niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Czas czytania 5 Min.

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Asystent wiatru bocznego jest stosunkowo rzadkim chwytem i dlatego nie występuje w wielu pojazdach. System wspomagania jest przeznaczony tylko dla wysokich samochodów dostawczych, takich jak Mercedes Sprinter, i ma na celu zapobieganie niewłaściwym reakcjom kierowcy przy bocznym wietrze. Czy system jest również dostępny dla starszych samochodów dostawczych i czy sensowne jest rozwiązanie modernizacyjne, wyjaśniono poniżej.

Asystent bocznego wiatru - możliwa modernizacja?

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Tak zwane samochody dostawcze o dużej konstrukcji to na przykład Mercedes Sprinter, Ford Transit, VW Crafter, ale także VW T6. Samochody są idealne do transportu komercyjnego i prywatnego i często są kupowane przez dostawców usług kurierskich, takich jak Hermes, DHL lub UPS. Chociaż samochody wysokościowe są korzystne, mają jedną zasadniczą wadę. Ze względu na dużą i wyjątkowo wysoką nawierzchnię są bardzo wrażliwe na wiatr i mogą prowadzić do niebezpiecznego stylu jazdy. Asystenci bocznego wiatru są instalowani w nowoczesnych, wysokich pojazdach, aby kierowca nie wykonywał szybkich i niekontrolowanych czynności w momencie „ataku” wiatru. Na przykład producent Mercedes oferuje również opcje modernizacji do montażu w starszych modelach Sprinter.

Kiedy możliwa jest modernizacja?

W modelach Mercedes Sprinter asystent wiatru bocznego można doposażyć, jeśli tak zwany adaptacyjny układ ESP jest już dostępny. Modele Sprintera od stycznia 2012 r. Są zwykle standardowo wyposażone w adaptacyjny układ ESP. Jeśli nie masz pewności, czy dotyczy to Twojego pojazdu, zapoznaj się z instrukcją obsługi lub poproś specjalistyczny warsztat. W przypadku innych marek samochodów dostawczych wysokiej klasy specjalistyczny warsztat powinien również poprosić o zestawy modernizacyjne dla asystenta bocznego wiatru.

Dlaczego ESP jest warunkiem wstępnym modernizacji?

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Asystent wiatru bocznego jest dodatkową funkcją ESP. ESP to tak zwany „elektroniczny program stabilności” i niezbędna jest możliwość rejestrowania i analizowania informacji o wiatrach bocznych za pomocą czujników. Czujniki mogą wykrywać wiatr boczny, który przy silnym wietrze może powodować hamowanie poszczególnych kół. Asystent bocznego wiatru interweniuje, aby utrzymać pojazd na torze. ESP jest również ważny przy rozpoznawaniu stanu obciążenia i wagi. Pojazdy z wyższym środkiem ciężkości mogą być utrzymywane na torze przez ESP i asystentów bocznego wiatru.

Lampka kontrolna ostrzega kierowcę

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Asystent bocznego wiatru odciąża kierowcę, aw razie podmuchów w miarę możliwości unika się niewłaściwych przekroczeń pasa i niebezpiecznych sytuacji. System interweniuje (przynajmniej w przypadku Mercedesa) od prędkości 80 km / h. Jeśli system zainterweniuje, kierowca jest informowany za pomocą lampki kontrolnej. Asystent wiatru bocznego wykonuje interwencję hamowania na kołach skierowanych w stronę wiatru. Prowadzi to do tak zwanego ruchu chciwości. Uszkodzeniu powodowanemu przez wiatr boczny można przeciwdziałać w sposób ukierunkowany. W ten sposób pojazd może być utrzymywany na drodze.

Na co zwrócić uwagę przy modernizacji?

Asystent bocznego wiatru powinien być odpowiedni dla danego modelu pojazdu. Specjaliści z licencjonowanych warsztatów producentów pojazdów udzielają informacji na temat opcji modernizacji. Modernizacja asystenta wiatru bocznego może być bardzo przydatna, na przykład w modelu Mercedes Sprinter. Transportery są wysokie i oferują porywy ze względu na swoją konstrukcję, która jest dobrym celem. Może to szybko zakończyć się niebezpieczną sytuacją, zwłaszcza po rozładowaniu. Asystent bocznego wiatru powinien zostać zmodernizowany u producenta, aby uniknąć problemów ze zgodnością.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin CROSSWIND Assist (dalsze nazwy / słowa kluczowe: SWA) z zakresu auto tuningu. Naszym celem jest, aby największy niemieckojęzyczny słownik tuningowy (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Narożniki nadkoli jako wszechstronny środek przeciw zabrudzeniom i kamieniom!

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Praktyczne, nielegalne, ale szykowne - kierownica Gullwing!

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Prędkość za naciśnięciem przycisku - ogranicznik prędkości z pilotem!

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Więcej mocy - zmodyfikuj sprężarkę z silnika!

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Większy komfort! Zamontować mechanizm otwierania drzwi garażowych?

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

Wyróżnij się za wszelką cenę - oświetlenie nadkoli LED!

Żadnej wietrznej rzeczy - modernizacja asystenta bocznego wiatru!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane