sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Możliwe przyczyny i rozwiązania przy pisaniu hamulca!

Czas czytania 5 Min.

Ostatnio zaktualizowano 27 stycznia 2022 o 10:36

Możliwe przyczyny i rozwiązania przy pisaniu hamulca!

Jeśli hamulce skrzypią, najpierw należy skonsultować się z warsztatem. Ponieważ hamulce umożliwiają bezpieczną jazdę. Liderom trudno jest dokładnie ocenić, skąd pochodzi hałas hamowania. Zasadniczo należy to oddać w ręce specjalistycznego warsztatu. A to nie jest automatycznie drogie, ponieważ hałaśliwe hamulce nie zawsze oznaczają, że układ hamulcowy jest natychmiast uszkodzony. Poniżej znajduje się kilka informacji na temat skrzypliwych hamulców w samochodzie.

Możliwa przyczyna piszczących hamulców!

Możliwe przyczyny i rozwiązania przy pisaniu hamulca!

Zużyte hamulce zwykle nie szarpią ani nie piszczą. Z drugiej strony brud i kurz na hamulcach są znacznie częstszymi przyczynami pisku hamulców. Piskliwe odgłosy mogą być również spowodowane nieprawidłowym zamontowaniem klocków hamulcowych. Lub, jeśli samochód jest zaparkowany przez długi czas, osiadły kurz i rdza Hamulce również piszczały. Jeszcze bardziej zardzewiałe hamulce mogą powodować skrzypienie. Rdza na hamulcach pojawia się, gdy hamulce nie są regularnie używane.

Jeśli pojazd stoi przez dłuższy czas, po kilku minutach na hamulcach może narastać rdza. Ale nawet w przypadku samochodów elektrycznych czasami dochodzi do szczególnie szybkiego rozwoju rdzy. W większości przypadków hamulec silnikowy służy do hamowania samochodów elektrycznych. Jeśli hamulec mechaniczny w tych pojazdach nie jest używany przynajmniej co kilka dni, pojawi się rdza, a hamulce piszczą.

Jeśli jest rdza, zaleca się ostrożne cofnięcie hamulców poprzez zaciągnięcie hamulców. Tarcze i klocki hamulcowe oczyszczają się same usuwając ciała obce z hamulców, a pisk często zanika. Pod tym względem dodatkowy środek czyszczący jest w rzeczywistości zbędny. Należy jednak pamiętać, że zardzewiały hamulec może skutkować dłuższą drogą hamowania.

Jeśli pojazd stał przez długi czas, najlepiej byłoby, gdyby hamowanie odbywało się ze szczególnie niską prędkością na parkingu lub terenie prywatnym. Delikatne hamowanie podczas jazdy hamulcami działa również wtedy, gdy klocki zostały właśnie wymienione. O ile nie jest to absolutnie konieczne, w takich przypadkach należy całkowicie unikać hamowania awaryjnego. Ponieważ tylko lekkie hamowanie pozwala materiałowi przyzwyczaić się do istniejącego układu hamulcowego i poradzić sobie z temperaturami.

Inne przyczyny skrzypliwych hamulców

Jeśli klocki hamulcowe układu hamulcowego zostały właśnie wymienione, może się zdarzyć, że hamulce skrzypią. Jednak pisk często powoduje błąd instalacji. Podczas instalacji należy użyć pasty cynkowej / pasty montażowej (zwanej również pastą przeciwskrzydlającą). A jeśli nowe klocki hamulcowe nie zostaną odpowiednio przeszlifowane przed montażem, nie mogą przylgnąć do istniejących tarcz hamulcowych i może być również skrzypienie. Ale nawet po gwałtownym hamowaniu może wydawać skrzypienie. Układ hamulcowy przegrzewa się, przez co klocki hamulcowe oszklą się, a tarcza hamulcowa może wypaczać się pod wpływem ciepła. W takich przypadkach wszystkie wadliwe części muszą zostać wymienione.

Wniosek dotyczący przyczyny skrzypliwych hamulców

Piskliwe hamulce mogą mieć wiele przyczyn. Należy skonsultować się z warsztatem w celu dokładnego zbadania przyczyny i ostatecznie, aby zatrzymać hałas. Ponieważ nawet znaczna wada w układzie hamulcowym może powodować piskliwy hałas, dlatego lepiej nie być na drodze. Wadliwy układ hamulcowy stanowi zagrożenie dla ciebie i przede wszystkim innych. W większości przypadków pisk jest spowodowany niewielką przyczyną. PS: W naszym raporcie jest jeszcze więcej informacji na temat „Piszczenie podczas jazdy samochodem - to może być powód!".

podsumowanie informacji:

  • Różne przyczyny zapewniają naturalne drgania (piszczenie) hamulców
  • Piszczenie może (ale nie musi) pogorszyć bezpieczeństwo pojazdu
  • Możliwe przyczyny: zużyte klocki hamulcowe, osady brudu, montaż niewłaściwych części zamiennych
  • Jeśli piszczenie nie ustępuje samoczynnie lub jeśli następuje utrata siły hamowania, hamulce należy sprawdzić w specjalistycznym warsztacie
    (Nawet jeśli słychać metaliczne tarcie, klocki są zwykle zużyte, co słychać po wskaźniku zużycia hamulców)
  • Tarcze hamulcowe w dobrym stanie nie wymagają wymiany.
  • Klocki hamulcowe należy zawsze wymieniać dla każdej osi (obie strony osi) odbywać się.
  • Przybliżone ceny
    - Klocki hamulcowe (na oś) od 40 do 250 euro
    - Obciążenie pracą (na oś) od 60 do 200 euro
    - Całkowity koszt klocków hamulcowych (na oś) od 100 do 450 euro
  • Hamulce tarczowe mogą się brudzić, co powoduje wibracje, które można usłyszeć jako piski. (Przyczyną może być np. pył hamulcowy, pyłki, resztki soli drogowej, rdza nalotowa). Można to rozwiązać na czystej drodze, stosując silne hamowanie. Alternatywnie hamowanie podczas cofania.
  • Jeśli mały kamień utknie między osłoną termiczną a tarczą hamulcową lub zaciskiem hamulca a tarczą hamulcową, może to również spowodować pisk.
  • Nieprawidłowy montaż/złe komponenty mogą również powodować piski.
  • Należy montować wyłącznie komponenty w jakości OEM zatwierdzone przez producenta.
  • Klocki hamulcowe i tarcze hamulcowe mogą „szklić się” przy szczególnie intensywnym użytkowaniu i dlatego skrzypią. Następnie przeszklone elementy należy wymienić na nowe.
  • Stały zacisk może również powodować pisk.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Ford „Godzilla” V8 to mocny silnik skrzyni o pojemności 7.3 litra!

Możliwe przyczyny i rozwiązania przy pisaniu hamulca!

TÜV, Dekra, KÜS, GTÜ - różnice dotyczące akceptacji zmian

Możliwe przyczyny i rozwiązania przy pisaniu hamulca!

Agent i grzechotka - samochody Jamesa Bonda!

Możliwe przyczyny i rozwiązania przy pisaniu hamulca!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane