niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

Czas czytania 3 Min.

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

Badacze z Ubezpieczeniowy Instytut Bezpieczeństwa Drogowego (IIHS) okazało się, że częściowo autonomiczne Zwiększanie koncentracji kierowcy upośledzony. W badaniu naukowcy odkryli, że im dłużej prowadzili, tym bardziej zmniejszyła się uwaga badanych systemy półautomatyczne używany. Uczestnicy badania coraz częściej zdejmowali ręce z kierownicy i pozwalali, by ich uwagę rozpraszały systemy informacyjno-rozrywkowe samochodu lub smartfona. We współpracy z MIT Wiek Lab przeprowadzone badanie pt „Test terenowy dotyczący nieuwagi poprzez częściową automatyzację„to było to zachowanie jazdy zbadane przez 20 badanych osób. Uczestnicy korzystali z jednego w ramach badania adaptacyjny tempomat mit bardziej automatyczny Kontrola odległości a częściowo także funkcję pomocy Asysta pilota. Podczas gdy na początku fazy testowej, kiedy badani przejęli ich samochód, prawie żadnych różnic związane z rozproszeniem uwagi w kokpicie, zmieniło się to po około miesiącu.

po 30 dniach: zwiększona skłonność do rozpraszania się

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

Odtąd uczestnicy badania wykazali, że zwiększona tendencja rozpraszać się podczas jazdy i nieuważny być. Im bardziej korzystali z funkcji autonomicznej jazdy, tym częściej zdejmowali ręce z kierownicy. Zwłaszcza w przypadku kombinacji ACC mit dem Asysta pilota naukowcy mogliby upadek uważności za kierownicą. Podsumowując, naukowcy z IIHS zauważyli to że jazda półautonomiczna sprawia, że ​​kierowcy tracą czujność. Przez to zmniejszyć Koncentracja kierowcy wzrasta, zwłaszcza jeśli przyzwyczaił się on do wsparcia ze strony systemów wspomagających. Aby nie powodować obniżenia bezpieczeństwa na drogach poprzez częściową automatyzację jazdy, badacze zalecają producentom Systemy nadzoru do wbudowania w samochody. Powinny one w szczególności sprawdzać pozycję głowy i oczu kierowcy.

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

Oczywiście tak nie było.

tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:

Nadchodzi nowe prawo jazdy: te terminy dotyczą wymian!

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

Nawet z Coroną: winiety roczne 2020 nie są już ważne!

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

Obrotowe światło ostrzegawcze i światło ostrzegawcze: obszar zastosowania!

Zwiększone ryzyko wypadków podczas jazdy częściowo autonomicznej!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane