Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:35
Wyświetlacz temperatury wody chłodzącej jest niezwykle ważnym wskaźnikiem tego, czy silnik pojazdu pracuje działa poprawnie. Wskaźnik porusza się na stałe w czerwonym obszarze, coś zdecydowanie idzie nie tak. Jeśli działania nie zostaną podjęte tak szybko, jak to możliwe, nieunikniony rezultat Przegrzanie silnika. Kosztowne naprawy i czas oczekiwania to irytujące konsekwencje tych spowodowanych przegrzaniem Uszkodzenie silnika. Również jeden Naprawy silników aż do coś spisanego na straty jest w sferze możliwości, jeśli nie działa się na czas. Jeżeli temperatura silnika jest stale zbyt wysoka, należy zatrzymaj się, wyłącz silnik i jeśli to możliwe udaj się do warsztatu kontakt w pobliżu. strojenie blog wymienił najczęstsze przyczyny przegrzania.
Jak to działa - skąd pochodzi ciepło?
W silniku spalinowym tłok pełni rolę napędu Mieszanka paliwowo-powietrzna doprowadzony do kontrolowanej eksplozji. To wprawia w ruch tłoki silnika, co z kolei zwiększa napęd pojazdu. Jednak ciepło wytworzone podczas wybuchu musi: być rozładowanym, dla których chłodziwa przepływa przez lub obok silnika.
Na Wymiana ciepła silnik jest chłodzony, a płyn chłodzący jest podgrzewany. Temperaturę wody chłodzącej można zobaczyć na wyświetlaczu, w zależności od pojazdu, na desce rozdzielczej w kokpicie. Ten wyświetlacz jest najważniejszym wskaźnikiem możliwego przegrzania. Dodatkowo bezpośrednio lub pośrednio do silnika przymocowane są kolejne termostaty w celu jego monitorowania. Jeśli te termostaty reagują na przegrzanie, w kokpicie obecnych pojazdów podawane są odpowiednie sygnały ostrzegawcze, które są lepsze nie powinienem ignorować.
Przyczyny przegrzewania się silnika
Eine krótkoterminowa nadwyżka może wystąpić normalna temperatura i powinna dość szybko minąć. Na przykład, jeśli przez długi czas w wysokich temperaturach Przyczepa kampingowa jest transportowany w góry. Ze względu na niską prędkość i duże obciążenie temperatura może tutaj wzrosnąć. Z reguły jednak nie ma to nic wspólnego z wadą. Ale jeśli podwyższona temperatura utrzymuje się dłużej bez oczywistych powodów, coś jest nie tak w podstawowym procesie silnika i chłodzenia nie.
Możliwe przyczyny to:
- Uszkodzone sprzęgło wiskotyczne wentylatora z silnikami zainstalowanymi wzdłużnie.
- Zasilacz do chłodzenia jest uszkodzony lub na przykład ma luźny styk, co oznacza, że układ chłodzenia prawie nie działa lub wcale.
- Termostat jest uszkodzony, więc wyświetlana temperatura nie odpowiada rzeczywistym warunkom.
- Powietrze dostało się do układu chłodzenia, przez co powietrze jest znacznie gorzej niż płyn chłodzący w stanie rozpraszać ciepło.
- Zanieczyszczenia drogowe dostały się do procesu chłodzenia lub wlot powietrza chłodzącego jest mocno zabrudzony, przez co nie można już uzyskać normalnej ilości powietrza potrzebnego do chłodzenia.
Układ chłodzenia przecieka - co robić
Jeśli system chłodzenia ma dziurę, może przez nią przejść Chłodziwo ucieknie a ilość osiągnęła krytyczny zakres, w wyniku czego normalna wydajność chłodzenia nie jest już podana. Wyciek może wystąpić w przewodach, na pompie lub w innych krytycznych punktach silnika. Po wykryciu i uszczelnieniu wycieku oraz uzupełnieniu brakującej ilości płynu chłodzącego, przegrzanie nie powinno już występować.
Wadliwy lub uszkodzony termostat
Termostat jest do tego Regulacja temperatury odpowiedzialny za obieg chłodzenia. W przypadku nieprawidłowych wartości możliwe jest, że tylko część obwodu może działać, co prowadzi do przegrzania. Prosta kontrola silnika i, jeśli to konieczne, wymiana uszkodzonego termostatu powinna rozwiązać problem. W tym miejscu odczytywane jest głównie oprogramowanie silnika w celu znalezienia źródła problemu, ponieważ zwykle instalowanych jest kilka termostatów.
- Powietrze dostało się do układu chłodzenia: Ponieważ powietrze nie rozprasza takiej samej ilości ciepła jak chłodziwo, może wystąpić przegrzanie. ZA odpowietrznik silnika powinno być tutaj rozwiązaniem problemu.
- Wadliwe sprzęgło wiskotyczne wentylatora: Jeśli wentylator nie działa prawidłowo, silnik może się również przegrzać. Sprawdzenie i ewentualna wymiana wentylatora rozwiązuje problem.
- Wady elektryczne: Oprócz termostatów przyczyną mogą być również inne usterki techniczne. Niewystarczające zasilanie przerywa obwód chłodzenia. Po usunięciu usterki system znów działa prawidłowo.
- Brud drogowy zatyka system: Czyszczenie sieci chłodnic również powinno rozwiązać ten problem i zapobiec przegrzaniu.
- Inne przyczynyZwłaszcza w starszych pojazdach zapłon lub gaźnik ustawiony nieprawidłowo oraz pompa wody mogą być uszkodzone.
Wnioski: Regularna konserwacja układu chłodzenia jest niezbędna, aby zapobiec przegrzaniu. Wszystkie ważne elementy są zwykle sprawdzane podczas inspekcji. Jeśli mimo wszystko pojawią się problemy, w przypadku przegrzania należy natychmiast wyłączyć silnik i skontaktować się z pobliskim warsztatem. Oczywiste jest, że po prostu zwykły płyn chłodzący brakuje więc może w nagłych wypadkach woda komercyjna być użytym. Później jednak wodę należy spuścić i zastąpić odpowiednim płynem chłodzącym wymieniony będzie.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.