Rozciąganie opon / rozciąganie opon - co to jest?

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 września 2023 r. o 07:55

[Aktualizacja: 18.09.2023] Ten post był zaktualizowaneuwzględnić nowsze informacje. Jeśli interesuje Cię nowy zestaw felg i niekoniecznie masz na myśli typowy standardowy rozmiar, taki jak 7,5j x 17 cali, być może słyszałeś już o tym terminie Rozciąganie opon / rozciąganie opon należy. Ale co właściwie oznacza rozciąganie / rozciąganie opon? W odniesieniu do tematu informacje z góry, wiele możliwości w tym zakresie to tylko "na zewnątrz„STVZO pozwala. Ale tylko jako wskazówka, a nie jako ryczałt! Jeśli istnieje odpowiednia homologacja opony od producenta, nic nie przemawia za nią legalne użycie. W komunikacie wymieniony jest odpowiedni rozmiar opony do zastosowania na feldze. Dokładne wymiary są tam wymienione. Nawiasem mówiąc, to nie średnica ma znaczenie dla rozciągnięcia opony, ale ta SzerokośćŻe Wysokość boku i Szerokość obręczy.

Rozciągnięcie poziomu 1

Jak osiągnąć takie rozciągnięcie? Przykład: opona ma wymiary 255/35 R18, a felga ma wymiary 10 × 18 cali. Więc opona ma 255 mm szerokości, a felga 254 mm. Ten format jest znany jako poziom 0! Opona i felga są prawie identyczne, a opona jest bardzo prosta na feldze.

Aby uzyskać rozciągnięcie opony, możesz użyć szerokość opony i Wysokość boku do pewnego stopnia "grać". Na przykład, czy chcesz Rozciągnięcie poziomu 1 sięgnąć, to naciągasz oponę 10/18 R245 na wspomnianą już felgę 35 × 18 cali, a jeśli chcesz pozostać przy 255, to musisz Zmniejsz wysokość boku i załóż na przykład 255/30 R18. Oba przypadki pozwalają na rozciągnięcie etap 1. Jest to wariant wymieniony w większości raportów, dlatego może być używany legalnie i dobrze wygląda. Do każdego Problemy z przestrzenią w nadkolu być może jest to jeden ze sposobów rozwiązania tego problemu.

Odcinek na poziomie 2, często nadal mobilny

W zasadzie możesz to osiągnąć etap 2poszerzając wymiary opony w dół zmieniony. Oparty na naszej obręczy 10 × 18 cali, na przykład z oponami w formacie 235/35 R18, 245/30 R18 lub 255/25 R18. Oczywiście im większe zmiany, tym większe zmiany obwód toczenia. Ma to jednak kluczowe znaczenie dla dokładności wyświetlania prędkości i powinno muszą być ściśle przestrzegane. Należy również pamiętać, że ściana opony zawsze kleiner staje się, a wraz z nim komfort jazdy i Prześwit zmniejszać się. Współczesny podniesiony również możliwość w zakresie Uszkodzić na obręczy. Możliwy ochrona flank (Żebro obręczy) na oponie ma prawie żadnego efektu.

Rozciągnięcie na poziomie 3 i rozciągnięcie na poziomie 4

Zaczynając od naszej obręczy 10 × 18 cali, docierasz do etap 3 mit jeszcze bardziej zredukowane wymiary z opony. Na przykład z 225/35 R18, 235/30 R18 lub 245/25 R18. Poziom 3 zmniejsza rozmiar opony na poziomie 0 o trzy jednostki. Najpóźniej w tym miejscu należy bardzo dokładnie zbadać kwestię dopuszczalności ruchu drogowego. Zwykle poziom 3 już nie w ruchu użytkowe, ponieważ oprócz zakresu istnieje również możliwość Poślizg opony otwiera się na obręczy.

Czy chciałbyś pójść dalej i go zdobyć Rozciągnięcie opony na poziomie 4 osiągnąć tak mówi się o japońskim Styl sudański. Tutaj opona jest rozciągana tak daleko, że wysokość boku jest ledwo obecna, a kołnierz obręczy częściowo dotyka jezdni. Poziom 4 zostaje osiągnięty odpowiednio znaczne zmniejszenie szerokości opony / wysokości ściany bocznej.

ujemna rozciągliwość opony dla lepszych osiągów

Jeśli przywiązujesz szczególną wagę do wysokich osiągów, upewnij się, że opona znajduje się na feldze moge ruszyć. Można to osiągnąć za pomocą „ujemne rozciągnięcie opony”. Można to osiągnąć zaczynając od poziomu 0 (Przykład: obręcz 255/35 R18 i 10 × 18 cali) wymiary opony nie są zmniejszane, ale podniesiony. Tutaj wchodzi w zakres minus. Na przykład Krok 1: 265/35 R18 lub 255/40 R18 na obręczy 10 × 18 cali. Krok 2 jest odpowiednio wyższa, ale tak jest w przypadku toru wyścigowego już nie nadaje się. Tutaj opona staje się niestabilna, a zachowanie podczas jazdy znacznie się pogarsza. Wygląda też brzydko. I to też obwód toczenia należy tu ponownie obserwować. Cały temat jest dobrze wyjaśniony w poniższym filmie Urząd celny w Berlinie Zachodnim, z których również mamy nasze informacje.

PS: Nawiasem mówiąc, możesz osiągnąć wszystkie poziomy, nawet jeśli zostawisz oponę taką samą, ale odpowiednio zmień szerokość obręczy. Czyli 12 × 18, 13 × 18 itd. Jak wspomniano, średnica odgrywa rolę nie ważne!

Streszczenie:

Koncepcja rozciągania opony, zwana także rozciąganiem opony lub ściąganiem opony, zyskała w ostatnich latach popularność, zwłaszcza wśród miłośników samochodów poszukujących niepowtarzalnego wyglądu. Proces polega na zamontowaniu opony węższej niż felga, co skutkuje „rozciągnięty„Poszukaj potencjalnych klientów. Główny nacisk na Rozciąganie opon obliczana jest na podstawie szerokości opony, wysokości ściany bocznej i szerokości felgi, a nie średnicy. Pomysł polega na tym, aby osiągnąć różne „poziomy” rozciągnięcia poprzez dostosowanie wymiarów. Poziom 0 oznacza na przykład, że opona i felga mają niemal identyczne wymiary. Poziom 1, często wymieniany w homologacjach opon i dlatego często legalny, już powoduje lekkie rozciągnięcie. Przy poziomach takich jak 2 i 3 rozciąganie staje się bardziej intensywne, ale może mieć wpływ na legalność drogi i właściwości jezdne. Na poziomie 4, znanym również jako styl Sudani z Japonii, rozciąganie jest ekstremalne i może spowodować, że kołnierz felgi dotknie drogi. Dla tych, którzy cenią osiągi ponad estetykę, istnieje „ujemne rozciągnięcie opony”.

W tym przypadku opona nie jest rozciągnięta, ale jest szersza niż felga, co zwykle prowadzi do lepszej dynamiki jazdy, ale jest mniej atrakcyjna wizualnie i może mieć negatywny wpływ na zachowanie podczas jazdy na skrajnie „negatywnych” poziomach. Informacji i opinii na temat rozciągania opon jest mnóstwo, zarówno pozytywnych, jak i negatywnych. Przed wyborem takiego stylu warto upewnić się czy jest on zgodny z przepisami STVZO oraz czy posiada homologację producenta opony. W tym kontekście pomocna może być tabela rozciągania opon, umożliwiająca sprawdzenie dokładnych wymiarów i kombinacji opon i felg.

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Rozciąganie opon (Inne terminy / słowa kluczowe to: negatywne rozciąganie opon, negatywne rozciąganie opon, negatywne rozciąganie opon, negatywne rozciąganie opon, rozciąganie kół, rozciąganie kół, rozciąganie opon, ciągnięcie opon, rozciąganie opon, rozciąganie opon, rozciąganie, rozciąganie, rozciąganie poziomu -1, poziom -2 rozciąganie, rozciąganie na poziomie 0, rozciąganie na poziomie 1, rozciąganie na poziomie 2, rozciąganie na poziomie 3, rozciąganie na poziomie 4, zasada poziomu, zasada poziomu, styl sudani, rozciąganie opon, rozciąganie opon, rozciąganie opon) z kategorii Autotuning.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Cars & Coffee - trend i podejście do życia z USA!

Konwersja oleju roślinnego (Pöl) do pojazdu? Informacje!

Klasyczny tuning: Gemballa GTR 600 w stylu Porsche 911 GT2!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.