sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 9 grudnia 2021 r. o 06:45

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Photo credit: Mercedes-Benz

Służba ratownicza Heidenheim-Ulm gGmbH Niemieckiego Czerwonego Krzyża polega na przebudowanym autobusie międzymiastowym Setra, który wspiera walkę z pandemią COVID-19. Setra MultiClass S 415 LE business jest wykorzystywana jako pojazd intensywnej terapii o dużej pojemności (G-ITW) do przenoszenia pacjentów z COVID-19. Axel Stokinger, Head of Sales Organisation Germany, przekazał pojazd specjalny 18 maja 2021 r. W obecności Tilla Oberwördera, szefa Daimler Buses i Manfreda Luchy, ministra spraw społecznych, zdrowia i integracji Badenii-Wirtembergii, Davidowi Richterowi , Dyrektor zarządzający służby ratowniczej DRK w Heidenheim -Ulm.

Wózek transportowy do intensywnej terapii o dużej pojemności

Niskopodłogowy autobus o długości 12,3 m, który w ciągu zaledwie sześciu tygodni został przekształcony w pojazd specjalny przez zespół w fabryce Daimler Buses w Neu-Ulm, jest teraz wyposażony w cztery w pełni wyposażone przestrzenie intensywnej terapii. Dzięki niemu Niemiecki Czerwony Krzyż w Ulm może szybko reagować iw razie potrzeby przenosić pacjentów intensywnej terapii do innych szpitali. Na pokładzie dużego pojazdu intensywnej terapii znajdują się lekarze intensywnej terapii, a także ratownicy medyczni ze służby ratowniczej DRK Heidenheim-Ulm gGmbH.

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Profesjonalny sprzęt medyczny do pojazdu specjalnego

Były samochód demonstracyjny, który przed przebudową miał 43 miejsca siedzące, wyposażony jest m.in. w cztery elektrohydrauliczne nosze z systemem załadunku. Na pokładzie znajdują się również cztery respiratory do intensywnej terapii, cztery monitory monitorujące, ultrasonografia i analizator gazometrii - pacjenci mogą być ustawiani w różnych pozycjach podczas transportu. Wspólnie z działem rozwoju Daimler Buses pracownicy produkcyjni byli w stanie stworzyć dodatkowe miejsce na siedem siedzeń dla osób towarzyszących, a także maksymalną przestrzeń do przechowywania wystarczającej ilości leków, przyborów pielęgnacyjnych, dodatkowych urządzeń tlenowych i odzieży ochronnej. Aby zapewnić optymalne czyszczenie i dezynfekcję wnętrza pojazdu, autobus wyposażony jest w specjalnie powlekaną i równą podłogę. Boczne szyby modelu S 415 LE business, które są wyposażone w niebieskie światło i klakson, są pokryte folią zapewniającą prywatność.

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Dodatkowa ochrona kierowcy i osoby towarzyszącej

Oprócz sprawnej instalacji ultranowoczesnego sprzętu medycznego decydującą rolę w renowacji odegrało wdrożenie kompleksowych środków higienicznych. Po przetransportowaniu pacjenta w sali chorych można używać dezynfekcji i nebulizatora. Przestrzeń dla kierowcy i dodatkowych towarzyszy jest hermetycznie oddzielona od sali pacjenta ścianą, a system wentylacji został odpowiednio zmodyfikowany. Pojazd do intensywnej terapii o dużej pojemności jest dostępny przede wszystkim dla systemu transportu intensywnej terapii w Badenii-Wirtembergii i może być również używany do transportów ponadregionalnych i transgranicznych.

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Walcz z COVID-19: pojazdy specjalne z fabryki w Neu-Ulm

W kwietniu 2020 roku Daimler Buses przebudował w Neu-Ulm pierwszy pojazd do intensywnej terapii o dużej pojemności oparty na Mercedes-Benz Citaro. Kolejna specjalna ekspansja miała miejsce w listopadzie 2020 r .: autobus międzymiastowy Setra S 416 LE biznes stał się mobilną stacją testową COVID-19 dla Huber Group Holding SE w zaledwie cztery tygodnie. Pierwszy autobus do szczepień oparty na biznesie S 2021 LE firmy Setra MultiClass pojawił się wiosną 415 roku. Obecny pojazd do intensywnej terapii o dużej pojemności jest zatem czwartym pojazdem specjalnym z fabryki Daimler Buses w Neu-Ulm. Obecnie trwają prace remontowe dwóch kolejnych mobilnych autobusów szczepień.

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Winna jest Corona - premiera PS Days odwołana w tym roku!

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Info: Kemping podczas Corona - Uwaga!

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

Wycieczki samochodowe w czasach COVID-19: to nadal obowiązuje!

Setra Low Entry staje się karetką z czterema łóżkami do intensywnej terapii

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane