poniedziałek 29 kwietnia 2024 r
Menu

Lepsza pompa wody może więcej!

Czas czytania 4 Min.

Lepsza pompa wody może więcej!

Strojenie silnika i ogólne strojenie osiągów w samochodzie oznacza również, że inne części pojazdu muszą być zaprojektowane pod kątem osiągów. Na przykład istnieją ulepszone pompy wodne na rynek Chłodnica samochodowa dostępne, ale istnieją również elektryczne pompy wodne do chłodzonych wodą intercooler może być użyty. Przyjrzymy się bardziej szczegółowo sprzętowi tuningowemu w obszarze pompy wodnej i wyjaśnimy, co faktycznie przynoszą ulepszone części samochodowe.

Uaktualnij dla wydajności i trwałości

Lepsza pompa wody może więcej!

Pompy wodne są często wyposażone w plastikowe koła. To zużywa się i jest słabym punktem na pompie wodnej. Ulepszone warianty mają zwykle mniej podatne metalowe koło. Podczas gdy konwencjonalne pompy wodne polegają na plastikowych kołach, które mogą poluzować się na wale, metalowe koła ulepszonych pomp wodnych oferują znacznie wyższą stabilność. W przypadku konwencjonalnych pomp wodnych, jeśli plastikowe koła wypadną z wału, a pompa ulegnie awarii, silnik stanie się zbyt gorący, a nawet silnik może ulec uszkodzeniu. Silne silniki tuningowe potrzebują w szczególności stabilnej, ulepszonej konstrukcji pompy wodnej.

Elektryczna pompa wodna - intercooler

Lepsza pompa wody może więcej!

W obszarze strojenia często stosuje się chłodzone wodą intercoolery. Jeśli chcesz zastosować taką chłodnicę powietrza doładowującego, zwykle potrzebujesz pompy cyrkulacyjnej. Pompy obiegowe są również dostępne pod nazwą „elektryczna pompa wodna” i są specjalnie oferowane do chłodzonych wodą intercoolerów. Elektryczne pompy wodne są dostępne z określonymi wydajnościami (15 litrów na minutę itp.) I mogą być obsługiwane za pomocą układu elektrycznego 12 V. Wydajność tłoczenia musi być wystarczająca dla układu powietrza doładowującego chłodzonego wodą. Woda nie może płynąć zbyt szybko, aby można było również oddać pochłonięte ciepło, ale nie może też płynąć zbyt wolno.

Elektryczna pompa wodna - więcej mocy?

Lepsza pompa wody może więcej!

Czy wydajność i elektryczne pompy wodne są powiązane z chłodzonymi wodą intercoolerami? To pytanie jest często zadawane na forach internetowych. Ogólnie rzecz biorąc, elektryczna pompa wody ma sens w pojazdach, które są dostrojone i mają znacznie większą moc. Jeśli chodzi o pompę wodną do obwodu chłodzenia silnika, wariant elektryczny z pewnością może zapewnić dodatkową wydajność. Pompy komercyjne są wyposażone w napęd pasowy, który napędza silnik. Staje się to jednak zbędne, jeśli zastosowany zostanie wariant elektryczny. Może to zmniejszyć zużycie, a silnik musi mieć również jednostkę pomocniczą weniger jazdy. Zaoszczędzoną moc można następnie przekazać kołom i zdecydowanie zapewnić większą moc. Nawiasem mówiąc, nowoczesne elektryczne pompy wodne są wyposażone w kontrolę termiczną (regulacja temperatury). To reguluje pompę i działa tylko z niezbędną prędkością. Wersje nieelektryczne nie stygną tak szybko, jak elektryczne pompy wodne. Wydajność silnika można utrzymać przez dobre chłodzenie i nie spada. Jednocześnie można zwiększyć żywotność silnika. Nawet gdy ciepło staje się ekstremalne, elektryczna pompa wodna zapewnia wystarczające chłodzenie. Urządzenie chłodzi się niezależnie od prędkości obrotowej silnika.

Ulepszona pompa wodna - na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Przy zakupie ulepszonej pompy wodnej należy stosować sprawdzone systemy od znanych producentów. Na warsztatach tuningowych i na forach internetowych zalecane są wysokiej jakości pompy wodne od producentów. Wybierając elektryczną pompę wody, należy zwrócić uwagę na odpowiednie opcje podłączenia i natężenie przepływu. Elektryczne pompy wodne chłodzonych wodą intercoolerów powinny być wyposażone w kontrolę termiczną.

Mamy nadzieję, że raport informacyjny na ten temat / termin pompa wody (inne nazwy / słowa kluczowe: elektryczna pompa wody (LLK), pompa obiegu wody, pomocnicza pompa wody) z zakresu autotuningu. Naszym celem jest, aby największy słownik do strojenia w języku niemieckim (Tuning Wikipedia) oraz w celu łatwego i zrozumiałego wyjaśnienia warunków dostrajania od A do Z. Niemal każdego dnia poszerzamy ten leksykon i jak daleko jesteśmy, możesz TUTAJ zob. Wkrótce będzie następny Strojenie koncepcji sceny być oświetlonym przez nas. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybować.

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Wydajność turbosprężarki - jednostka próżniowa

Lepsza pompa wody może więcej!

Ulepszony pasek rozrządu, koła pasowe i koła zębate wałka rozrządu!

Lepsza pompa wody może więcej!

Streaming: Fire TV dla samochodu? Amazon nad tym pracuje!

Lepsza pompa wody może więcej!

Trwa życie samochodu - ulepszony płyn chłodzący!

Lepsza pompa wody może więcej!

Szczegółowa praca na podwoziu - zainstaluj regulowane łożyska kopułowe!

Lepsza pompa wody może więcej!

Dla optymalnego chłodzenia - wentylator o wysokiej wydajności!

Lepsza pompa wody może więcej!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane