Tuning i prawo! Powinieneś na to zwrócić uwagę!

Ostatnio zaktualizowano 23 kwietnia 2021 o 01:43

Od 29 listopada (28 listopada: Dzień podglądu) do 7 grudnia ponad 500 wystawców na Essen Motor Show pokaże, jak wygląda ich interpretacja tuningu. Ale uważaj, nie wszystko, co jest oferowane na targach, jest automatycznie legalne. Właściwie możesz dostroić wszystko: samochody z serii sportowej, samochody klasyczne, motocykle, łodzie, motorowery, skutery itp. Ale w przypadku każdego z tych pojazdów musisz upewnić się, że jest zatwierdzony i dozwolony.

Jako ekspert możesz dużo zobaczyć, a nieprofesjonalne środki tuningowe są na porządku dziennym. (Informacja pochodzi z TÜV Süd w Monachium) Jeżeli ekspert nie zaakceptuje wprowadzonej zmiany, ponieważ nie jest ona zgodna z STVZO, prawo jazdy pojazdu wygasa natychmiast. Dlatego każdy tuner lub hobbysta powinien z wyprzedzeniem zapytać, czy pożądany projekt jest w ogóle wykonalny i otrzymałby błogosławieństwo TÜV, Dekra itp. Ale nawet jeśli nie ma ogólnego pozwolenia na eksploatację dla pożądanego komponentu lub ogólnie brak jest dokumentów, nie oznacza to, że nie można go wdrożyć. Wiele środków można wdrożyć poprzez indywidualną akceptację, ale zawsze warto wyjaśnić to „PRZED”. Przedstawiamy kilka przepisów ustawowych:

• Prześwit „powinien” wynosić co najmniej 8 cm. (tutaj są wyjątki, o które lepiej zapytać z wyprzedzeniem)
• Przednie reflektory „muszą” znajdować się co najmniej 50 cm (dolna krawędź reflektora) nad ziemią.
• Chiptuning bez ABE lub TGE należy oceniać indywidualnie
• Znak E musi być zawsze obecny. Na przykład klocki hamulcowe z Chin nie mają tego symbolu i nie wolno ich używać.
• Zainstalować lampy ksenonowe lub LED? Nie tylko tak! Nie można zrealizować bez układu czyszczenia reflektorów i automatycznej regulacji zasięgu reflektorów. (Wskazówka: Wszystko o regulacji zasięgu świateł / doposażeniu w poziomice reflektorów)

Ważnym kryterium jest także ubezpieczenie! Jeśli zmienisz coś w samochodzie, zadzwoń do firmy ubezpieczeniowej i powiedz, co zmieniłeś. Zestaw felg za 10.000 XNUMX EUR nie jest automatycznie ubezpieczony, jeśli wcześniej nie został wyraźnie objęty zakresem ubezpieczenia. Podobnie zmieniono osiągi silnika itp. Kto buduje taki wypadek i nie zgłosił ewentualnej dodatkowej wydajności pojazdu, może mieć problemy.