Mycie samochodu w garażu? Pranie bez spłukiwania metodą Garry'ego Deana!

Czas czytania 7 Min.

Ostatnio zaktualizowano 18 marca 2023 o 06:55

Metoda „mycia bez płukania” jest specjalną alternatywą dla myjnia konwencjonalnabo w tym przypadku całe auto bez płukania (bez spłukiwania) i czyszczone bardzo małą ilością wody. To, co od dawna jest ogromnym trendem w USA, staje się również coraz bardziej popularne w tym kraju. Tymczasem każdy liczący się producent środków do pielęgnacji samochodu ma w swojej ofercie produkt do tego i nawet profesjonalni detailerzy są często przekonani do myjni. Jednak, kto właściwie jest założycielem i jaka jest metoda? Garry Dean jest amerykańskim redaktorem mieszkającym na Florydzie, który działa w branży od lat. Z różnych produktów rynkowych stworzył metodę, która jest jak myjnia bez zarysowań bez spłukiwania celuje

Jakie są zalety?

Po pierwsze, pranie może w zasadzie überall wejść na afisz: na poboczu, w drodze, na wakacjach, we własnym garażu czy na podjeździe. Nawet jeśli myjnia z miasta został zbanowany na twoim własnym progu. Zaletą prania jest to, że można to zrobić w zasadzie wszędzie. Specjalny i drogi sprzęt taki jak jeden Myjka wysokociśnieniowa lub przyłącze wody/prądu nie wymagane. A kiedy samo mycie będzie nigdy nie pocieraj brudnej wody farbą, takich jak używanie siebie z dokładnym podejściem dwa wiadra może się zdarzyć. Kolejnym plusem jest wysoki współczynnik oszczędności, ponieważ samochód kosztuje tylko ok 5 do 10 litrów wody potrzebne.

Wskazówka: klasyczne pranie ręczne z wężem, techniką dwóch wiader itp. można zużyć do 100 litrów wody

Jednak jeśli chodzi o argument „bez zarysowań”, należy powiedzieć, że trudno uniknąć zadrapań na dłuższą metę przy wszystkich praniach. Ponieważ każda myjnia, w której lakier jest obrabiany mechanicznie szmatkami, rękawicami do mycia, gąbkami lub innymi przyborami do czyszczenia powoduje rysa! Jedyne pytanie brzmi, ile i jak silne są. Zasadniczo wszystkie metody prania mają na celu zmniejszenie ryzyka zarysowań zredukować.

Jakie akcesoria są potrzebne?

1. Środek piorący do prania bez spłukiwania (najlepiej z roztworem spryskiwacza wstępnego).
2. Ściereczki z mikrofibry 60×40 lub 40×40 o gramaturze ok. 300 g/m² lub większej. (do jednego pojazdu potrzeba ok. 8 sztuk)
3. Pochodzi na pranie ein ręcznik do suszenia w użyciu.
4. Dwa wiadra o pojemności minimum 5 litrów: jedno do namaczania ręczników i drugie do zbierania zużytych ręczników. (w razie potrzeby wystarczy 1 wiadro)
5. Opryskiwacz ciśnieniowy. (jest już dostępny za mniej niż 20 euro)

Jak działa sprzątanie?

Polimery zawarte w roztworze do prania bez spłukiwania otaczają brud i sprawiają, że jest on mniej lub bardziej „okrągły”. W rezultacie może bez wysiłku z ściereczki MF być wchłoniętym przez farbę. Ściereczki MF mogą wchłonąć dużo brudu i wprowadzić go do środka. Bo płyn po jakimś czasie jednak wysychanie, pojazd był wcześniej w podobszary podzielony. W rezultacie będzie sukcesywnie wszystkie kroki dla wszystkich sekcji pojazdu powtarzający się. Nawiasem mówiąc, kierunek czyszczenia musi zawsze być od góry do dołu być. Szczególnie przydatna okazała się następująca klasyfikacja:

1. Dach, szyba przednia, szyba tylna, szyby boczne (w tym słupki A, B i C)
2. Przód: maska, błotniki i przedni zderzak
3. Drzwi, panele boczne, listwy progowe
4. Tył: klapa bagażnika, błotniki, zderzak
5. wreszcie felgi

Przygotowanie Pranie bez płukania metodą Garry'ego Deana:

Najpierw wiadro do mycia z około 3 litry wody wypełnione i zgodnie z instrukcją z Szybkie mycie bez płukania (produkt bez płukania) zmieszany. Teraz opryskiwacz ciśnieniowy jest napełniony ok. 2 nakrętkami (30 ml) na ok. 1,5 litra wody. Opryskiwacz 5L pobiera około 3L wody, a więc około 4 nakrętek Szybkie mycie bez płukania (lub roztwór do spryskiwania wstępnego). Po dwukrotnym złożeniu ręczników z mikrofibry do jednej czwartej ich rozmiaru, mogą: być moczonym w wiadrze. Wskazówka: W zależności od producenta Szybkie mycie bez płukania oczywiście odpowiedni stosunek mieszania jest różny. Więc po prostu przeczytaj instrukcje.

Krok 1 - Płukanie

Nawet jeśli ta metoda faktycznie bez płukania ten krok można pominąć w przypadku szczególnie silnych zabrudzeń niestety nie do końca z listy. Może się tak zdarzyć na przykład po jeździe w terenie, z powodu grubych skorup solnych zimą lub uporczywych ptasich odchodów. Jak w przypadku wszystkich myjni samochodowych (nawet przy praniu na sucho/bez wody), musieć gruboziarnisty brud poprzednio oddalony. Niezależnie od tego, czy spłuczesz go wężem ogrodowym, od jednego Pralka korzysta lub korzysta z myjki ciśnieniowej w zależności od własnych preferencji i okoliczności. Warto też poczekać na deszczowy dzień, aby nie trzeba było transportować sprzętu do myjni. Normalnie jednak powinieneś mieć 90% bez płukania dogadać.

Krok 2 — Rozpylanie wstępne

Najpierw po napompowaniu opryskiwacza tylko część wstępnie spryskany. Zależy to jednak trochę od temperatury zewnętrznej. Oczywiście roztwór przed spryskiwaniem schnie szybciej w ciepłe letnie dni niż podczas prania zimą w temperaturze około 0 do 10 stopni. Następnie możesz spryskać kilka obszarów lub cały samochód jednocześnie bez wysuszenia. Części brudu są wcześniej rozluźniane przez wstępne spryskiwanie (wstępnie rozwiązany) i obudowane. Aby użyć niewielkiej ilości płynu i jednocześnie skutecznie spryskać części pojazdu, należy ustawić końcówkę natrysku na drobną spryskać być ustawiony.

Krok 3 - Pranie

Z wiaderka wyjmuje się złożoną ściereczkę z mikrofibry. Jest to lekko wykręcone, dzięki czemu tylko minimalnie kapie i woda nie wypływa bezpośrednio. Tkaninę MF kładzie się na dłoni, dzięki czemu część powierzchni, taką jak połowa dachu, można czyścić pierwszą stroną szmatki. to jest ważne nie naciskaj i nie wycieraj w paski, Również nie okrężnymi ruchami. Nakładając szmatkę na lakier geschob staje się, łapie brud. Wtedy to będzie obrócony. Ze świeżą i czystą stroną, teraz boczne szyby i pierwsza część przednia szyba wyczyszczony. Następnie tkanina jest rozkładana i odwracana i ponownie spasowałzdobyć dwie nowe czyste kwatery. Służą one do oczyszczenia innych strona dachu oraz plastry z drugiej strony.

Wskazówka: jest tylko komponentem? bardzo łatwe brudne, następnie, w zależności od własnych wymagań, kolejny obszar można ponownie wyczyścić tą samą stroną szmatki

Ponieważ ściereczka jest teraz pełna brudu, później trafia do pralki. Umieszczenie drugiego wiadra lub innego pojemnika (może pudełko) do zbierania zabrudzonych ubrań ma sens, aby te nie upadnij na ziemię a tym samym zbierać więcej brudu, a w najgorszym przypadku małe kamienie. W porównaniu do klasycznego mycia z dwoma wiaderkami, w tym przypadku zawsze przychodzi strona ze świeżą szmatką do użycia. W rezultacie powstaje woda z brudem nie przesunięty na farbę, co może się zdarzyć pomimo wypłukanych rękawiczek do mycia i nowej wody szamponem.

Wskazówka: jeszcze intensywniejszy sposób na dalszą redukcję zarysowań powierzchni: zgodnie z opisem, usuwaj farbę paskami po jednej stronie szmatki, ale tylko przy bardzo lekkim nacisku w pierwszym pociągnięciu. Następnie ponownie lekko spryskaj element i przetrzyj kolejną szmatką.

Krok 4 - Suszenie

Umytą część można teraz wysuszyć ściereczką do suszenia. Tutaj też po prostu postępuj długimi paskami i nie wycieraj. ten Szybkie mycie bez płukania służy również jako pomoc w suszeniu. Ponieważ cały brud wisi w myjce, ściereczka do suszenia powinna nie brudne, po prostu bądź mokry. ten Kroki od 2 do 4 są teraz wykorzystywane w pozostałych sekcjach pojazdu powtarzający się. Całość uzupełnia czyszczenie obręcze. Teraz samochód znów świeci na wysoki połysk. Zabrudzone ściereczki można zebrać i po 2-3 praniach wystarczy na wsad pralki przy 30 stopniach bieli. ten Szybkie mycie bez płukania ma również tę zaletę, że w zależności od producenta – Pozostawia lekką polimerową uszczelkę. Jeśli myjesz samochód regularnie raz w tygodniu, możesz obejść się nawet bez woskowania.

Poniższa uwaga jest niezbędna: Ze względów bezpieczeństwa blog tuningowy zaleca wszelkie naprawy, przeglądy i prace konserwacyjne ausschließlich do wykonania w specjalistycznym warsztacie! Chociaż nasze informacje są podsumowane zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i przekonaniem, nie możemy ponosić żadnej odpowiedzialności za treść. Wszystkie informacje są zatem „bez gwarancji”.

Oczywiście to nie był koniec!

W tej kategorii blogów tuningowych znajdują się przewodniki i instrukcje dotyczące typowych usterek/napraw w pojeździe oraz montażu akcesoriów/części tuningowych. Nasze artykuły w prosty sposób wyjaśniają typowe wady i związane z nimi naprawy, a także wyjaśniają, jak zauważalne są pierwsze oznaki wady. W większości przypadków w naszych instrukcjach naprawy mamy również wstępne wskazówki dotyczące instrukcji naprawy przybliżony Wymienione są koszty oczekującej naprawy. Cel naszej podkategorii „Przewodnik po naprawach samochodów„ jest stworzenie przewagi w wiedzy na kolejną wizytę w warsztacie wraz ze wstępnymi wskazówkami. Może to uchronić Cię przed żmudnym rozwiązywaniem problemów, a drobiazgi mogą być wykonywane bezpośrednio na własną rękę. To samo dotyczy oczywiście montażu akcesoriów/części tuningowych. Tutaj również chcielibyśmy pomóc we wdrożeniu za pomocą instrukcji i wskazówek. Jest też wiele innych postów na ten temat. Poniżej znajduje się fragment ostatniego i TUTAJ są wszystkie poprzednie instrukcje:

Wyczyść wnętrze samochodu: obróbka plastiku!

Myjnia samochodowa: tak to się robi!

Poradnik jak montować bolce zamka drzwi w BMW!

„tuningblog.eu” - informujemy Cię na bieżąco na temat autotuningu i stylizacji samochodów z naszym magazynem tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.