piątek 3 maja 2024 r
Menu

Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!

Czas czytania 3 Min.

Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!

Często trzeba na tym polegać na ulicach Proces zamka błyskawicznego ustawiony i teraz pytanie brzmi jak dokładnie to działa?. Kierowcy muszą znać metodę zamka błyskawicznego dać się złapać w siebie nawzajem - oczywiście bez uszkodzenia blachy - i pozwól człowiekowi z przodu zmienić pas. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego (StVO) metoda zamka błyskawicznego ma zastosowanie, gdy droga z wieloma pasami w jednym kierunku kończy się lub jest nieprzejezdny. Podobnie jak prawdziwy zamek, sprawdza się również na ulicach. Pojazdy, które nie mogą kontynuować jazdy, ponieważ pas dobiega końca, umieścić kierunkowskaz i czekaj, aż ktoś pozwoli im zmienić strony. Tutaj zaangażowane osoby muszą się skoncentrować, aby uniknąć wypadku. To jest ważne dla innych Aby zostawić miejsce, nie blokować i wynagrodzenie wziąć na siebie drugiego. Każdy, kto nie chce przestrzegać regulaminu, naruszył obowiązek staranności i może nawet ponosić odpowiedzialność.

Problemy z procesem zamka błyskawicznego

Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!

Niektórzy chcą o wiele za wcześnie Zmieniaj pasy, niektórzy chcą nawet innych w pierwszej kolejności nie wpuszczaj. Wczesna zmiana to prawda nie jest zabronione, ale nie ma to większego sensu. Marnuje się zbyt dużo miejsca, aw najgorszym przypadku powstają niepotrzebne zaległości. Zgodnie z przepisami ruchu drogowego powinieneś tylko na końcu drogi Zmień strony, a następnie ważne jest, aby inni użytkownicy drogi bawili się razem i ustąpić. W razie wypadku osoba, która naruszyła obowiązek staranności, musi pokryć koszty. Preferowany zmieniacz pasa ma zwiększony obowiązek dbałości. Jeśli dojdzie do awarii, zwykle jest to odpowiedzialne przeważnie. Nawiasem mówiąc, nie możesz zmieniać pasów zmuszać ani on blok. Jeśli osoby blokujące naruszą obowiązek staranności, obie zaangażowane strony mogą zostać pociągnięte do odpowiedzialności po 50%.

Gdzie nie ma zastosowania procedura zamka błyskawicznego?

Jeśli tak wjeżdża na autostradę, zastosowanie ma metoda zamka błyskawicznego nie, ponieważ jeźdźcy muszą być ostrożni przy zmianie pasów. Tylko wtedy, gdy luki są wystarczająco duże, możesz zmienić pas, i to też po prostu spójrz przez ramię. Pojazdy już na autostradzie mają pierwszeństwo, nawet w korkach. Proces zamka w tym przypadku jest tylko przyjaznym gestem, ale nie obowiązek.

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Info: W 2022 roku obowiązuje wymóg posiadania maski w apteczce pierwszej pomocy!

Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!

Palenie w samochodzie: zasady w Niemczech i za granicą!

Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!

Tworzysz aleję ratunkową? Jak zrobić wszystko dobrze!

Tak to się robi: zapinanie na zamek w ruchu drogowym!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane