sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Czas czytania 5 Min.

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Rozszerzenie obszaru załadunku dla podbieracza zwykle oznacza rozszerzenie obszaru załadunku do tyłu. Klapa tylna jest złożona i służy jako dodatkowa przestrzeń ładunkowa i zabezpiecza ładunek w inny sposób. Czasami zwiększa to obszar 50 cm, jeśli ładunek nie wystaje z podbieracza. Oczywiście otwarta klapa tylna pozwala również na załadunek poza długość przestrzeni ładunkowej.

Do czego służy rozszerzenie strefy załadunku?

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku
możliwości są liczne

Pickup oferuje już dość dużą przestrzeń ładunkową, co w większości przypadków jest wystarczające. Każdy, kto ma więcej ładunku niż jest w stanie pomieścić na istniejącej powierzchni, może korzystać z przyczepy, a nawet prowadzić 2 x. Jeśli jednak często przewozisz coś, co jest tylko trochę dłuższe niż przestrzeń ładunkowa, rozszerzenie przestrzeni ładunkowej może się za ciebie opłacić. Bardzo typowym tego przykładem jest transport motocykli lub quadów na tor wyścigowy lub zabranie ich na wakacje. Na rozszerzonej przestrzeni ładunkowej, ale także w dużych opakowaniach, można przewozić materiały budowlane lub maszty namiotowe.

Jakie są rozwiązania?

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Zwykle klapa tylna jest przekształcana w przedłużenie obszaru załadunku. Ale nie możesz po prostu zostawić go otwartego, ponieważ służy do ochrony ładunku przed poślizgnięciem. Jeśli rozszerzysz przestrzeń ładunkową przez tylną klapę, musisz zabezpieczyć ładunek przez kosz skrzyniowy lub siatkę tylnej klapy. Bardziej powszechnym rozwiązaniem jest kosz przestrzeni ładunkowej, ponieważ jest bardziej stabilny i zapewnia większe rozszerzenie. Można go zamontować w taki sposób, że jeśli nie korzystasz z przedłużenia strefy załadunku, można go złożyć do wewnątrz w obszarze ładowania. Następnie możesz ponownie złożyć klapę tylną, ale masz znacznie mniej miejsca do załadunku niż w przypadku podbieracza bez rozszerzenia przestrzeni ładunkowej, ponieważ kosz przestrzeni ładunkowej zabiera ci dość dużo miejsca.

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Natomiast siatka tylnej klapy ma tę wadę, że musi być zamontowana i napięta z obu stron, zapewniając w ten sposób tylko niewiele więcej miejsca niż złożona tylna klapa. Z drugiej strony siatkę tylnej klapy można również łatwo zamontować i wykorzystać jako przegrodę łóżka ładunkowego, jeśli chcesz zaoszczędzić mniejszy ładunek przed poślizgnięciem się na łóżku ciężarówki. Wysuwany obszar ładowania nie jest w rzeczywistości rozszerzeniem obszaru ładowania, ponieważ jest przedłużany podczas czynności ładowania i ułatwia ładowanie. Nie można jednak odjechać z wysuniętym łóżkiem ładunkowym, dlatego nie można za nim pomieścić żadnego dodatkowego ładunku.

Wady i ryzyko

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Decydując się na przedłużenie przestrzeni ładunkowej, nie należy zapominać o tym, że wystający ładunek, a także składana klapa bagażnika, widok na tablicy rejestracyjnej nie mogą przeszkodzić. Twój samochód znajduje się teraz powyżej wysokości tylnych świateł, które muszą być wyraźnie widoczne, aby uniknąć zderzenia tylnego. Ponadto podczas parkowania, cofania i na ciasnych zakrętach należy wziąć pod uwagę zwiększoną długość, aby nie uszkodzić własnego samochodu ani innego samochodu. Zwłaszcza na obszarach miejskich, gdzie i tak trudno znaleźć miejsca parkingowe, lepiej jest zrezygnować z rozszerzenia przestrzeni ładunkowej.

nie powinien być stanem stałym

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin Rozszerzenie przestrzeni ładunkowej (inne oznaczenia / słowa kluczowe: siatka tylnej klapy, przedłużenie przestrzeni ładunkowej, kosz platformy ładunkowej, przegroda przestrzeni ładunkowej, przegroda przestrzeni ładunkowej, przedłużenie łóżka) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy tę encyklopedię i jak daleko już jesteśmy, możemy TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale chcemy również przekazać Ci wiadomości poza tuningiem. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Ładowanie powierzchni Lakier czy szuflada? Ochrona odbioru!

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Listwy dachowe - po prostu falbanki czy faktycznie wydajne?

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Detal aerodynamiczny - klapy tylnych szyb samochodu

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Zwiększony zasięg dzięki zbiornikowi zastępczemu / dodatkowemu

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Strojenie świateł przeciwmgielnych - najlepsze opcje

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

Przejrzyj - felgi z poliwęglanu jako najważniejszy element tuningu

Więcej miejsca w podbieraczu dzięki rozszerzeniu strefy załadunku

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane