niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Czas czytania 4 Min.

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Często tuning pojazdów odnosi się między innymi do przyjemności prowadzenia pojazdu. Istnieją jednak tunery, które optycznie naprawiają swoje pojazdy, dzięki czemu samochody praktycznie nie są już mobilne. Ponownie, mógł być dostrojony do silnika, ale nie jest już używany. Jeśli posiadasz taki samochód, powinieneś znać termin Trailer Queen. Jednak termin ten jest nieznany wielu entuzjastom tuningu. Co dokładnie oznacza Trailer Queen?

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Trailer Queen w scenie tuningowej

W scenie tuningowej termin Trailer Queen opisuje tuningowy pojazd, który jest transportowany tylko z przyczepą, więc nie jest już napędzany. Temat dzieli jednak scenę strojenia. Są fani i pogardzacze pojazdów z szoferem. Ale dlaczego tak jest? W tuningu pojazdów wielu śrubokrętów i Tuningbegeisterte było przekonanych, że tuning może uniemożliwić prowadzenie samochodu. W końcu celem pojazdu jest to, że może jechać z punktu A do punktu B, a tuning nie powinien oszukiwać tego sensu. Inni jednak rozumieją powody, dla których właściciel zmienił pojazd w Królową Przyczep.

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Dlaczego pojazd staje się królową przyczep?

Z jednej strony, pojazd może stać się „królową przyczepy”, ponieważ jego prowadzenie jest po prostu zbyt dobre dla właściciela. Na przykład, jeśli podwozie samochodu zostało chromowane lub pozłacane, chrom może ulec uszkodzeniu podczas jazdy. Oczywiście szczególnie skomplikowany lakier może generalnie prowadzić do odprysków kamieni, więc właściciel woli przewozić samochód na przyczepie. Nawet oldtimery, które nie zostały specjalnie zmodyfikowane, są często przewożone przez swoich właścicieli na przyczepach, aby ograniczyć utratę wartości i zużycie. Z drugiej strony brak bezpieczeństwa w pojeździe może być powodem preferowania przewożenia go na przyczepie. Gdyby tarcze hamulcowe były chromowane, pojazd po prostu nie nadaje się do jazdy.

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Nawet przy zmodyfikowanym lub nieistniejącym świetle prowadzenie samochodu może być trudne. Może to być również nielegalne. Modyfikacje muszą być dozwolone w wielu krajach. Wreszcie modyfikacje pojazdu, które zagrażają drogom publicznym, nie otrzymują żadnych homologacji, dlatego też nie należy brać pod uwagę tego aspektu jazdy. Często samochody pokazowe to pojazdy jeżdżące przyczepami na wystawę. Samochód można więc spokojnie czyścić i polerować, a przed wystawieniem nie będzie już wystawiany na warunki drogowe i pogodowe. Zamknięte przyczepy chronią pojazd przed deszczem.

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpracaPo fragmencie z ostatnich raportów:

Są to najdroższe samochody zabytkowe 10 wszechczasów

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Wymiana silnika, zwana również wymianą silnika. Najwyższa dyscyplina strojenia.

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Repliki i samochody kontynuacyjne - nowe na starych

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Częściowe maty można teraz zamówić w fabryce AUDI

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Niepozorny: „Sleeper” to potwór PS w wyglądzie serii

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

Wzrost wydajności po wtrysku metanolu / wody

Zbyt miło prowadzić? Więc masz królową przyczep

„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane