Powiedzenie „O do O – od Wielkanocy do października” jest znane większości posiadaczy samochodów. Tyle czasu większość kierowców z oponami letnimi w drodze. Nie ma jednak podstawy prawnej do wyrażenia. W Niemczech, w przeciwieństwie do innych krajów europejskich, obowiązuje tylko jeden wymóg dotyczący opon zimowych, który wynosi zależy od pogody ( 'Opony zimowe związane z warunkami pogodowymi obowiązkowe"). Więc tam jest brak ustalonej datykiedy zmienić opony.
W takich okolicznościach należy używać opon zimowych!
Ponieważ wymagania dotyczące opon zimowych zależą od pogody, to kierowca/właściciel decyduje o tym, czy zmiana opon jest odpowiednia, czy nie. Z czarnym lodem, śniegiem, lodem, mrozem lub błotem pośniegowym jest nie dozwolonybyć w trasie z oponami letnimi. W takich przypadkach samochód musi zapewniać bezpieczeństwo wszyscy użytkownicy dróg być wyposażone w opony zimowe.
Jakie są konsekwencje nieprzestrzegania obowiązku opon zimowych?
- Grzywna w wysokości 60 EUR
- dodatkowa kara w wysokości 20 euro za utrudnianie ruchu, jeśli samochód „utknie” na letnich kołach
- dodatkowa kara w wysokości 100 EUR i 1 punkt we Flensburgu za narażanie innych użytkowników dróg. W takim przypadku właściciel pojazdu otrzyma kolejną grzywnę w wysokości 75 euro.
Ponadto zlekceważenie obowiązku noszenia opon zimowych w razie wypadku drogowego oznacza, że ubezpieczyciel może: nie za szkodę pojawia się. W takim przypadku nie pokrywasz żadnych kosztów nawet przy pełnym ubezpieczeniu, a Ty jako właściciel samochodu musisz sam opłacić szkodę.
Minimalna głębokość bieżnika opon latem i zimą!
ADAC zaleca co najmniej Głębokość bieżnika 4 mm, chociaż prawnie określona wartość wynosi tylko 1,6 milimetra. Generalnie całkowita wymiana opon jest zalecana po sześciu latach. Ale teraz dochodzimy do pytania z tytułu. Czy opony zimowe można jeździć latem? Mimo, że nie jest wyraźnie zabronione, nie jest to zalecane. Kilkakrotnie w różnych testach stwierdzono, że opony zimowe nie nadają się do jazdy w wysokich temperaturach i letnich warunkach drogowych, jak klasyczne opony letnie. Przykład: Opony zimowe mają znacznie dłuższą drogę hamowania w warunkach letnich.
Oczywiście to nie był koniec.
tuningblog.eu ma wiele innych artykułów na temat auta i tuningu w magazynie. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Ale także planowane zmiany w prawie, naruszenia ruchu drogowego, obecne przepisy w dziedzinie STVO lub w tej sprawie inspekcja chcielibyśmy Cię regularnie informować. Wszystko, co można znaleźć w kategorii "Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje". Po fragmencie ostatnich informacji:
ABE, certyfikat części, indywidualna akceptacja przy tuningu felg? |
|
Kiedy samochód staje się symbolem statusu! Autoposer i jego samochód! |
„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.