tuningblog.eu Twój magazyn o tuningu samochodu
Rajd klasycznych samochodów Mille Miglia rozpocznie się w środę (15 czerwca 2022) w Brescii w północnych Włoszech. Nowa edycja imprezy, którą Enzo Ferrari określił kiedyś jako „najpiękniejszy wyścig na świecie”, prowadzi w czterech codziennych etapach na dystansie około 1.600 kilometrów – powiedział 1.000 mil – do Rzymu, a stamtąd z powrotem do Brescii. Na starcie tego rajdu regularności spodziewanych jest ponad 400 klasycznych samochodów wyprodukowanych do 1957 roku. 118 z nich pochodzi od marek Abarth, Alfa Romeo, Fiat i Lancia – czterech ikon włoskiego motorsportu.
Rajd zabytkowych samochodów Mille Miglia
- 40. edycja najważniejszego tego typu wydarzenia na świecie obejmie około 15-kilometrową trasę z Brescii w północnych Włoszech do Rzymu i z powrotem w dniach 18-2022 czerwca 1.000 roku.
- Na starcie trzy pojazdy z kolekcji Stellantis Heritage: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport z 1928 r., Alfa Romeo 1900 Sport Spider z 1954 r. i Alfa Romeo 1900 Sport Spider z 1956 r.
- Zadaniem Stellantis Heritage jest zachowanie i prezentacja historii marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth.
- Trzem zabytkowym samochodom towarzyszy nowa Alfa Romeo Tonale. Kompaktowy SUV z napędem hybrydowym reprezentuje metamorfozę Alfy Romeo w producenta zelektryfikowanych modeli samochodów.
Alfa Romeo oficjalnie wspiera Mille Miglia i jest reprezentowana przez prawie 50 pojazdów na polu uczestników - więcej niż jakakolwiek inna marka. Trzy z tych klasyków pochodzą z kolekcji Stellantis Group i są zwykle wystawiane w Muzeum Fabryki Alfa Romeo w Arese pod Mediolanem: Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport z 1928 r., Alfa Romeo 1900 Sport Spider z 1954 r. i Alfa Romeo 1900 Sport Spider z 1956 r. XNUMX
Te trzy klejnoty klasycznej kolekcji samochodów są prowadzone przez wyjątkowe załogi. Dwaj pediatrzy Giovanni Moceri i Silvia Dicembre biorą udział w Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport, zwycięskim pojeździe Mille Miglia 2019. Francesco Pirozzi i Cristina Posta, dwaj pracownicy zakładów Stellantis, odpowiednio Pomigliano d'Arco i Cassino, startują w Alfie Romeo 1900 Super Sprint. Z kolei Alfę Romeo 1900 Sport Spider dzielą Alessandro Alunni Bravi, dyrektor zarządzający Sauber Group, która stoi za zespołem Alfa Romeo Formuły 1, oraz komentatorka sportowa Vicky Piria. Trzy Alfa Romeo są częścią kolekcji Stellantis Heritage obejmującej ponad 600 pojazdów. Dział jest odpowiedzialny za zachowanie i promocję historycznego dziedzictwa marek Alfa Romeo, Fiat, Lancia i Abarth.
Alfa Romeo 6c 1500 supersport (1928)
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport z karoserią Farina przypomina samochód wyścigowy, w którym Giuseppe Campari i pilot Giulio Ramponi zwyciężyli w wyścigu Mille Miglia w 1928 roku. Pojazd z Museo Storico Alfa Romeo w Arese pojechał do zwycięstwa w nowej edycji Mille Miglia jako klasyczny rajd samochodowy w latach 2005, 2007, 2008 i 2019, a także wygrał „2007 Millas Sport” w Argentynie w 2008 i 1000 roku. Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport jest napędzana sześciocylindrowym rzędowym silnikiem o pojemności 1.487 cm4.800, który zapewnia moc 76 KM przy 140 obr./min i prędkość maksymalną 1928 km/h. Tylko 1929 egzemplarzy tego modelu zbudowano w latach 31-XNUMX.
Numer 6 Mille Miglia Alfa Romeo 1500C 41 Super Sport będzie prowadzony przez Giovanniego Moceri, byłego włoskiego mistrza Grandi Eventi ACI Sport i zwycięzcę jednych z najbardziej wymagających rajdów samochodów zabytkowych. Pasażerem jest jego żona Sylwia Dicembre.
Alfa Romeo 1900 Super Sprint (1956)
Alfa Romeo 399 Super Sprint z numerem startowym 1900 wyrusza w trasę liczącą 1.000 mil. Eleganckie coupe z nadwoziem Touring uważane jest za jeden z najpiękniejszych pojazdów Gran Turismo XX wieku. Opiera się na Alfie Romeo 20, która w latach 1900. była reklamowana jako „samochód rodzinny, który wygrywa wyścigi”. 1950 Super Sprint Coupé bazuje na skróconym podwoziu sedana. Napędza go dwulitrowy, czterocylindrowy silnik, który jest wyposażony w typowy dla marki podwójny wałek rozrządu. Jego 1900 KM przy 115 obr./min pozwala na sportową jazdę.
Jak to było w zwyczaju w latach 1950., wielcy włoscy projektanci kupili gotowe do jazdy podwozia od Alfy Romeo i uzupełnili je o nadwozia, które sami zaprojektowali i wyprodukowali. Najbardziej udane coupe oparte na Alfie Romeo 1900 pochodzi z Milan Carrozzeria Touring, którego wersja Alfa Romeo 1900 Super Sprint jest nadal uważana za jeden z najbardziej zrównoważonych i pięknych modeli samochodów, które kiedykolwiek nosiły emblemat marki Alfa Romeo na osłonie chłodnicy . W latach 1954-1955 zbudowano prawie 300 egzemplarzy.
Załoga Alfa Romeo 1900 Super Sprint jest świadectwem bezprecedensowy eksperyment, który powstał z wielkiego poczucia wspólnoty i niezrównanego ducha zespołu pracowników Alfa Romeo: legendarny klasyczny samochód jest prowadzony przez dwóch pracowników Stellantis. Francesco Pirozzi jest inżynierem mechanikiem i od 2005 roku pracuje w fabryce w Pomigliano d'Arco, najpierw przy modelach Alfa Romeo 147 i 159, a następnie przy Fiacie Panda. Dziś Pirozzi pracuje przy produkcji karoserii dla Alfy Romeo Tonale. Cristina Nota pracuje w fabryce Cassino. Udział tego zespołu w Mille Miglia doskonale ucieleśnia DNA Alfy Romeo i włoskiego ducha sportowego.
Alfa Romeo 1900 Sportowy Pająk (1954)
Alfa Romeo 1900 Sport Spider została wyprodukowana tylko dwa razy. Bardzo rzadki pająk wyścigowy ma pod maską silnik oparty na czterocylindrowym silniku z dwoma wałkami rozrządu Alfa Romeo 1900. Wyposażony w obwód oleju z suchą miską olejową, silnik dostarcza 138 KM i przyspiesza pająka wyścigowego do 220 km/h. Ta imponująca prędkość jak na tamte czasy wynika częściowo z bardzo niskiej masy pojazdu wynoszącej 880 kilogramów, ale także częściowo z wydajnej aerodynamiki i pięciobiegowej skrzyni biegów, która była jak na tamte czasy udoskonalana. Tylna oś oparta na zasadzie DeDion zapewnia dobre trzymanie się drogi. Nadwozie Alfa Romeo 1900 Sport Spider zostało zaprojektowane przez innowacyjnego projektanta Franco Scaglione dla Carrozzeria Bertone.
Niezwykły pojazd ma numer startowy 342. Za kierownicą zasiada Alessandro Alunni Bravi. Włoch jest dyrektorem zarządzającym Sauber Group, partnera Alfa Romeo w Mistrzostwach Świata Formuły 1. Pilotem jest Vittoria „Vicky” Piria, która sama zdobyła już doświadczenie jako kierowca wyścigowy i znana jest włoskim fanom sportów motorowych jako komentatorka sportowa.
Jako część Mille Miglia, Alfa Romeo wypełnia lukę między historią a teraźniejszością. Marka, która w tym roku obchodzi 112. urodziny, zestawia trzy klasyczne samochody z nową Alfą Romeo Tonale. Dzięki napędowi hybrydowemu Alfa Romeo Tonale jest pierwszym zelektryfikowanym modelem marki, który jest teraz dostępny również do jazd testowych u niemieckich dealerów. Nowa Alfa Romeo Tonale symbolizuje metamorfozę marki w kierunku alternatywnych form napędu. Mimo to nowy hybrydowy SUV szanuje wartości i DNA Alfy Romeo, które jednoczą wczoraj i dziś Alfisti. Źródło zdjęcia: Stellantis
Oczywiście to nie był koniec!
tuningblog ma niezliczoną ilość innych artykułów na temat tuningu samochodowego i automatycznego w magazynie. Czy chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Po części chcielibyśmy przekazać wam informacje, ale także przestroić. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca Mamy opinie producentów samochodów lub akcesoriów, nowych Tuning Wiki Warunki lub jedno lub drugie Przeciec veröffentlicht. Wystarczy kliknąć jeden z poniższych postów!
