niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

Czas czytania 3 Min.

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

Różne kolory chłodziwa często powodują niepewność. Tak być powinno NiebieskośćŻe zielony lub Różowy i czy kolory można po prostu mieszać? W dzisiejszym artykule znajdziesz kilka wskazówek na ten temat. Płyn chłodzący odgrywa ważną rolę w silniku, ale wiele pytań pozostaje bez odpowiedzi. Jak tylko lampka ostrzegawcza miga, niektórzy kierowcy reagują gorączkowo i zastanawiają się, jaką substancję muszą uzupełnić. Czy woda może być odpowiednią alternatywą? Ten post zapewnia jasność.

Nie używaj wody z kranu jako substytutu!

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

Możesz sprawdzić poziom płynu chłodzącego na zbiorniki odczytać w komorze silnika. Powinieneś upewnić się, że poziom jest zawsze wyższy zwischen minimalny i maksymalny znak. Jeśli chcesz zrekompensować niewielkie braki w poziomie wypełnienia, możesz: destylowany lub dejonizowany Woda posługiwać się. Ale sięgnij pod Nich do zwykłej wody z kranu, ponieważ zawiera wapno, które może trwale osadzać się. Pozwala to na Zmarszczki stają się porowate. Dla nagły wypadek Jednak podczas jazdy można używać zwykłej wody lub seltzera. Jedyne, co należy zrobić w warsztacie, to wyczyścić układ i wymienić całą zawartość. I najlepiej użyć płynu chłodzącego ta sama specyfikacja w prawidłowym stosunku mieszania. Dowiedz się więcej w instrukcji pojazdu. Tylko w ten sposób można zagwarantować optymalną ochronę przed mrozem i korozją.

Nie należy mylić płynu chłodzącego z kolorowym dodatkiem płynu do spryskiwaczy

Płyny do chłodnic samochodowych występują w różnych kolorach. Służą one do szybkiej orientacji i mają na celu zapobieganie przypadkowemu zmieszaniu różnych chłodziw o różnych specyfikacjach. Jeśli jednak masz wątpliwości, jakiego płynu chłodzącego potrzebuje Twój silnik, lepiej skontaktować się z profesjonalistami w specjalistycznym warsztacie. I niestety nie jest to rzadkością że płyn chłodzący jest mylony z dodatkiem płynu do spryskiwaczy. Jeżeli dodałeś ten czynnik do układu chłodzenia, powinieneś zlecić wymianę płynu w specjalistycznym warsztacie. W przeciwnym razie istnieje ryzyko, że składniki dodatku do płynu do spryskiwaczy mogą uszkodzić obieg chłodzący i spowodować uszkodzenia korozyjne.

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

Ostrzeżenie: Otwórz zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego Nie z ciepłym silnikiem! Ponieważ układ chłodzenia jest pod ciśnieniem, istnieje ryzyko wytryśnięcia gorącej cieczy podczas jego otwierania. Może to spowodować poważne oparzenia! Zawsze pozwól silnikowi całkowicie ostygnąć i chroń ręce rękawiczkami lub otwórz maskę szmatką. Zimny ​​płyn chłodzący, który jest wprowadzany do gorącego obwodu chłodzącego, może również Pęknięcia z powodu naprężeń temperaturowych.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wskazówka: zbyt słabe reflektory? To pomaga!

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

Profile opon i wszystko, co powinieneś o nich wiedzieć!

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

Hałasy podwozia w Golfie VII i „krewni”?

Uzupełnianie płynu chłodzącego: nie popełniaj tego błędu!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Zamówiłem wcześniej płyn chłodzący. Więc znam problem z różnymi kolorami środka. Natknąłem się też na sterowanie odsalaniem.

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane