tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 22 października 2018 r. o 08:16
Opinie na temat spojlerów w samochodzie różnią się. Dla niektórych wisienka na torcie w tuningowanym samochodzie, dla innych niepotrzebny chwyt. Ale dlaczego faktycznie jest spoiler? Spoiler to przedłużenie pojazdu, które zmienia przepływ powietrza i nacisk kontaktowy. Nacisk kontaktowy, znany również jako docisk, oznacza, że powietrze działa pionowo na pojazd, a tym samym na drogę. Siła działa silniej, im szybciej pojazd jedzie. W sportach motorowych spoilery są absolutnie konieczne. Spoiler a Najlepsze dragstery paliwowe 2,5 zapewnia około tony nacisku i bez niego moc nie mogłaby zostać przeniesiona na tor. Można go dostosować do warunków panujących na drodze i powietrza, bardzo łatwo zmieniając kąt.
Ten mały obrót na jednej lub dwóch śrubach powinien zapewnić wytworzenie wystarczającego ciśnienia na tylnej osi. Ta mała rzecz może już decydować o zwycięstwie i porażce. Nawet w samochodach sportowych spoiler jest często czymś więcej niż tylko sztuczką optyczną. Od razu Porsche 911 GT3 Tylny spojler zapewnia docisk około 120 kilogramów. Poprawia wyczucie jazdy i zapewnia pojazdowi większą stabilność przy dużych prędkościach. W wielu pojazdach drogowych spoiler jest już zainstalowany fabrycznie. Jednak często spełnia to raczej cel optyczny niż aerodynamiczny. Przede wszystkim przymocowane z tyłu tylne skrzydła służą jedynie sportowemu wyglądowi samochodu.
Każdy, kto modernizuje spojler, powinien, pomimo czysto wizualnego zmysłu, upewnić się, że spojler znajduje się w jednym miejscu pojazdu, gdzie teoretycznie może wytworzyć większy nacisk kontaktowy. Jako chwyt optyczny spoiler powinien pasować do ogólnego obrazu pojazdu. Istnieją jednak również pojazdy, w których spoiler sprawia, że cały pojazd jest kultowym przedmiotem, pomimo dużych rozmiarów, oczywistych nieistniejących korzyści lub przesadnej widoczności. Na przykład 1970er Plymouth Superbird miał „Pommestheke” o wysokości wspaniałych centymetrów 61. Również Subaru WRX STI ma uderzający tylny spoiler, dzięki któremu pojazd jest natychmiast rozpoznawany przez wszystkich. Spoiler jest i pozostaje kwestią gustu. Jako ważny element docisku lub delikatności optycznej, pozostaje popularnym przedłużeniem pojazdu i prawdopodobnie nigdy nie zniknie pomimo malejącego zainteresowania.
Tylny spojler McLaren P1
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
