niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

Czas czytania 4 Min.

Ostatnio zaktualizowano 23 września 2023 r. o 08:53

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

[Ekran] Jest jeszcze jedna niezwykle fajna nowa kamera samochodowa! Mowa o VANTRUE Element 3 (E3), którą otrzymaliśmy bezpośrednio od producenta do krótkiego testu. Co potrafi nowa kamera, co nam się podoba, a czego nie, podsumowaliśmy w poniższym filmie. Ale czym dokładnie jest kamera samochodowa VANTRUE E3 z 3 obiektywami? To kompaktowe urządzenie jest wyposażone w Wi-Fi około 5 GHz (8 MB/s) z funkcją sterowania głosowego. Zapewnia ultra wyraźną jakość obrazu w 1944P (przód z flagowym czujnikiem Sony)+1080P (Wnętrze) + 1080P/30 kl./s (tylny). Według producenta pozwala to na rozpoznawanie tablic rejestracyjnych innych pojazdów, można mieć oko na całą kabinę pojazdu, a także zobaczyć to, co dzieje się za pojazdem w jakości HD. Wszystko jest również filmowane pod kątem 160°+165°+160° w połączeniu z wszechstronnymi funkcjami.

Element VANTRUE 3 (E3)

Nawiasem mówiąc, VANTRUE można również kontrolować za pomocą wewnętrznej aplikacji VANTRUE, a dzięki wbudowanemu GPS pozycja, prędkość i trasa mogą być precyzyjnie rejestrowane i przeglądane na smartfonie lub komputerze. Nawet sterowanie głosowe (Polecenia: włącz/wyłącz Wi-Fi, zablokuj wideo, zrób zdjęcie itp.) jest zintegrowany. Dzięki temu możesz łatwo sterować kamerą podczas jazdy i skoncentrować się na jeździe. Nawiasem mówiąc, kamera do wnętrza ma zainstalowane cztery diody podczerwieni, dzięki czemu pojazd może łatwo sfilmować kabinę, a każdy szczegół w samochodzie jest naprawdę widoczny.

Kamery przednia i kabinowa zawsze dostosowują nagranie, dostosowując wartość ekspozycji + WDR. Kamera cofania posiada również funkcję HDR. A jeśli coś trzeba zrobić szczególnie szybko, bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania może również pomóc w zapisaniu i zablokowaniu ważnych filmów podczas jazdy. Wbudowany G-sensor pozwala również kamerze wykrywać wypadki i automatycznie blokować wideo w folderze zdarzeń. Oczywiście aparat nadpisuje stare pliki, robiąc miejsce na nowe.

nie brakuje typowych funkcji dashcam

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

Z kartą pamięci o maksymalnej pojemności 512 GB (brak w zestawie) możliwe są 32 godziny filmów w pętli przy 1944P + 1080P + 1080P. Jest też tryb parkowania. Wbudowana detekcja ruchu umożliwia automatyczne uruchomienie kamery po wykryciu ruchu lub kolizji, oszczędzając 5 sekund przed zdarzeniem i 30 sekund po zdarzeniu.

Menu jest nowatorskie, ale niestety 2,45-calowy (ok. 6 cm) ekran ma IPS nie funkcja dotykowa. Życzylibyśmy sobie tego w przyszłości. Jak również transmisja radiowa z tylnej do przedniej kamery. Uważamy, że dwa bardzo masywne kable są denerwujące. Kabel do tylnej kamery ma do tego niecałe 6 metrów długości i można go łatwo ułożyć w obszarze podsufitki.

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

podsumowano najważniejsze kluczowe punkty:

    • Bardzo wysoka jakość opakowania
    • Zakres dostawy:
      + Kamera samochodowa Vantrue E3
      + tylny aparat RC05
      + pilot Bluetooth
      + przewód kamery tylnej (długość ok. 6 metrów)
      + kabel do ładowarki samochodowej USB-C (ok. 4 metry długości)
      + Kabel do transmisji danych USB-C (długość ok. 1 metra)
      + Mocowanie samoprzylepne GPS
      + naklejki statyczne (2 sztuki)
      + Naklejki ostrzegawcze w języku niemieckim i angielskim
      + Zamienny klej 3M, jeden do mocowania, tylnej kamery i jeden do pilota
      + czysta szmatka
      + 1 klin
      + instrukcje
    • Dashcam jest przymocowany do przedniej szyby za pomocą wspornika (wspornik samoprzylepny GPS)
      - Przyssawka to złącze USB-C do zasilania
      – kabel idzie do góry
      – Wsuń kamerę samochodową na uchwyt i zablokuj
      – Podłącz generator prądu przez zapalniczkę lub bezpośrednio do akumulatora pojazdu (wymagany zestaw przewodów)
      – Przymocuj tylną kamerę do tylnej szyby za pomocą podkładki samoprzylepnej
      – Ułożenie kabla przyłączeniowego nie stanowi problemu, nawet w większych pojazdach
      – Kamerę wewnętrzną i kamerę tylną można regulować pod kątem nachylenia
    • E3 jednocześnie nagrywa przód i tył w 1944P+1080P+1080P/30FPS
    • pierwszy aparat ze sterowaniem głosowym
    • lepsze widzenie w nocy w porównaniu z poprzednimi modelami
    • wbudowany czujnik Wi-Fi 5G i GPS
    • wykrywanie kolizji
    • tryb bitrate

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

Oczywiście to nie był koniec!

Uwielbiamy produkty związane z tematem Samochód oraz przetestować i wprowadzić wszystko, co jest mniej lub bardziej mobilne. leżąc tam nie tylko Autotuning części w centrum uwagi, ale także dość konwencjonalne rzeczy, takie jak ochrona okno, Odpowiednio wosk samochodowy lub spray niszczący. Jeśli chcesz zobaczyć wszystkie produkty, które do tej pory wypróbowaliśmy, po prostu kliknij TUTAJ. Poza tematem mobilności, przetestowaliśmy już jeden lub drugi produkt. Jest więcej na ten temat TUTAJ.

Urządzenie diagnostyczne TOPDON ArtiDiag600 S w testach!

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

Wypróbowane: pompa do opon, przenośna sprężarka powietrza na każdą okazję!

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

Wypróbowane: kamera samochodowa Viofo A229 Duo z przodu iz tyłu!

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

OBDeleven nowej generacji - teraz także dla pojazdów BMW!

Wszechstronny z 3 oczami: kamera samochodowa VANTRUE Element 3 (E3)!

„tuningblog.eu” - na temat autotuningu i stylizacji samochodów na bieżąco informujemy o naszym magazynie tuningowym i codziennie prezentujemy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej, jeśli zasubskrybujesz nasz kanał i zostaniesz poinformowany automatycznie, gdy tylko pojawi się coś nowego na temat tego artykułu z kącika porad, produktów, informacji i współpracy. I oczywiście do wszystkich innych składek.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane