tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ostatnio zaktualizowano 25 stycznia 2021 o 10:50
Stare i historyczne modele 51 od VW powstały w Szwecji. Prywatny kolekcjoner opiekował się nimi przez lata 30 i wystawiał je w swoim własnym muzeum. Ogólnie rzecz biorąc, wziął do dyspozycji potężną koronę 6.939.300, która odpowiada coś 670.000 Euro. VW Beetle znalazł nowego właściciela 130.000 Euro. Część dochodów mężczyzna wykorzystuje na sfinansowanie kolejnego chrząszcza.
Wiele świetnych modeli było na sprzedaż
Po aukcji mógł Bengt Holmgren być zadowolonym. Chociaż nie mógł sprzedać wszystkich swoich modeli, cieszył się wygraną. Zainteresowane strony przelały na jego konto prawie siedem milionów koron. Jest jednak pewien, że nadal będzie sprzedawał pojazdy, dla których nie było pożądanej minimalnej oferty. Jest pewien, że przekaże go nowemu właścicielowi na dobrych warunkach. Dwa najdroższe samochody VW zostają nawet w Szwecji. Jest to najstarszy żuk, który nadal ma prawo do jazdy tam. Pochodzi z 1948 roku i znalazł nowego właściciela za 130.950 106.700 euro. Jedyny dostępny w kraju VW Última Edición również kupił Szwed, który wydał na niego 12 XNUMX euro. Najwięcej samochodów kupił Holender, który posiadał łącznie XNUMX samochodów.
fragment Aukcja
Eksportowano również do Niemiec, Szwajcarii lub Belgii. Dwa VW 1303 znalazły nowy dom w ojczyźnie producenta. Ponadto w Republice Federalnej są jeszcze trzy VW 1500. K70 dodatkowo znalazł nowego właściciela w Niemczech. Buggy na plaży i Karmann Ghia Cabriolet również otrzymują niemiecką tablicę rejestracyjną. Baja Bug na sprzedaż znalazł także niemieckiego nabywcę. VW 411 i replika kabrioletu z roku 1939 znalazły, podobnie jak inne modele, drogę do niemieckich klimatów.
Dla dwóch tuningowanych VW 1200 z Judson kompresor Nie było klientów, którzy chcieliby zapłacić minimalną ofertę. Niemniej jednak doszło do składania ofert i dlatego Holmgren jest pewien, że sprzeda dwa samochody. Nawet brazylijski SP2 wciąż jest w swoim muzeum. Ale tutaj są potencjalni nabywcy, gdzie tylko cena odgrywa rolę. Widać tu porozumienie. Holmgren wykorzystuje część nowego kapitału na finansowanie swojego hobby. Kupił żuka 1303 i chciałby z nim uczestniczyć w rajdach. Jest to obecnie w fazie przywracania i konwersji. Oczywiście musiał to znów być klasyk z Wolfsburga.
Oczywiście to było dalekie od tego. tuningblog.eu ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat auto i tuningu. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także poza tuningiem chcemy dostarczyć Ci wiadomości. Tematy, które wykraczają poza ramkę, znajdziesz w naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca. Po fragmencie z ostatnich raportów:
„Tuningblog.eu” - na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów w naszym magazynie tuningowym i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu, i oczywiście także dla wszystkich innych wpisów.
