Zoptymalizowane malowanie pojazdów ciepłym azotem!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 25 października 2021 r. o 07:01

Aby osiągnąć najlepsze rezultaty podczas nakładania lakieru samochodowego, jednocześnie musi zaistnieć kilka okoliczności. Dużym czynnikiem jest to, że Powietrzektóry przenosi poszczególne cząsteczki farby. Nowością jest to, że ciepło zmienia cząsteczki w farbie, dzięki czemu powłoka farby lepiej jest wymawiane. Tak zwany "jonizacja„Powietrze już w malarstwie przemysłowym. W wielu urządzeniach wbudowane są odpowiednie technologie. Powodem jest to, że przyciąga to mniej cząsteczek kurzu i tworzy mniej mgiełki farby. Stosunkowo nowe jest jednak podejście polegające na filtrowaniu azotu z normalnego powietrza i użyciu go jako nośnika farby zamiast zwykłej mieszanki powietrza z otoczenia. Trzy metody wstępnej obróbki powietrza znajdują się na przykład w „Nitrotherm w sprayu„Połączony system, który usuwa azot z powietrza w pomieszczeniu filtruje, Ogrzewany, zjonizowany i prowadzi bezpośrednio do pistoletu natryskowego.

ogromne oszczędności materiałowe

W Niemczech i Austrii spray Nitrotherm jest oferowany przez firmę Kamatec. Tak jest w wielu specjalistycznych firmach Nitrotherm w sprayu używany od tego czasu, po tym, jak produkt trafił do sprzedaży w maju 2017 r. Jest tu coś takiego Mistrz nitro, najmniejsza jednostka, która zasila kabinę kombinowaną powietrzem pistoletu. Szczególną wartością dodaną jest oszczędność materiału i mniej mgły lakierniczej. Dotyczy to zarówno lakieru bazowego, jak i lakieru bezbarwnego. Jest po prostu dużo mniej natrysku, a czasy odparowania i schnięcia są jeszcze krótsze. Dlaczego? Ponieważ lakiery są już nakładane podgrzane do około 30 stopni.

konieczne są tylko niewielkie korekty

Podczas malowania system jest początkowo trochę dziwny, ponieważ mniej hałasu i prawie nie tworzy się mgła, ale szybko się do tego przyzwyczajasz. Ale dlaczego tak jest? Przepływy powietrza langsamer jako czysty azot, dlatego podczas nakładania farby stosowane jest ciśnienie pistoletu zmniejszony. Niskie ciśnienie pistoletu natryskowego powoduje „bardziej miękki obraz”, Bez turbulencji. A dzięki kompaktowemu strumieniowi jest to nawet możliwe Malowanie w łatwiej.

Trzy filary systemu Nitrotherm:

• Nośnikiem jest azot: Jako nośnik cząstek stosuje się azot. Chemicznie azot uważany jest za gaz obojętny. W rezultacie połączenia z cząsteczkami kurzu są prawie niemożliwe. Cząsteczki powietrza są większe od cząsteczek azotu, a także lżejsze, dzięki czemu - bez zmiany ciśnienia - prędkość wypływu jest o około jedną trzecią wyższa. Dzięki sprayowi Nitrotherm malowanie odbywa się pod zmniejszonym ciśnieniem, dzięki czemu może powstać mniej mgły lakierniczej.
• Jonizacja: Przefiltrowany azot może być optymalnie zjonizowany, w przeciwieństwie do normalnego powietrza w pomieszczeniu. Podczas jonizacji, w zależności od ładunku statycznego malowanego przedmiotu, a ładunek ujemny lub dodatni zestawu cząstek. Uzyskuje się lepszy wynik, ponieważ prawie nie ma wtrąceń cząstek kurzu. Oznacza to, że potrzeba mniej przeróbek.

• Ogrzewanie: Zjonizowany azot nie jest podgrzewany do ostatniej sekcji. A to oznacza, że ​​ciepło jest dodawane tylko w wężu, który prowadzi do pistoletu natryskowego. W rezultacie stan ciekły materiału ulega zmniejszeniu. Ciepły materiał również schnie i przewietrzy o ćwierć mniej czasu.

Kamatec sprzedaje system „Nitrotherm-Spray” od maja 2017 roku. Dwie lub tylko jedna kabina, łącznie lub naprzemiennie, może być zasilana azotem filtrowanym z powietrza, ponieważ system ma kilka rozmiarów urządzeń.

https://youtu.be/2IP0H9eRqQw

Oczywiście to nie był koniec!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wskazówka: po prostu sprawdź oświetlenie pojazdu!

Ładuj szybko, podróżuj szybko: sieć ładowania o mocy ponad 1,21 gigawata

Nowy tylny bagażnik do Porsche Taycan Cross Turismo!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.