tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Dobre traktowanie turbosprężarki zapewnia długą żywotność! Podczas pracy turbosprężarka na silniku jest narażona na duże obciążenia. Turbosprężarka musi wytrzymać do 1.000 stopni Celsjusza i do 300.000 XNUMX obrotów na minutę pod pełnym obciążeniem. Turbosprężarka jest zasadniczo zaprojektowana tak, aby osiągnąć taką samą żywotność jak silnik. W tym celu należy jednak ściśle przestrzegać instrukcji obsługi i serwisu producenta. Jeśli są one odbiegające od lub z powodu błędów środowiskowych, turbosprężarka może ulec uszkodzeniu, a tym samym oddać ducha jeszcze przed silnikiem.
Jak przedłużyć żywotność turbosprężarki w codziennej eksploatacji?
Jeśli silnik zostanie wyłączony na wysokich obrotach, turbosprężarka będzie jeszcze przez krótki czas pracowała. W tym czasie smarowanie turbosprężarki nie jest już zapewnione. Dlatego przed wyłączeniem silnika należy jeszcze przez około 20 sekund biegać z małą prędkością. Jednocześnie po uruchomieniu silnika powinien on pracować przez około 30 sekund przed ruszeniem. Jest to czas potrzebny do wytworzenia pełnego ciśnienia oleju w obwodzie oleju.
Hasło: Rozgrzać się & Bieganie na zimno
Przez Rozgrzać się można uniknąć ekstremalnych różnic temperatur. Dzięki temu silnik i turbosprężarka lepiej radzą sobie z obciążeniem. Podobnie samochód powinien po podróży z dużym ładunkiem nie załóż na gorąco. Aby uniknąć zużycia eksploatacyjnego spowodowanego przerywanym chłodzeniem i gromadzeniem się nagromadzonego ciepła, pojazd powinien być ponownie prowadzony „na zimno”.
Wczesne wykrycie zapobiega poważnym uszkodzeniom turbosprężarki
W przypadku zauważenia wycieków oleju, wibracji lub nienaturalnych dźwięków z turbosprężarki silnik powinien zostać natychmiast wyłączony. Przyczyny awarii są często łatwe do usunięcia, jeśli zostaną wcześnie wykryte. W przeciwnym razie mogą wystąpić poważne szkody następcze. Niezwykle wysoka prędkość turbosprężarki oznacza, że nawet niewielkie uszkodzenia można z łatwością przenieść na inne elementy. W przypadku niedostatecznego smarowania łożyska turbosprężarki mogą ulec uszkodzeniu w ciągu kilku sekund.
Najczęstsze przyczyny uszkodzenia turbosprężarki:
- Zanieczyszczenia w oleju spowodowanym paliwem, brudem lub wodą
- Niewystarczająca podaż z olejem z powodu niewystarczającego ciśnienia oleju lub wadliwego filtra
- Fremdkörper, z. B. wnikają do turbiny lub kompresora
- Za wysoko Temperatury spalinktóre powodują przegrzanie turbosprężarki
Jeśli zapoznasz się ze swoją turbosprężarką, na wczesnym etapie możesz zidentyfikować wiele błędów. Ostrożnie i zapobiegawczo można znacznie wydłużyć żywotność turbosprężarki.
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.
