niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Pozwolono wziąć pełną rezerwę może „na” pojeździe?

Czas czytania 3 Min.

Ostatnio zaktualizowano 24 stycznia 2023 o 06:06

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

Niedawno otrzymaliśmy ciekawe pytanie od jednego z naszych czytelników. Czytnik Michael H. zapytał nas o cośWeź ze sobą 20 litrów Kanister rezerwowy". Pytanie: "Jeżdżę Fordem Ranger Wildtrak. Tylny zderzak jest wyposażony w wahacz i służy do transportu uchwytu kanistra zawierającego 20-litrowy stalowy kanister. Czy możesz napełnić 20-litrowy stalowy kanister rezerwowy 20-litrowym olejem napędowym (lub benzyną) i przewozić go na zewnątrz pojazdu? Zarówno kanister, jak i uchwyt są dopuszczone do użytku drogowego. Innymi słowy, uchwyt został usunięty z TÜV w pojeździe, a kanister odpowiada obowiązującej normie.

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

Dodatkowo trochę informacji o kanistrze i uchwycie:

  • Kanister: Dopuszczenie UN do transportu zgodnie z rozporządzeniem w sprawie towarów niebezpiecznych (GGVS droga/GGVE szyna/GGV morze)., stal 0 mm zgodnie z DIN 9, z powłoką wewnętrzną odporną na paliwo, na zewnątrz z trwałą powłoką proszkową, zamek bagnetowy, bez ograniczeń maksymalny okres użytkowania zgodnie z ADR, odpowiedni do wszystkich rodzajów paliw, powlekana blacha stalowa z kołkiem blokującym, dopuszczenie UN, do transportu towarów niebezpiecznych zgodnie z GGVS
  • mocowania kanistrów: Nadaje się do 20-litrowych metalowych puszek, z gumową wyściółką, zamykany

Kanister i uchwyt mogą być instalowane z tyłu pojazdu i są zatwierdzone i zarejestrowane zgodnie z TÜV. Jedyną rzeczą, która jest dla mnie niejasna (a także dla mojego inspektora TÜV) jest to, czy kanister może być transportowany również z tyłu”.

to zależy od rodzaju mocowania

Jeżeli producent pojazdu z pochłaniaczem na zewnątrz otrzymał zezwolenie na eksploatację od Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego, tzn. nie później został dołączony, inspektor TÜV nie musi już zadawać sobie żadnych pytań. Właściwe użytkowanie jest wtedy również zawarte w zezwoleniu na eksploatację pojazdu. Czy masz uchwyt na kanister potem sam wyrosłeś, potrzebujesz do tego jednego ABE. Pokazuje to również, jak i czy można używać uchwytu na kanister z pustym lub napełnionym kanistrem.

Ten post nie jest poradą prawną! Odzwierciedla to tylko nasze doświadczenie/ocenę w tym temacie!

Innymi słowy, jeśli uchwyt pochodzi z akcesoriów i jest dopuszczony do montażu w pojeździe, załączone dokumenty muszą zawierać odpowiednią informację, czy kanister może być transportowany pełny, czy tylko pusty. Jeśli nie ma dokumentów, to tak legalne użycie nie jest konieczne w korku.

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Motorower, jazda legalna z polskimi papierami możliwa?

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

Flagi na samochodzie – czy to dozwolone?

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

Uszlachetnianie czynne? Tuning pojazdów za granicą i pułapki!

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

Z tuningowanym samochodem za granicą? Nie ma problemu!

Dozwolone jest zabranie pełnej rezerwy do „na” pojeździe?

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym poście z ośrodków testowych, przepisów, wykroczeń, informacji i kącika. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane