniczyć osiągi silnika. Niezawodność wydajności może być zagrożona, co jest złe, szczególnie w obszarze strojenia.

Ulepszony płyn chłodzący na bazie wody

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Syntetyczne chłodziwa, które są uważane za ulepszone chłodziwa, nie są oparte na wodzie. Warianty syntetyczne powinny w pełni utrzymać osiągi dostrojonego silnika, aw najlepszym przypadku nawet poprawić lub wydłużyć żywotność silnika. Ponadto ulepszone płyny chłodzące nie powinny wpływać na niezawodność silnika. Brak syntetycznego chłodziwa na bazie wody nie ma właściwości ani problemów z innymi chłodziwami na bazie wody. Mówi się, że syntetyczne chłodziwa zwiększają wydajność chłodzenia w porównaniu do konwencjonalnych wariantów. Syntetyczne płyny chłodzące są stosowane w klasycznych samochodach, maszynach budowlanych, samolotach i samochodach wyścigowych od ponad 20 lat. Długoletnie doświadczenie i szczególnie szeroki obszar badań z ulepszonymi chłodziwami są więc czymś więcej niż tylko podanym. Ponadto dostępne są na rynku chłodziwa, które według producenta muszą być użyte tylko raz. Wymiana nie powinna być konieczna, a to przez cały czas pracy silnika lub żywotność silnika.

Ulepszony płyn chłodzący - jak to działa?

Wariant syntetyczny powinien być zaprojektowany w taki sposób, aby metal nie przegrzewał się podczas chłodzenia i nie Niewypały pojawić się. W przypadku chłodziw na bazie wody często dochodzi do przekroczenia limitu temperatury i powstania nieefektywnych, krytycznych przepływów ciepła. Może to prowadzić do przerw w zapłonie i innych problemów, a ostatecznie jest niekorzystne dla osiągów silnika i samego silnika.

Płyn chłodzący - na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Ulepszony, głównie syntetyczny płyn chłodzący należy kupować od doświadczonych producentów. Wskazane jest rozejrzenie się w wyścigach i tuningu, aby znaleźć odpowiedni płyn chłodzący do pojazdu. Jeśli syntetyczny płyn chłodzący jest używany od dziesięcioleci, klient może skorzystać z wieloletniego doświadczenia. Płyn chłodzący powinien działać skutecznie i nie powinien wpływać na wydajność silnika. Ponadto ulepszony płyn chłodzący nie powinien wpływać na żywotność silnika.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin chłodziwa (inne nazwy / słowa kluczowe: Środek przeciw zamarzaniu, glikol etylenowy, środek przeciw zamarzaniu, środek przeciw zamarzaniu, Glysofor, czynnik chłodniczy, środek przeciw zamarzaniu chłodnicy, koncentrat środka przeciw zamarzaniu chłodnicy, ochrona długoterminowa chłodnicy, koncentrat dodatku chłodziwa, płyn chłodzący, woda chłodząca) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Szczegółowa praca na podwoziu - zainstaluj regulowane łożyska kopułowe!

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Wydajność turbosprężarki - ulepszona jednostka próżniowa

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Ulepszony pasek rozrządu, koła pasowe i koła zębate wałka rozrządu!

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Do klatki - zainstaluj odpowiednie podkładki!

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Iskra przeskakuje - lepsze przewody zapłonowe!

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Przegląd temperatury wody - osłona wody chłodzącej!

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane