niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Czas czytania 4 Min.

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Każdy, kto myśli o środowisku w kontekście ruchu drogowego dzisiaj, dociera do „Opony energooszczędne„Albo też”Opony ekologiczne„Powołany, nie koniec. Ale co dokładnie przez to rozumiemy? Czym właściwie są opony o niskim współczynniku tarcia? To Opony „zielone” mają zupełnie inne nazwy: Opony o niskim współczynniku tarcia, opony przyjazne dla środowiska, opony paliwooszczędne, opony paliwooszczędne i opony energooszczędne. Nazwy są bardzo różne. Z opon o niskim tarciu oczekuje się, że wniesie wymierny wkład w Ochrona Pozwalać. Jesteś na tym Opory toczenia optymalizuje to, co Zmniejsza zużycie paliwa tak dobrze jak Zwiększona żywotność. Wszystko po to, aby poprawić i zoptymalizować bilans energetyczny pojazdu.

opór toczenia robi różnicę

Niestety im gorsze opory toczenia opony, tym gorsza przyczepność na drodze. Ponieważ aby zapewnić wystarczającą przyczepność, nawierzchnia drogi musi być z oponą podczas przetaczania się po niej splatać. Ale to jest dokładnie to, co prowadzi do zużycia profilu, a także kosztuje energię, a tym samym paliwo. Gładkie opony wymagają tych faktycznie sprzecznych czynników połączyć, Bezpieczeństwo dawać, a także Chroń środowisko, To też hałas toczenia powinna być mniejsza niż w przypadku zwykłej opony, ponieważ obecnie uważa się, że głośne odgłosy toczenia są szkody ekologiczne.

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Kluczowym czynnikiem jest opór toczenia. Opisuje opór, jaki opona musi pokonać. Im większa powierzchnia styku opony, tym więcej opór toczenia jest wyższy. Zależy to od rozmiaru opony lub wagi pojazdu. Dlatego przy w pełni załadowanym samochodzie zużywamy więcej paliwa niż przy mniej załadowanym. Ekologiczna opona została stworzona z myślą o zapewnieniu zarówno niskich oporów toczenia, jak i doskonałej przyczepności na mokrej nawierzchni. Producenci opon, którzy produkują takie opony, nazywają je „oponami ekologicznymi” lub „energooszczędnymi”. Co jakiś czas wymieniana jest również nazwa „opony paliwooszczędne”.

Dlaczego „zielona” opona ma tak niski opór toczenia?

Wyjątkowy Mieszanka gumowa opona ekologiczna zmniejsza tarcie a tym samym zwiększa efektywność paliwową. Opony zawierają również specjalny komponent gumowy, który jest mocno zakotwiczony w profilu klocka opony. Umożliwia zmagazynowanie większej ilości energii, a tym samym zmniejszenie oporów toczenia opony. Niższe opory toczenia prowadzą z kolei do mniejszego zużycia paliwa. Opór toczenia opony może odpowiadać za nawet 30 procent zużycia paliwa przez pojazd i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o jedną czwartą.

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Zmniejszenie oporów toczenia może oznaczać zmniejszenie śladu węglowego pojazdu do 300 kg zmniejszona w ciągu roku. Ma to oczywiście odzwierciedlenie w kosztach paliwa. Zasadniczo robisz coś dobrego dla środowiska I Twoje finanse też. Gdyby można było wyposażyć wszystkie pojazdy w ekologiczne opony ekologiczne, można by zaoszczędzić miliardy litrów paliwa rocznie i zmniejszyć wpływ na środowisko pod względem emisji CO2 o 50 mln ton. Sytuacja korzystna dla wszystkich zainteresowanych i dla środowiska.

Poniżej wymieniono niektóre opony o niskim współczynniku tarcia:

  • Kontynentalny EcoKontakt 6
  • Fulda EcoControl HP2
  • Pirelli P7 Cinturato Niebieski
  • OSZCZĘDZANIE ENERGII Michelin +
  • Conti.eKontakt
  • Nokian eLine2

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Opony o niskim współczynniku tarcia (Inne terminy/słowa kluczowe to: opony oszczędzające benzynę, opony ekologiczne, Ecoreifen, opony energooszczędne, opony energooszczędne, opony oszczędzające paliwo, opony oszczędzające paliwo, opony przyjazne dla środowiska) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Strojenie za pomocą zestawów Diff Drop Kit i Dropboxów? Nasze informacje!

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Do czego służą tak zwane środki czyszczące do układu paliwowego?

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

Najlepsze opony antyaquaplaningowe - opony deszczowe!

Opony o niskim współczynniku tarcia: przyjazne dla środowiska opony przyszłości?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane