sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Czas czytania 8 Min.

Ostatnio zaktualizowano 29 października 2023 r. o 08:05

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Szczęście w tuningu zależy również od różnych specjalnych dokumentów. Jeśli wymagane dokumenty nie są dostępne, ochrona ubezpieczeniowa może szybko i nawet rejestracja pojazdu wygasa. W dziedzinie tuningu obowiązują również różne przepisy dotyczące różnych komponentów tuningowych. Często tak zwany Homologacja typu WEŻe ogólne pozwolenie na użytkowanie (ABE) oraz Teilegutachten dla części pojazdu, ale wyłączone. Z drugiej strony inne części mogą być używane tylko z jednym indywidualna akceptacja od uznanego Organizacja testowa takie jak DEKRA, TÜV, KüS i Co. mogą być legalnie używane w pojeździe. Ale jaka jest różnica? A skąd możesz wiedzieć, jakiego certyfikatu potrzebujesz dla którego komponentu? Poniższy przewodnik dostarczy Ci odpowiedzi na te pytania i wiele więcej.

ABE, certyfikat części, aprobata WE

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Do czego potrzebuję certyfikatu części?

  • Certyfikat części jest dowodem, że środki tuningowe w pojeździe są zgodne z przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdu. Aby zmiany w pojeździe zostały wpisane do dowodu rejestracyjnego, należy je zgłosić do urzędu rejestracji pojazdu.

Jak uzyskać certyfikat części?

  • Ten raport jest wydawany przez uznane organizacje testujące, takie jak B. Wydane przez TÜV.

Co jest sprawdzane podczas raportu części?

  • W przeciwieństwie do głównego przeglądu, raport części nie bada całego pojazdu, a jedynie zmodyfikowane części.

Dlaczego certyfikat części jest ważny?

Ten raport ma szczególne znaczenie podczas strojenia. Jeśli podczas tuningu montowana jest część pojazdu, która wymaga certyfikatu części, zwykle konieczne jest uzyskanie profesjonalnej oceny od organizacji testującej. Organizacja badawcza decyduje następnie o dopuszczalności środków strukturalnych Indywidualny przypadek. Po montażu należy przedłożyć do zatwierdzenia certyfikat części. Oba są oceniane przez organizację testującą. Jeśli nie sprawdzisz instalacji, chociaż byłoby to konieczne, Twoje prawo jazdy na pojazd wygaśnie. Nie ma znaczenia, czy środki dostrajające są dozwolone, czy nie.

Należy również sprawdzić funkcjonalność nowych komponentów. Środki dostrajające są następnie zatwierdzane przez organizację testującą, taką jak DEKRA, TÜV, GTÜ i Co. Jeśli środki konstrukcyjne są zatwierdzone przez testerów, są one zwykle zawarte w Certyfikat testu zarejestrowany. Musisz to zrobić razem z dokumentami pojazdu zawsze noś przy sobie. Jeśli nie możesz przedstawić dokumentów podczas kontroli, prawo jazdy na pojazd traci ważność.

Certyfikat części - Co jest sprawdzane?

W przeciwieństwie do głównej inspekcji nie cały pojazd kontrolowane. Zamiast tego sprawdzane są tylko miary dostrajania dla następujących punktów:

  • Posiadanie certyfikatów części
  • Zdolność funkcji nowego komponentu i pojazdu po instalacji
  • wymagania i zgodność z nimi
  • Wydanie świadectwa badania

Z zaświadczeniem o akceptacji zmiany udaj się niezwłocznie (nie musi to być natychmiastowe) do właściwego urzędu rejestracyjnego i poproś o wpisanie środków konstrukcyjnych do dowodu rejestracyjnego. Jeśli dokumenty pojazdu zostały odpowiednio wypełnione, świadectwo kontroli należy zawsze mieć przy sobie już nie potrzebne. Oczywiście należy zawsze mieć przy sobie dokumenty pojazdu. Dopiero po zakończeniu tego procesu Twój pojazd zostanie zabezpieczony zmianami konstrukcyjnymi i zachowa rejestrację i ochronę ubezpieczeniową.

inne certyfikaty

Certyfikat części to nie w każdym przypadku niezbędny. W wielu przypadkach wystarczy obecność innych certyfikatów dołączonych do zakupu komponentów. W szczególności obejmuje to homologacja i ogólne pozwolenie na użytkowanie na części samochodowe. Zwykle wymagana jest kombinacja co najmniej dwóch lub trzech paragonów. Jednak odpowiednie przedłożenie zaświadczeń nie zawsze jest możliwe. Dzieje się tak głównie w przypadku tuningu, kiedy zainstalowano nie tylko specjalny element, ale także w przypadku większych zmian, takich jak obniżenie nadwozia. Zwykle potrzebujesz jednego indywidualna akceptacja przez oficjalnie uznanego eksperta (aaS). Pytania: Czy do nowych felg wymagany jest certyfikat części? Do jakich środków tuningowych potrzebujesz certyfikatu części? Kiedy dokumenty takie jak zatwierdzenie typu i ABE są wystarczające?

Z tabeli jasno wynika, że ​​szczególnie w zakresie tuningu często wymagane są certyfikaty ABE i części stanowić całość!

składnik ABE homologacja typu indywidualna akceptacja certyfikat części nielegalny
Sportowy układ wydechowy
dodatkowe światła
Hamulce sportowe
Metalowy łapacz byków
Chip tuning/tuning box
dystansowe
inny sprzęt
Pasy sportowe
zmiany przemieszczenia
Błotnik akcesoriów
Opony o różnych rozmiarach
zmodyfikowane okna (odcień)
różne spoilery
zmienione felgi
kratka sportowa
sportowa kierownica
Sportowy filtr powietrza/wlot powietrza
Sportowe fotele/relingi
zmodyfikowane fartuchy
klatka bezpieczeństwa

Ogólne pozwolenie na eksploatację - ABE

Homologacja typu Kann zur akceptacja modyfikacja prowadzić, według DEKRA. Za wzięcie jednego Instalacja lub demontaż zamiast tego wymagany jest certyfikat komponentu. Skrót ABE może być mylący, ponieważ w rzeczywistości oznacza ogólne zezwolenie na eksploatację typów pojazdów. Każdy typ pojazdu ma swój własny ABE, który jest przechowywany od pierwszej rejestracji do złomowania lub konfiskaty. Wiele różnych powodów może prowadzić do wycofania tego ABE. Obejmuje to również poważne wady, ale również niedopuszczalne modyfikacje. Pomiary konwersji są bardzo popularne wśród tunerów, ale bez ważnego ABE dla dodanych lub wymienionych komponentów, homologacja dla całego pojazdu może zostać utracona wychodzić. Jeśli mówisz o ABE w związku z tuningiem, masz na myśli zatwierdzenie poszczególnych komponentów:

"Zezwolenie na eksploatację można również udzielić oddzielnie na części pojazdów, jeżeli część stanowi jednostkę techniczną, którą można zająć się niezależnie w procedurze licencjonowania. Jeżeli części mogą być używane tylko w pojazdach określonego typu lub tylko z określonym typem instalacji lub mocowania, zezwolenie na użytkowanie musi być odpowiednio ograniczone.„.(§ 22 ust. 1 StVZO)

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Dokumenty, które należy dołączyć do nowo zakupionych części zamiennych lub akcesoriów samochodowych, powinny zawierać następujące informacje:

  • Czy część jest dozwolona dla twojego pojazdu?
    - Jeśli nie, montaż jest niedozwolony, a rejestracja pojazdu traci ważność.
  • Jaki jest cel składnika?
    - Niewłaściwe użycie elementu, takiego jak błotniki, felgi, reflektory itp., może również prowadzić do cofnięcia rejestracji pojazdu.
  • Jakie warunki i wymagania instalacyjne muszą być spełnione?
    – Pytania typu „Czy konieczne są dalsze modyfikacje pojazdu, aby zachować ABE?"Or"Kiedy nie można zainstalować komponentu?"Or"Potrzebujesz dodatkowych dokumentów?“ są tutaj kluczowe.
  • Jak należy zainstalować komponent?
    – Wiele instrukcji montażu poszczególnych części może zawierać informację, że nieprawidłowy montaż może doprowadzić do poważnego uszkodzenia pojazdu. W takim przypadku wskazana jest pomoc specjalisty.

Dopuszczalność środków dostrajających nie gwarantowana certyfikatem ABE. Możliwe, że w ogóle różne komponenty nie mogą być budowane razem. Hasło: wzajemny wpływ w kombinacjach zmian. Chociaż odpowiednie ABE są dostępne, licencja na prowadzenie działalności również może być w takim przypadku nieważna. Z tego powodu zawsze powinieneś otrzymać go od godnego zaufania profesjonalisty Szukać porady. W niektórych przypadkach oprócz ABE wymagany jest oficjalny raport.

Jednolite standardy homologacji!

Zgodnie z § 21a StVZO rejestracja pojazdu nie jest zagrożona przez montaż części samochodowych, jeśli: międzynarodowy znak testowy jest specyficzne. W przypadku pojedynczych części pojazdu, które muszą być zbudowane zgodnie z międzynarodowymi specyfikacjami, a krajowa homologacja typu (międzynarodowy homologacji ECE lub homologacji typu WE) potrzebne. Przepisy Parlamentu Europejskiego obowiązują we wszystkich państwach członkowskich UE. Dla następujących części pojazdu musi dostępne jest zatwierdzenie typu:

  • szyby pojazdu
  • opony
  • sprzęt oświetleniowy i środki oświetleniowe,
  • pasy bezpieczeństwa
  • Urządzenia do podłączenia samochodów ciężarowych i samochodowych.

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Montaż nie jest dozwolony w Niemczech, jeśli brak ważnego zezwolenia części samochodowych dla Niemiec jest dostępna. Jeśli mimo wszystko zamontujesz te części, rejestracja pojazdu wygasa. Ale jak możesz stwierdzić, czy masz niezbędną zgodę? W przeciwieństwie do ABE lub certyfikatu części, komponentowi towarzyszy nie tylko certyfikat. Zamiast tego komponenty mają odpowiednie oznaczenia, które różnią się w zależności od typu homologacji:

  • krajowa homologacja typu: Identyfikacja za pomocą krajowego znaku kontrolnego, składająca się z falistej linii, liter i cyfr.
  • międzynarodowe zatwierdzenie typu: (§ 21a ust. 2 StVZO) - Identyfikacja za pomocą litery „e” w prostokącie (homologacja typu EG) lub „E” w kółku (homologacja ECE) oraz litery kraju. Komponenty dopuszczone w Niemczech mają numer „1”.

Jeśli zmienisz części pojazdu, które mają homologację typu, wygasa ważność, a tym samym zatwierdzenie raportu dla części! Jeśli zainstalujesz w pojeździe tak zmodyfikowane elementy, homologacja dla całego pojazdu i ochrona ubezpieczeniowa tracą ważność.

Kiedy konieczna jest odbiór indywidualny?

Zgodnie z § 21 StVZO indywidualna akceptacja jest zawsze konieczna, jeśli występuje nieautoryzowany typ pojazdu usłyszał. Procedura powinna być już znana jednemu lub drugiemu tunerowi. Jeżeli koncesja została cofnięta z powodu niedozwolonych prac przebudowy, a indywidualna akceptacja wymagane przez uprawnionego przez państwo egzaminatora. Zezwolenie na eksploatację można wydać ponownie tylko wtedy, gdy zaświadcza ono o dopuszczalności pojazdu. Egzaminator przedstawia wyniki egzaminu w oficjalnym protokole, po czym urząd rejestracyjny wpisuje zmianę w dowodzie rejestracyjnym, o ile nie było zastrzeżeń.

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Rozległe modyfikacje pojazdu są dozwolone tylko po rejestracji.

Jeśli zmodyfikowany pojazd nie spełnia już przepisów StVZO, a Zakaz użytkowania postępuj do momentu wprowadzenia niezbędnych poprawek. W obszarze strojenia często wymagana jest indywidualna akceptacja, gdy tylko więcej niż tylko część został zainstalowany lub usunięty lub podjęto poważne działania związane z konwersją. W celu przygotowania ekspertyz należy zawsze kontaktować się wyłącznie z zatwierdzonymi przez państwo organizacjami badawczymi. Indywidualna akceptacja przez TÜV and Co. musi być wpisana w dokumentach pojazdu, w przeciwnym razie licencja na prowadzenie pojazdu wygaśnie.

Jaki jest numer KBA?

Umierać Numer klucza (HSN/TSN) jest ważne, gdy trzeba sprawdzić, czy część jest odpowiednia dla danego typu pojazdu. KBA oznacza Federalny Urząd Transportu Samochodowego we Flensburgu, który jest odpowiedzialny za centralną rejestrację pojazdów oraz przechowywanie danych pojazdów i pojazdów. Konkretny numer kluczyka często znajduje się w elemencie dozwolonym dla danego typu pojazdu. Jeśli numer typu części jest zgodny z numerem na dowodzie rejestracyjnym, możesz być pewien, że część pasuje do Twojego pojazdu.

Jak znaleźć numer KBA:

Możesz skorzystać z dowodu rejestracyjnego część 1, czyli dowodu rejestracyjnego pojazdu Numer homologacji typu usunąć.

  • w starym dowodzie rejestracyjnym pojazdu: pola 2 i 3.
  • w nowym dowodzie rejestracyjnym pojazdu: pola 2.1 i 2.2
  • Numer KBA jest również wybity na felgach i innych elementach.

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Jakie grzywny są należne za jakie naruszenia?

fakty Ostrzelać Punkte
Homologacja typu / ABE nie jest wliczony w cenę 10 Euro
Jazda bez ważnego prawa jazdy 50 Euro
...wpływające na środowisko 90 Euro
...z naruszeniem bezpieczeństwa ruchu drogowego 90 Euro 1

Oczywiście to nie był koniec.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Kliknij jeden z poniższych postów!

inne powiązane posty

Koszty naprawy z powodu dziur! Kto płaci?

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Czy można aktywnie zdobywać punkty we Flensburgu?

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Strojenie wydechu: co jest właściwie dozwolone?

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

Wszystko o czerwonych tablicach rejestracyjnych / tablicach rejestracyjnych!

Dokumenty tuningowe: ABE, certyfikat części, aprobata WE!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego o tym poście z ośrodków testowych, przepisów, wykroczeń, informacji i kącika. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane