Olej do silników dwusuwowych w oleju napędowym: wskazówka poufna czy to mit?

Thomas Wachsmuth 17. Marzec 2021 Wskazówki, produkty, informacje i współpraca

Czas czytania 7 Min.

Ostatnio zaktualizowano 1 maja 2021 r. o 11:21

Nawet dziś wielu kierowców diesli starszych modeli przysięga na popularną niegdyś sztuczkę taksówkarzy: paliwo Olej do silników dwusuwowych do wmieszania. Czego od niego oczekujesz? Płynniejsza praca silnika i lepsze spalanie, ale przede wszystkim jedno ulepszone smarowanie układ wtryskowy. Olej do silników dwusuwowych powinien zapewniać mniejsze zużycie pompy oleju napędowego i wtryskiwaczy, zwłaszcza gdy jest to układ wtryskowy, który nie jest smarowany olejem silnikowym, ale paliwem. Wystąpiło podobne zjawisko w przypadku Silniki benzynowe: Do lat 1970. było to powszechne Najlepszy olej włóż do zbiornika. Powinno to chronić zbiornik, zawory i tłoki, a także części gaźnika przed nadmiernym zużyciem. Jednak topowy olej praktycznie zniknął z rynku, ponieważ jest głównie przeznaczony do Spiekanie zamiast zapewniać ochronę przed zużyciem. Niemniej jednak wielu kierowców diesli trzyma się Zeitaktöl. Możesz dowiedzieć się, czy to naprawdę pomaga i czy można go również stosować w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych tutaj na blogu tuningowym.

Olej do silników dwusuwowych w oleju napędowym

Kto jest zainteresowany tylko bardzo konkretnymi obszarami na ten temat „Olej do silników dwusuwowych w oleju napędowym: wskazówka od wewnątrz czy mit?" iJeśli jesteś zainteresowany, możesz użyć następujących etykiet skoku, aby przejść bezpośrednio do żądanego tematu za pomocą jednego kliknięcia. Równie szybko można jednym kliknięciem powrócić do tego przeglądu z wybranej pozycji menu. Jednak zalecamy naszym czytelnikom, aby zawsze przeczytali cały artykuł. Niektóre pozycje menu są naprawdę zrozumiałe i zrozumiałe dopiero po przeczytaniu całego artykułu informacyjnego.

Nowoczesny silnik wysokoprężny: czy można stosować olej do dwusuwów?

Układ wtryskowy nowoczesnych silników wysokoprężnych spełnia oba te wymagania filigran pracował oraz wrażliwy. Może to spowodować uszkodzenie przez małe cząsteczki brudu, które prowadzą do całego układu wtryskowego należy wymienić. Koszty naprawy w tym przypadku sięgają kilku tysięcy euro. Dodanie oleju do silników dwusuwowych może pomóc w dostaniu się brudu do zbiornika, co z kolei powoduje kosztowne uszkodzenia. Pompa oleju napędowego i wtryskiwacze również mogą zużywać olej nawet w niewielkich ilościach uszkodzić. Chociaż zapewnia wyższą smarowność, podniesiony mianowicie w tym samym czasie lepkość. Tym samym jest sam olej napędowy bardziej lepki. Ta właściwość może powodować problemy, jeśli film smarny utrzymuje się przez kilka milisekund zdzierać. "plecy

Pozostałości mogą zaatakować filtry cząstek stałych!

Stanowi domieszka oleju do dwusuwów nie tylko dla nowoczesnych pojazdów z wtryskiem common rail stanowi problem Filtr cząstek stałych mają problemy z mieszaniem paliwa i dodaniem oleju do silników dwusuwowych. Prawdą jest, że istnieją oleje do dwusuwów, które zawierają metale szlachetne w katalizatorze nie atakuj - Nie oznacza to jednak, że nie uszkodzą filtra cząstek stałych. Podobnie jak w przypadku wtryskiwaczy, to pozostałości spalania uszkadzają filtr cząstek stałych i mogą szybko uczynić go bezużytecznym. Dużo bardziej szkodliwy jest jednak popiół powstający podczas spalania oleju do silników dwusuwowych. To, uzupełnione cząstkami sadzy ze spalania oleju napędowego, z czasem zatyka filtr cząstek stałych. W takim przypadku tylko te pomagają Czyszczenie lub Austausch filtra cząstek stałych. "plecy

Metale, takie jak cynk, są zawarte w oleju do silników dwusuwowych

Pozostałości spalania są szczególne w przypadku nowoczesnych silników wysokoprężnych gefährlich. Ponieważ jest to jeden rodzaj oleju silnikowego, inne nieuchronnie pozostają włączone podczas spalania zaległości z powrotem niż zwykle w przypadku oleju napędowego. Na przykład w oleju do silników dwusuwowych Zink których pozostałości spalania znajdują się z kolei na wtryskiwaczu może wpłacić. Ze względu na wysokie temperatury podczas spalania nie można ich później tak łatwo usunąć. Im więcej jest pozostałości, tym trudniej wtryskiwacze pracują, dopóki nie będą musiały zostać wymienione w pewnym momencie. Jednak zdarza się to znacznie rzadziej w przypadku starszych silników wysokoprężnych. "plecy

Olej do silników dwusuwowych: dlaczego w ogóle go dodaje?

To, że olej do silników dwusuwowych jest zmieszany z paliwem unterschiedliche Powody. Przede wszystkim chodzi o wyższą smarowność, lepsze spalanie i cichszą pracę silnika. "plecy

Wyższa smarność:

Jednym z pierwszych powodów, dla których stosuje się olej do silników dwusuwowych, jest smarność oleju napędowego należy zwiększyć. Wyższa smarność pomaga zmniejszyć zużycie pompy i wtryskiwaczy oleju napędowego. W starszych modelach często nie są one smarowane olejem silnikowym, ale za pomocą oleju napędowego. Przez wiele dziesięcioleci utrzymywała się plotka, że nowoczesny olej napędowy ma słabe właściwości smarne.

Przyczyna leży w rozwoju paliwa. Około 40 lat temu istniał porównawczy olej napędowy wysoka zawartość siarki zawierać. Po spaleniu wydobywa się ze spalin w postaci dwutlenku siarki. Jednak dwutlenek siarki jest gazem silnie toksycznym. Zapewnia między innymi kwaśne deszcze, dlatego siarka zawarta w oleju napędowym jest obecnie wykorzystywana już podczas produkcji jest wycofany. Ta procedura jest również nazywana „Hydroodsiarczanie" wyznaczony. Prawda jest taka: olej napędowy Ten proces faktycznie traci swoją smarowność.

Wskazówka: W ten sposób prawidłowo pozbywasz się zużytego oleju!

Jednak dotyczy to Europy Standardowa norma DIN EN 590który reguluje charakter oleju napędowego. Opisuje wszystkie podstawowe wymagania, w tym smarność, które muszą być dostępnetak, aby paliwo zostało zatwierdzone. Aby spełnić wymagany minimalny poziom smarności, jest włączony dodatki zestaw, które są zawracane po hydroodsiarczaniu. Przeważnie podane są te Minimalne wartości graniczne nawet za paliwo na stacji benzynowej przekroczony.

Niemniej jednak stosowanie oleju do silników dwusuwowych prowadzi do pewnego stopnia smarności jest zwiększony. Wynika to z faktu, że przy oleju do silników dwusuwowych jest on znacznie wyższy niż przy samym oleju napędowym, co tłumaczy również płynniejszą pracę silnika. "plecy

Cichsza praca silnika:

Niektórzy eksperci podejrzewają, że przyczyną cichszej pracy silnika jest olej do silników dwusuwowych. Gdy wartość w centach spada, staje się olej napędowy langsamer zapalone. Rezultatem jest łagodniejszy zapłon, dzięki czemu silnik pracuje ciszej. Jeszcze inni uważają, że zamiast tego zamienia się w jeden Opóźnienie zapłonu pochodzi. Oznacza to, że olej napędowy zapala się później, niż jest to faktycznie pożądane. Z jednej strony skutkowałoby to utratą osiągów, z drugiej prowadziłoby do głośniejszego hałasu silnika. Aby jednak ten efekt wystąpił, stosunek zmieszania jest znacznie wyższy niż 1:200 niezbędny. Mimo to przedostaje się również przez dodanie oleju do silników dwusuwowych brak niższego zużycia kommen. "plecy

Lepsze spalanie:

Kolejnym powodem dodania oleju do silników dwusuwowych jest nadzieja, że dojdzie do spalania staje się bardziej efektywny a zatem można oczekiwać większej wydajności przy niskim zużyciu. Ważny jest tzw Wartość cetanowa. To daje Zapalność oleju napędowego. Oznacza to, że im wyższa jest ta wartość, tym łatwiej zapala się mieszanina oleju napędowego z powietrzem w komorze spalania. Jednak dodanie oleju do silników dwusuwowych ma tendencję do obniżania wartości procentowej. W zależności od proporcji mieszania może to ostatecznie doprowadzić do zauważalnych strat w wydajności. "plecy

Czym w ogóle jest olej do dwusuwów?

Olej do silników dwusuwowych to olej silnikowy, który do użytku w silnikach dwusuwowych jest zapewniony. Ponieważ podczas gdy silnik czterosuwowy ma własny obwód olejowy, który zapewnia smarowanie wszystkich elementów, w silniku dwusuwowym są one zamiast tego smarowane paliwem. W większości przypadków jest to paliwo Mieszanka benzyny i oleju (do silników dwusuwowych) jest. Olej zawarty w paliwie jest wraz z nim spalany, co z kolei tworzy typowe niebieskie chmury znane ze skuterów i niektórych klasycznych samochodów. Trabant P601, Wartburg 353 a prawie wszystkie jednoślady w byłej NRD są przykładem błękitnych chmur.

Jednak oleje do dwusuwów różnią się. Dzieje się tak, ponieważ do produkcji olejów do dwusuwów można stosować różne procesy. Jedną z możliwości jest zrobienie oleju z olejów bazowych. Są one otrzymywane przez destylację oleju, dlatego „minerał„Mówi się o oleju do silników dwusuwowych. Drugą możliwością jest produkcja z syntetycznych olejów bazowych, w których "w pełni syntetyczny„Mówi się o oleju do silników dwusuwowych. Istnieje również połączenie obu wariantów, które z kolei „pół syntetyczny„Nazywa się olejem do silników dwusuwowych. Przeważnie oleje do dwusuwów można porównać z olejami silnikowymi, chociaż są one różne dodatki rozmieścić. Służą one na przykład do promowania mieszania się paliwa z olejem. "plecy

Wnioski: Olej do silników dwusuwowych - wskazówka czy mit?

Jeśli chodzi o dodawanie oleju do silników dwusuwowych do oleju napędowego, opinie są różne. Właściwie to drażliwy temat niewystarczający jest badany. Nawet eksperci od paliw i technicy diesla nie zawsze się z tym zgadzają. Niemniej jednak właściwości oleju wskazują, że przynajmniej starsze modele mogą zyskać na jego stosowaniu. Wynika to z wyższej smarności. Z drugiej strony w przypadku nowoczesnego diesla musi być ich sporo wady być oczekiwanym.

Fakt, że olej do silników dwusuwowych sprawia, że zanieczyszczony lub samosfałszowany olej napędowy jest bardziej przydatny, jest jednak mitem. Bo chociaż olej może trochę poprawić smarność, to niesie pod żadnym warunkiem do lepszej zapalności. Zamiast polegać na oleju do silników dwusuwowych, właściciele nowoczesnych pojazdów z silnikiem wysokoprężnym mają dwie możliwości wydłużenia żywotności układu wtryskowego: Regularnie zamykaj filtr paliwa drenaż lub jeśli to konieczne na wymianę. "plecy

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Wysokowydajny filtr oleju: system filtrów TRABOLD!

Brembo uruchamia nowy program aktualizacji (2021)

Modernizacja: jak można zmodernizować nowoczesną technologię!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.