niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Czas czytania 6 Min.

Ostatnio zaktualizowano 22 września 2023 r. o 11:22

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

[Ekran]

Optymalizacja oprogramowania oznacza większą moc przy stosunkowo niewielkich nakładach na instalację i koszty, i brzmi jak idealne rozwiązanie dla każdego, kto chce szybko i łatwo nadać swojemu samochodowi nowy wygląd. Czy chip tuning naprawdę zachowuje to, co obiecuje? i co należy wziąć pod uwagę, przyjrzymy się poniższym.

Co to jest optymalizacja oprogramowania i jak to działa?

Optymalizacja oprogramowania polega na odblokowaniu większej mocy silnika, a tym samym uzyskaniu wzrostu wydajności, to znaczy w prostym języku zwiększony moment obrotowy, bardziej zwinna reakcja, lepsze przyspieszenie i nowa maksymalna prędkość. To działa, ponieważ większość silników produkcyjnych niewykorzystane rezerwy mocy posiadać. Jeśli spojrzysz na różne modele tego samego producenta, często okazuje się, że chociaż rozmiar cylindra i cylinder są identyczne, ale różnią się wydajnością silnika. Różnica polega na sterowaniu elektroniką silnika i właśnie tam zaczyna się tuning chipów.

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Poprzez optymalizację oprogramowania lepiej wykorzystać istniejące rezerwy silnika modelu pojazdu, po jednym Dodatkowa jednostka jest zintegrowany z procesem komunikacji między silnikiem a elektroniczną jednostką sterującą silnika, która ponownie oblicza przychodzące sygnały na podstawie ilości wtrysku i ciśnienia doładowania (optymalizacja mapy). Chip tuningowy interweniuje w transmisji danych, ale oryginalne oprogramowanie nie zostało zmienione zmodyfikowane dane będą nadal przekazywane bezpośrednio z oryginalnej jednostki sterującej silnika. Wzrost wydajności zwykle pozostaje w zakresie tolerancji Pierwotne wykrycie usterki jednostki sterującej silnika oraz zmiany skrzyni biegów i hamulców zwykle nie są konieczne do strojenia chipów.

Czy optymalizacja oprogramowania jest dozwolona?

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Tak, optymalizacja oprogramowania jest dozwolona i dostępne dla wielu różnych marek samochodów i modeli pojazdów. Instalacja chipa tuningowego podlega jednemu wymogów raportowania ponieważ właściciel pojazdu jest prawnie zobowiązany do każdej modyfikacji pojazdu dokonanej w dokumentach pojazdu. Istnieje możliwość Wpis poprzez świadectwo części lub indywidualny wpis. Wielu renomowanych dostawców chipów tuningowych oferuje raport TÜV. Firma ubezpieczeniowa musi zdecydować, czy istnieje zwiększone ryzyko w związku ze wzrostem wydajności i w jakim stopniu wartość pojazdu wzrosła w wyniku instalacji chipa tuningowego. Po zainstalowaniu chipa tuningowego również musisz to zrobić wszystkie dostrojone części są ubezpieczone. Podatek od pojazdów jest obecnie obliczany na podstawie emisji CO2 i nie powinien ulec zmianie ze względu na instalację chipa tuningowego. Niemniej jednak jest jeden Obowiązek zgłaszania się do organów podatkowych.

Co należy wziąć pod uwagę podczas optymalizacji oprogramowania?

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Zanim przejdziemy bardziej szczegółowo na temat korzyści, przyjrzyjmy się, na co należy zwrócić szczególną uwagę podczas optymalizacji oprogramowania:

  • Unikaj tanich dostawców

Największy Niebezpieczeństwo w optymalizacji oprogramowania pochodzi od tanich dostawców oraz nieprofesjonalni producenci. Chipy tuningowe u renomowanych producentów są tworzone i produkowane przez profesjonalistów przez lata prac rozwojowych i muszą być precyzyjnie dopasowane do każdego modelu pojazdu i oczywiście ma to swoją cenę. Zanim kupisz jakikolwiek tani chip, zdecydowanie powinieneś Poinformuj z wyprzedzeniem o ofercie producenta, wydajności i doświadczeniu. Jeśli producenci wyspecjalizowali się w określonym typie chipów tuningowych, np. wysokiej jakości chipach tuningowych do diesli, i mają wieloletnie doświadczenie, można założyć, że są profesjonalistami.

  • Uznawanie wątpliwych obietnic

Trzeba też być wrażliwym na nierealistyczne obietnice, ponieważ zwykle tak jest Wzrost wydajności o ponad 25% przy użyciu chipa tuningowego nie jest już zdrowy dla pojazdu. W przypadku dostrojenia poza limit tolerancji silnika, części skrzyni biegów mogą nie być w stanie wytrzymać przeciążenia, a nawet istnieje ryzyko uszkodzenia silnika.

  • Zwróć uwagę na styl jazdy

Chiptuning powinien prowadzić do większej radości z jazdy i dynamiki jazdy, ale zawsze powinieneś to robić Obserwuj zużycie hamulca i bloku silnika. Wymagana jest własna odpowiedzialność!

Często słyszysz, że tuning chipów może oszczędzać paliwo, ale oczywiście dotyczy to tylko jazdy odpowiednio. Sportowy styl jazdy i mniejsze zużycie paliwa to niestety mit.

Korzyści z optymalizacji oprogramowania

Teraz powinno być jasne, gdzie leży potencjalne ryzyko strojenia chipów. Spójrzmy teraz na zalety, które obiecują detaliści:

  • Wzrost wydajności do 25%

Największa zaleta optymalizacji oprogramowania jest oczywista: powoduje Wzrost wydajności o 20% - 25%, bez konieczności kupowania modelu o większej mocy. Power Boost obiecuje lepsze przyspieszenie, koniec słabych punktów, lepsze ciągnięcie podczas wyprzedzania i pokonywania wzniesień oraz nową prędkość maksymalną.

  • Stosunkowo niski koszt

Cena mikroukładu strojenia różni się w zależności od dostawcy, ale jest stosunkowo tania, zwłaszcza w porównaniu z nowym zakupem. U renomowanych dostawców istnieje chip tuningowy od około 400 Euro dostępne.

  • Nieskomplikowana instalacja

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?Zamawianie, dostawa i instalacja są w rzeczywistości absolutnie nieskomplikowane i szybkie. Chip tuningowy jest dostarczany idealnie dopasowany do modelu pojazdu i zwykle można go zainstalować samodzielnie. w Proces „PLUG & DRIVE” skrzynkę zasilającą podłącza się po prostu do oryginalnych złączy wtykowych producenta za pomocą dostarczonej wiązki przewodów. W takim przypadku wizyta w warsztacie nie jest konieczna a większość skrzynek tuningowych można łatwo schować w komorze silnika. Wielu producentów oferuje również Zasady powrót w ciągu pierwszych kilku dni i jednego Gwarancja produktu. Nawiasem mówiąc, można również użyć układu tuningowego tak samo łatwo usunąć.

  • Bez strojenia oprogramowania

Kolejną zaletą jest to, że w strojeniu układów w przeciwieństwie do strojenia OBD (strojenie oprogramowania), oprogramowanie sterujące silnika nie zostało zmienione. Skrzynka zasilania jest po prostu podłączona i przesyła zoptymalizowane sygnały do ​​oryginalnej jednostki sterującej silnika w czasie rzeczywistym. Trzymaj się tego wykrywanie błędów i inne ważne problemy bezpieczeństwa.

Skrzynka zasilająca wyłączona: legalna czy nielegalna w użyciu?

Wniosek dotyczący optymalizacji oprogramowania:

  • Nasz wniosek jest taki Chiptuning jest tego wart ponieważ tak jest szybko i łatwo prowadzi do większej przyjemności z jazdy a także względnie jest niedrogi. Jednak optymalizacja oprogramowania ma sens tylko wtedy, gdy: kupuje od renomowanego dostawcy, który ma wieloletnie doświadczenie i nie składa nierealnych obietnic. Ponieważ w końcu: Dostrój to bezpiecznie! Ps. Co się właściwie stanie, jeśli dodasz tuning box do pojazdu, który jest już wyposażony w tuning chipów OBD? Myśleliśmy o tym!

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Oczywiście, że jeszcze się to nie wydarzyło!

tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Po fragmencie ostatnich artykułów:

Trend - Barokowe koła również w nowoczesnych pojazdach

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Klasyk z dawnych czasów - Fuchsfelgen w samochodzie

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Ochrona i szyk! Tuning pojazdu z przednimi paskami

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Strojenie z Eschweiler - Urban Motors umożliwia

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Felgi telefoniczne to klasyka Porsche

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

Sportowy styl aż do miejsca na nogi dzięki zestawowi pedałów sportowych

Optymalizacja oprogramowania wystawiona na próbę: czy naprawdę było warto?

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

komentarz

  1. Czy ktoś próbował chipa z unichipeurope.com? Wiem, że wszystkie zestawy działają nieco inaczej i to wyjaśnia kilka, ale jeśli ktoś wie o czymś więcej, proszę o komentarz !! Dzięki za udostępnienie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane