Ostatnio zaktualizowano 16 grudnia 2022 r. o 02:11
Patrząc na pojazd Bundeswehry, musiałeś zadać sobie pytanie, dlaczego przyszedł pierwszy list „T” jest. Tutaj dowiesz się dlaczego i które which Cechy powiązany z tym. W pobliżu baz Bundeswehry i na autostradzie częściej można spotkać pojazdy z jednym „Znak Y”. Plotka głosi, że list tam jest nie za ostatni list z „Niemiec” do niemieckiego „Deutschland”, ale za coś znacznie mniej pomysłowego.
Y: odkąd powstała Bundeswehra
„Y” pojawiło się, gdy w 1955 r. powstała Bundeswehra. Bundeswehra szukała odpowiedniego pierwszego listu na tablicę rejestracyjną. Wszystkie odpowiednie odmiany, takie jak BW, zostały już zabrane.
Bundeswehra zdecydowała się na literę „Y”, ponieważ brak większego miasta lub powiatu zacznij od Y „Y” było zatem bezpłatne dla pojazdów Bundeswehry. Litera „X” również była w trakcie selekcji, ale Kurt Vogel, ówczesny generał brygady, zrezygnował z tego. W Niemczech „X” jest używany w pojazdach NATO od czasu jego decyzji. Więcej informacji na ten temat znajduje się w naszym osobnym artykule ”Znaczenie numeru X w pojazdach Bundeswehry".
Nie tylko Y robi różnicę!
Te specjalne Funkcje tablic rejestracyjnych Bundeswehry to nie tylko „Y”, ale także niemiecka flaga pozostawiony na krawędzi tarczy. Cywilne pojazdy silnikowe z Unii Europejskiej mają tam flagę Europy z odpowiednim kodem kraju. Po literze „Y” pojawia się pieczęć Centrum Pojazdów Samochodowych Bundeswehry i do sześciu cyfr. Połączenie jest możliwe dzięki System rejestracji pojazdów swobodnie przydzielony do biura rekrutacyjnego Bundeswehry. Jest niezależny od jednostki lub typu pojazdu.
- trzycyfrowe numery identyfikacyjne = dla pojazdów Bundeswehry zakupionych w USA
- jednocyfrowy identyfikator specjalny = dla inspektorów wojska, lotnictwa i marynarki wojennej
- Identyfikator Y-1 = np. w przypadku inspektora generalnego Bundeswehry inne jednocyfrowe kody „Y” („Y-2” lub „Y-6”) są znane i prawdopodobnie dotyczą pojazdów służbowych inspektorów Bundeswehry i innych przedstawicieli
- Znak Y od lat 50. i 60. nosił oficjalne pieczęcie w postaci Płytki bakelitowe a następnie srebrne lub białe nalepki z dopiskiem w odpowiednim urzędzie homologacyjnym Bundeswehry
- poza standardowymi jednowierszowy identyfikator o długości 520 mm x 110 mm istnieje kilka Formaty specjalne
- Znak Y dla pojazdów elektrycznych = Bundeswehra używa również pojazdów elektrycznych lub hybrydowych typu plug-in, Cechy szczególne: tylko pięciocyfrowy numer identyfikacyjny, pogrubiony Engschrift wytłoczone "E"
- Znak Y jest również dostępny jako Etykieta samoprzylepna
Kolejną cechą szczególną jest to, że znaki Bundeswehry i NATO nie odbijają się i są wykonane inną czcionką. Tablice rejestracyjne pojazdów cywilnych müssen z drugiej strony nie odzwierciedlają tablic rejestracyjnych Bundeswehry, aby nie były tak łatwo rozpoznawalne przez siły zbrojne wroga. Znak „Y” staje się dowolny przyznany Bundeswehrze i daje brak informacji o typie pojazdu i żołnierzach, którzy są z nim w użyciu. To może być nie rozpoznać bazę, do której należą pojazdy.
Nie jest wymagana ogólna kontrola urzędowa!
Pomimo dopuszczonego udziału w publicznym ruchu drogowym skasowany w przypadku pojazdów z tablicą rejestracyjną „Y” jest to obowiązkowe Kontrola główna i kontrola emisjiwięc musi nie Naklejka testowa do przyklejenia do tablicy rejestracyjnej. Niepowstrzymany pojazdy nadal nie są, ale są sprawdzane i monitorowane wewnętrznie przez personel Bundeswehry. Kontrola ta opiera się na przepisach ruchu drogowego. Aby zapobiec niewłaściwemu użyciu tablic rejestracyjnych „Y”, są to zabezpieczony przed fałszerstwem. Urząd homologacji Bundeswehry ma pieczęć, która znajduje się z przodu tablicy rejestracyjnej spalony w a z tyłu wytłoczony staje się. W przypadku pojazdów Bundeswehry a ubezpieczenie samochodu uchylony, bo Bundeswehra w wypadkach z pojazdami wojskowymi w ruchu drogowym przylega. Jeżeli żołnierz podczas kierowania takim pojazdem naruszy obowiązujące przepisy, zostanie to zgłoszone do administracji sił zbrojnych. Takie sprawy są rozstrzygane wewnętrznie i mogą być karane karami dyscyplinarnymi. Info: Są nawet czerwony znak Y. Będą dla pojazdów w testach Wyjście.
- 04 -> Jazda próbna i cele transferu (alt)
- 05 -> Eksperci, audytorzy, wydziały inżynierii obronnej
- 06 -> Jazda próbna i cele transferu (neu)
- 07 -> Oldtimer w muzeum historii wojskowej Bundeswehry
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:
Manthey-Racing wygrywa wyścig ADAC TOTAL 24h na torze Nürburgring 2021 |
Obręcze PROTRACK ONE podczas 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring |
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.