tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 12 października 2023 r. o 02:59
[Aktualizacja: 12.10.2023] Ten post był zaktualizowaneuwzględnić nowsze informacje. Rozwiązanie dla maksymalnej mocy i maksymalnej wydajności nazywa się Benzyna wyścigowa. Z reguły jednak nie jest to „benzyna na stacjach benzynowych”, ale raczej różne paliwa do ciężkich wyścigów w postaci benzyny wyścigowej, metanolu wyścigowego, nitrometanu itp. Ale paliwo na stacji benzynowej również w niektórych przypadkach bardzo się różni. . Czy na przykład pojazd zwiększona wydajność dzięki tuningowi chipów i Co.więc zdecydowanie polecam tylko Super Plus, a nawet paliwa premium, takie jak Aral ostateczny lub Powłoka V-Moc zatankować. Nowe oprogramowanie silnika tunera jest zwykle dostrojone do wyższej liczby oktanowej paliwa premium i dopiero wtedy sprawdza się.
Paliwo wyścigowe i tuning?
W każdym razie paliwo premium oficjalnie dostępne na stacjach benzynowych nadaje się do jazdy pojazdem o zwiększonych osiągach po drodze wystarczająco. Jeśli pożądane jest jeszcze więcej oktanów, to zwykle jest to Pojazd wyczynowy. Następnie pojawia się temat paliwa wyścigowego. Do uzyskania pełnych osiągów czasami kluczowe jest wysokooktanowe paliwo jako element tuningowy, np. ostry wałek rozrządu czy tłoki ślizgowe. W pewnym sensie samochód wyścigowy to po prostu zbiór wysokiej jakości komponentów. Ale jeśli chcesz prowadzić zwycięski pojazd, potrzebujesz nie tylko najlepszych komponentów – potrzebujesz także dobrego Paliwo wyścigowe. Innymi słowy, paliwo opracowane specjalnie w celu optymalizacji osiągów. A jest ich mnóstwo. Wyjaśniamy najważniejsze właściwości!
1. Liczba oktanowa
Liczba oktanowa wskazuje, jak wysoka jest odporność paliwa na stukanie. Ale to jest nadal Brak oświadczenia aby określić, jaka wydajność jest możliwa do osiągnięcia z paliwem. W tym celu liczba oktanowa wskazuje z jakie bezpieczeństwo? moc może być generowana, tzn. wyraża pewien rodzaj niezawodności i czystości paliwa. Czyli paliwo jest dobrze przystosowane do wysokich osiągów lub nie. Im wyższa liczba oktanowa, tym czystsze paliwo i tym więcej jest łagodniejszy na silniku pojazdu.
Liczba oktanowa może być określona na różne sposoby. Albo jako „Badaj liczbę oktanową", RON w skrócie, jak"Silnikowa liczba oktanowa„(MOZ) lub jako”Dozowniki liczba oktanowa"(R + M / 2). Liczba oktanowa pompy jest zwykle naklejana jako naklejka bezpośrednio nad dyszą paliwową na stacji benzynowej, dzięki czemu jest czytelna dla każdego. To jest Średni z MOZ i RON. Dlatego jest to również najrozsądniejsza wartość orientacyjna obowiązkowy sprecyzować.
Wyprowadzenie liczby oktanowej
Liczby oktanowe są rejestrowane w środowiskach symulacyjnych. Dobrzy sprzedawcy benzyny wyścigowej odnoszą się wyłącznie do Numery MOZ. RON i R+M/2 są wartościami łatwymi do określenia i zazwyczaj wyższymi niż MON. Często są podawane przez różnych producentów ze względu na wyższe wartości, aby zwabić kupujących. Odporność na uderzenia wynosi nie tylko zależy od liczby oktanowej.
2. Szybkość spalania
Jest to czas, w którym spalone paliwo uwalnia zawartą w nim energię i przekształca ją w energię mechaniczną. Jednym ze składników jest czas potrzebny na odparowanie paliwa, który w dużej mierze zależy od właściwości parowania odpowiedniego paliwa. Po osiągnięciu wysokich prędkości paliwo musi być w silniku można szybko spalićaby utrzymać prędkość. Dlatego maksymalna wartość ciśnienia spalania powinna już wynosić w 20 stopniach po TDC może być osiągnięte. Jeśli spalanie nie zostało jeszcze zakończone do tej temperatury, energia, która zostanie później uwolniona, już nie istnieje używalny i idzie nie używany Stracony.
Benzyna wyścigowa jest celowo opracowana w taki sposób, że osiąga wysoki stopień wydajności nawet w niskich temperaturach, dzięki czemu może spalać się znacznie lepiej niż porównywalne”normalny„Paliwa. Wynika to z ukierunkowanego rozwoju paliwa, którego celem jest poprawa właściwości parowania do optymalnych. Paliwa zostały opracowane z myślą o optymalnych właściwościach parowania, a większość z nich spala się znacznie lepiej, zarówno z tlenem, jak i bez. Wskazówka: Zawsze obowiązuje, należy używać tylko liczby oktanowej nie weź jako czynnik.
Im lepiej schładza się mieszankę dolotową powietrza z otoczenia i paliwa, tym wyższe ciśnienie spalania, a tym samym osiągi. Zależy to z jednej strony od silnika, ale także od jakości paliwa. W symulacji „efektywna” liczba oktanowa dobrego paliwa wyścigowego jest nawet wyższa niż liczba wyznaczona w laboratorium, co jeszcze lepiej zapobiega stukaniu silnika.
3. Zawartość energii
Energia, która może zostać uwolniona podczas spalania paliwa, jest potencjałem lub zawartością energii w paliwie. Zawartość energii jest mierzona w BTU (kalorie w Wielkiej Brytanii) na jednostkę masy, a nie na jednostkę objętości. Oczywiście paliwa wyścigowe mają jedną wspólną cechę wyższa zawartość energii niż normalne paliwa. Umożliwia to osiągnięcie lepszej i wyższej wydajności.
4. Efekt chłodzenia
Efekt chłodzenia paliwa zależy od ciepła parowania. Im wyższy Oznacza to, że paliwo radzi sobie lepiej z zasysaną mieszanką benzynowo-powietrzną ostygnąć. Zwłaszcza w przypadku silników czterosuwowych zwiększony efekt chłodzenia może być zbyt mały Korzyści z wydajności ołowiu, a przy silnikach dwusuwowych efekt jest jeszcze bardziej zauważalny i mierzalny. Podczas wyścigów na torach osiągi mogą być utrzymane dłużej na paliwach wyścigowych niż na zwykłych paliwach, ponieważ ciepło parowania jest wyższe. Warunki zewnętrzne nie mają większego wpływu. Nawiasem mówiąc, ulepszony efekt chłodzenia chroni również silnik i przedłuża jego możliwą żywotność.
Idealnie dobrane paliwo wyścigowe zależy od:
- Silnik ssący lub doładowany (turbo lub sprężarka)
- Wtrysk podtlenku azotu?
- Stopień sprężania silnika?
- Sonda lambda czy katalizator?
- Obszar zastosowania (tor wyścigowy, ulica itp.)
Wnioski: Wszystkie czynniki są ze sobą ściśle powiązane i dlatego można je ostatecznie ocenić jedynie w całości. Dlatego do podjęcia decyzji, które paliwo jest odpowiednie do zamierzonego zastosowania, należy wykorzystać ogólny obraz. Ważne jest również, aby pamiętać, które Typ silnika używasz którego dane wydajność znajdują się i w których Klasa oraz cechy, z którymi odbywają się wyścigi. W każdym razie wysoką odporność na uderzenia można określić tylko na podstawie liczby oktanowej nie w porządku.
Co to jest paliwo wyścigowe i dlaczego jest wyjątkowe?
- Benzyna wyścigowa to paliwo opracowane specjalnie do sportów motorowych. Charakteryzuje się wyższą liczbą oktanową, co zapewnia optymalne spalanie w silnikach o wysokich osiągach. Dzięki tym właściwościom silniki wyścigowe mogą osiągnąć maksymalne osiągi.
Ile kosztuje litr paliwa wyścigowego?
Cena benzyny wyścigowej różni się w zależności od rodzaju i marki. Oto kilka przykładów:
- 1 baryłka benzyny wyścigowej (56,8 litra): ok. 56,00 € netto.
- 1 baryłka benzyny wyścigowej (204,4 litra): ok. 90,00 € netto.
Ile oktanów ma benzyna Formuły 1?
- Benzyna stosowana w Formule 1 ma taką cechę Liczba oktanowa pomiędzy 102 a 104. Ekspert ds. silników Gilles Simon, wcześniej w Ferrari, a obecnie w FIA, pracuje nad optymalizacją kolejnego układu napędowego F1 na rok 2025.
Jakie są rodzaje paliwa wyścigowego?
Istnieją różne rodzaje benzyny wyścigowej, każdy przeznaczony do określonych silników i zastosowań:
- Paliwo wyścigowe C12 VP: Ołowiowe, wszechstronne paliwo wyścigowe, odpowiednie do około 75% współczesnych silników wyścigowych.
- C25: Polecany przez NHRA Pro Stock Bike i AHDRA, doprowadził wielu czołowych zawodników do sukcesu w AMA Dragbike.
- Paliwo wyścigowe Q16 VP: paliwo bogate w tlen, idealne do silników wolnossących i wyścigów dragsterów.
- X16: Zaprojektowany do silników wolnossących, ekonomiczna opcja dla silników 2 i 4 suwowych.
- jest o wiele więcej...
Czy Aral naprawdę ma 102 oktan?
- Tak, Aral Ultimate 102 to paliwo bezołowiowe o liczbie oktanowej (RON) wynoszącej 102.
Czy każdy silnik benzynowy może zatankować V Power Racing?
- Tak, jeśli masz motocykl napędzany benzyną bezołowiową, możesz Shell V-Power Racing lub Aral Ultimate itp. tankować. To Kann pomagają chronić silnik i poprawiają zarówno reakcję, jak i przyspieszenie.
Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Benzyna wyścigowa (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: Nitrometan, Paliwa wyścigowe, Paliwo wyścigowe, Metanol wyścigowy, Super Benzyna, Super Benzing) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić dostrajanie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób.
Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:
Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się.
