sobota 27 kwietnia 2024 r
Menu

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Czas czytania 4 Min.

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Czy ta śnieżnobiała XNUMX to taki samochód Hoonicorn Kena Blocka można pokonać? Wierzymy JA! A potwór jest nawet w Niemczech. To 1.200-konne (!!!) mocne Porsche „GTurbo R”, zbudowane przez szaleńców z 9ff. Jako Jan Fatthauer (Założyciel 9ffZaczął w 2001 roku z 9ff, chciał budować bardzo specjalne samochody, które byłyby nie tylko niezwykle szybkie, ale także niezawodne. I udało się to kilka razy! W 2020 roku coraz częściej buduje się pojazdy o mocy ponad 1.000 KM. Często jednak te samochody nie są naprawdę niezawodne lub nie osiągają naprawdę dobrych wyników na drodze z powodu problemów z trakcją. Albo nawet jedno i drugie! Ale ten 9ff GTurbo może zrobić jedno i drugie. Poniższy film przedstawia jazdę po autostradzie bez ograniczeń prędkości, a XNUMX wydaje się być klasą samą w sobie.

Podstawowym samochodem było 997 GT3

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Bazowym autem było 997 GT3, które przy pomocy 9ff zmieniło się z „stosunkowo normalnego” ulicznego sportowca w całkowicie szalony samochód wyścigowy. Silnik otrzymał większą pojemność, były dwie turbosprężarki Garrett GT3582 i trzy tryby jazdy o różnych poziomach mocy. Najwyższy poziom powinien wysłać około 1.200 KM na koła i pomóc 9ff osiągnąć całkowicie szalone osiągi. Ponadto wprowadzono niezliczone modyfikacje w zakresie redukcji masy za pomocą części z Kevlaru (body kit, dach itp.), Wyrzucono klimatyzację, radio, tylne siedzenie i wszystko, co nie jest absolutnie konieczne, a efektem są prawie przerażające kluczowe dane . Oficjalne dane z 9ff mówią o „teoretyczna maksymalna prędkość„Około 394 km / h i już po 12,4 sekundach (!!!) powinien zostać osiągnięty sprint od 0 do 300 km / h. Byłoby to DUŻO szybsze niż Bugatti Chiron i prawie identyczne z Koeniggseg Regera.

5 sekund szybciej niż Chiron?

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Pojazd z filmu rzekomo stoczył już pojedynek z Chironem i podobno przebiegł od 0 do 186 mil na godzinę (ok. 300 km / h) iz powrotem do 0, około 5 sekund szybciej niż francuski hipersamochód. A jeśli spojrzysz na wideo, stanie się jasne, że nie ma tu żadnych wygłupów. Kierowca "Max" bez wysiłku osiąga w swoim teście 339 km / h nawet w trybie średnich osiągów (3 tryby: 1 = 600-700 KM, 2 = 850-950 KM, 3 = 1.100-1.200 KM). Wydaje się być pod wrażeniem i mówi: „To najbardziej szalona rzecz, jaką w życiu widziałem". A nawet po obejrzeniu dostaliśmy gęsiej skórki! gorąco! Jeśli otrzymamy więcej informacji o zmianach, oczywiście jest aktualizacja tego raportu. Zostaniesz o tym poinformowany, jeśli po prostu skorzystasz z naszego karmić subskrybować. Miłej zabawy oglądając zdjęcia i pozostań nam wierny!

Zdjęcie / s: Zrzuty ekranu Wideo AutoTopNL

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Oczywiście to nie koniec. Nasz magazyn tuningowy ma na stanie dziesiątki tysięcy raportów dotyczących tuningu. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Czy jesteś szczególnie zainteresowany tunerem 9ff Fahrzeugtechnik GmbH? Zatem następujący fragment jest z pewnością właściwą rzeczą.

Gulf foliowanie i 850PS w Porsche 997 GT2 od 9FF

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Historia zdjęcia: RUF CTR3 - Porsche 911 Carrera z 777PS

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

 Porsche 9ff F91-100 vs. Klasen Audi R8 V10 plus

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

Porsche 911 GT3 (997) jako „9ff Porsche GTurbo R” z 1.200 PS!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostaniesz automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego dla tego postu i oczywiście również do wszystkich innych wpisów.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane