Czy nowe opony wychodzą z przodu czy z tyłu? Pytanie, które jest często zadawane. W najlepszym przypadku wszystkie cztery opony mają jedną nawet nosić i profil, który jest głębszy niż 1,6 mm. Ponieważ opony zużywają się nierównomiernie, może się zdarzyć, że może tylko jedna oś potrzebne są nowe opony, a kapcie na drugiej osi są nadal ruchome. Teraz ekscytujące pytanie: na której osi należy zamontować nowe opony? Wielu podejmuje decyzję na podstawie tego, czy pojazd jest z przodu, czy z tyłu napędzany Wola. W dzisiejszych czasach, gdzie napęd nie jest już tak ważny. Nawet jeśli samochód ma napęd na wszystkie koła, rozwiązaniem jest: blichtr. Więc gdzie idą dwie nowe opony?
Odpowiedź z wyjaśnieniem.
Wstecz, nowsze opony zawsze są z tyłu!
W przypadku wymiany tylko dwóch kół nowa para opon jest mocowana do tylnej osi, egal czy karetka jest napędzana z przodu czy z tyłu. Tylne koła stabilizować pojazd, więc to jest miejsce, do którego należy nowe opony. W przeciwnym razie pojazd może wpaść w poślizg, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Oczywiście to prawda tylko potem, gdy pojazd jest na przodzie i z tyłu identyczne wymiary opon rozporządza. Możliwe ogumieniem mieszanym (wąska z przodu / szeroka z tyłu) to oczywiście to z wyjątkiem i musi jak dostarczone ex works / wpisane do referatów, być zainstalowanym
Jakie skutki ma założenie nowych opon z przodu?
Zimą, czyli z oponami zimowymi, przedłużony Zwiększa to drogę hamowania, jeśli z przodu zamontowane są lepsze opony. Z oponami letnimi wygląda to inaczej. Jeśli jedzie prosto i pada deszcz, istnieje ryzyko aquaplaningu być obniżonymkiedy lepsze opony są zamontowane z przodu. Ale muszę w deszczu krzywe być prowadzonym, czy też? Zmieniony pas stają się, co zawsze ma miejsce w normalnym życiu, wtedy nowe opony są niższe na tylnej osi, ryzyko poślizgu.
Sztuczka: w ten sposób opony zużywają się równomiernie!
viele Producent opon ale także ADAC daj wskazówkę dotyczącą wymiany kół co 10.000 XNUMX km dla każdej osi. Ta zmiana zapewnia, że opony nosić równomiernie i dlatego są trwalsze. Kiedy zmiana będzie wszystkie opony zmienioneco sprawia, że jest to proste. Czy opony nie są w? Kierunek podróży związany, to zmiana może również po przekątnej odbywać się. W ten sposób szkody będą jak Piła zęby uniknięto i żywotność rozciąga się. Tutaj też oczywiście należy wziąć pod uwagę ewentualną mieszankę opon, i wykluczone.
Miej oko na głębokość bieżnika!
Jedno jest jasne! Zawsze musisz uważać jak głęboki jest bieżnik opony. Z prawnego punktu widzenia wystarczy już 1,6 mm. TÜV i ADAC zalecają zmianę opon już od głębokości bieżnika zaledwie 3 milimetrów. Zwłaszcza jeśli chodzi o opony zimowe, oponę należy wymienić najpóźniej. Więcej na temat głębokości bieżnika w naszym artykule: "Profile opon i wszystko, co powinieneś o nich wiedzieć!”. A oprócz patrzenia na profil, powinni też od czasu do czasu sprawdź ciśnienie w oponach, jak również na zapasowy, w przeciwnym razie może nie być gotowy do użycia w sytuacji awaryjnej.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
Dzięki za wskazówkę dotyczącą wymiany kół średnio co 10.000 XNUMX kilometrów. Chciałbym też profesjonalnie zmienić koła. Mam nadzieję, że dziś znajdę odpowiedni serwis samochodowy.