tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Ten segment staje się również coraz bardziej interesujący dla warsztatów, które nie miały jeszcze żadnego doświadczenia z domkami mobilnymi. Każdy, kto zna się już na transporterach i posiada niezbędny sprzęt, z reguły bez problemu może wykonywać „niespecyficzne” prace. „Dotyczy to również podwozia, chociaż kryje się tutaj duży potencjał. Aktualizacja słowa kluczowego. Dlatego Akademia BILSTEIN zdecydowała się zaoferować bezpłatne szkolenie na podwoziach kempingowych po raz pierwszy latem 2022 r.”, mówi Rainer Popiol, szef organizacji szkoleniowej. Kurs prowadzony na żywo przez trenera online jest początkowo oferowany w dwóch terminach, które można zarezerwować za pomocą kilku kliknięć. Poniższy wykres pokazuje potencjał dynamicznie rozwijającego się rynku: Według Stowarzyszenia Przemysłu Caravaningowego (CIVD) w 2021 r. zarejestrowano 81.420 XNUMX nowych samochodów kempingowych.
Wirtualne e-szkolenie na amortyzatorach kamperów
Obszary zastosowania, oczekiwania klienta, asortyment, budowa i funkcja, instalacja: 21 czerwca 2022 o 13:00 i 06 lipca 2022 o 15:00
Równolegle z nowymi kursami szkoleniowymi, BILSTEIN wprowadza na rynek B6 Camper, wysokowydajny amortyzator specjalnie zaprojektowany do domów mobilnych. Innowacyjny produkt został opracowany w celu znacznego usprawnienia obsługi domów mobilnych. „Prawie zawsze stosuje się tutaj niezmienione podwozia transportera, które są zaprojektowane do bardzo zmiennych warunków załadunku. Z drugiej strony domy mobilne nigdy nie są tak naprawdę puste ze względu na ciężkie wbudowane elementy, ale mają tendencję do bycia tuż poniżej dopuszczalnej masy całkowitej. Brak komfortu podróżowania, słaba stabilność podczas pokonywania zakrętów lub irytujące hałasy podczas jazdy nie zawsze sprawiają, że wyjazd na wakacje jest przyjemnością” – mówi Popiol, opisując problem.
W ramach wirtualnego e-szkolenia wyjaśniono również szczegółowo, w jaki sposób warsztaty mogą łatwo rozwiązać ten problem z korzyścią dla swoich klientów za pomocą BILSTEIN B6 Camper. „Nasz bez rejestracji B6 Camper łączy w sobie cały szereg zalet: obejmują one zwiększone bezpieczeństwo przy bocznym wietrze i na zakrętach, a także bardziej intensywną i komfortową jazdę”, wyjaśnia Rainer Popiol. Ten amortyzator początkowo obejmuje kampery i pojazdy pół-zintegrowane oparte na Fiacie Ducato (od 2006 r.) oraz w dużej mierze identyczne pojazdy Citroëna i Peugeota. Photo credit: ThyssenKrupp Bilstein GmbH
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
