niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

Czas czytania 3 Min.

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

Wielkanoc to znowu właściwy czas na opony letnie. Ale wcześniej upewnij się, że opony mają wystarczający profil. W końcu mają duży wpływ na zachowanie układu kierowniczego i hamowania. Ustawodawca wymaga więc co najmniej 1,6 milimetra. Eksperci odradzają jednak schodzenie poniżej profilu trzech milimetrów w przypadku opon letnich.

sprawdź bieżnik opony

Jednak powszechny szybki test z monetą 1 euro – jeśli trzymilimetrowa złota felga wystaje poza bieżnik, zalecana minimalna głębokość bieżnika jest podcięta – nie jest jednak szczególnie miarodajna. Wskaźniki zużycia wbudowane w każdą oponę samochodową (często oznaczone „TWI” na boku opony) również oferują jedynie przybliżoną orientację. Dlatego producent opon YOKOHAMA zaleca skonsultowanie się ze sprzedawcą opon. W skrajnych przypadkach lepiej zawczasu zmienić opony na nowe, zwłaszcza że nawet ledwie legalna głębokość bieżnika może w przypadku uszkodzenia sprawić kłopoty ubezpieczycielowi. We wcześniejszym wyroku Sąd Rejonowy w Itzehoe ocenił ten fakt jako rażące zaniedbanie w wypadku aquaplaningu.

Dobrze więc, że YOKOHAMA po raz kolejny oferuje atrakcyjną kampanię cash-back za opony do furgonetki, samochodów osobowych, SUV-ów, 4×4 letnich i całorocznych produktów. W okresie promocyjnym trwającym od 15 marca do 31 maja 2022 r. klienci w Niemczech i Austrii oszczędzają pieniądze, kupując cztery nowe opony YOKOHAMA od uczestniczącego stacjonarnego dealera. Za koła do 16 cali włącznie 15 euro, za koła do 17 cali nawet 25 euro. Ponadto za każdy sprzedany komplet opon firma YOKOHAMA Europe GmbH przekazuje 5 euro organizacji www.plant-my-tree.de na kampanie sadzenia drzew.

regularna pielęgnacja nie tylko felg

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

Opony również są „zadowolone” przy regularnej pielęgnacji. Gumy najlepiej czyścić ręcznie miękką szczotką i łagodnym mydłem lub płynem do mycia naczyń. Jeśli wolisz używać myjki wysokociśnieniowej, powinieneś zachować odległość co najmniej 40 cm od opon, aby uniknąć ich uszkodzenia. Używając sprayu do opon, uważaj, aby nie dostał się na bieżnik. Regularne sprawdzanie ciśnienia powietrza przyczynia się do długiej żywotności opony. Zbyt niskie wartości mogą mieć negatywny wpływ na styl jazdy, prowadzić do zwiększonego zużycia i zwiększonego zużycia paliwa. Nie należy ślepo polegać na elektronicznych systemach monitorowania ciśnienia w oponach. Sterowanie ręczne jest dokładniejsze. Aby uzyskać realistyczne wartości, najlepiej zrobić to na początku podróży i gdy temperatura na zewnątrz dochodzi do około 20 stopni.

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Specyfikacje BMW dotyczące malowania obszarów czujników!

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

Dzwonek i stopnie rowerowe: Ford testuje dźwiękowy system ostrzegawczy!

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

Bezpiecznie przez burzę swoim samochodem - tak to działa!

YOKOHAMA radzi: Regularnie sprawdzaj bieżnik opony!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane