niedziela 28 kwietnia 2024 r
Menu

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Czas czytania 4 Min.

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Kanał powietrzny to Kanał wentylacyjnyW kontekście motoryzacyjnym jest to używane w kontekście tuningu i wbudowane w pojazd w różnych punktach przedniej części. Wloty powietrza (kanały powietrzne) umożliwiają ciągłe dostarczanie do silnika świeżego powietrza i zawartego w nim tlenu, co jest niezbędne do dobrego spalania. A kanały powietrzne często osiągają bardzo atrakcyjny efekt wizualny, a także niektóre z nich efekt poprawiający wydajność. W języku niemieckim terminy Czerpaki i wloty powietrza ustanowiony również dla kanałów powietrznych.

Jak to działa - kanał powietrzny

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Kanały powietrzne można zatem umieścić w lidze Układy dolotowe kategoryzować, używając tych wbudowanych części, można osiągnąć znaczny wzrost wydajności silnika. Kanał powietrzny można łączyć z Przewód powietrzny są podłączone, to z kolei kieruje zasysane lub napływające powietrze prosto do silnika i do komory spalania tam. Standardowo montowane przewody powietrzne również prowadzą do silnika, ale zwykle mają znacznie mniejszą średnicę niż rury powietrzne z możliwością modernizacji i modernizacji.

nadaje się do lepszego chłodzenia

Czyste wykorzystanie kanału powietrznego bez przekazywania systemu surowego zapewnia stale poprawiany dopływ strumienia powietrza, co zapewnia ciągłe chłodzenie silnika. Ponadto istnieje stały dopływ świeżego powietrza, który jednak nie bezpośrednio jest przekazywany do silnika, ale jest dostępny do chłodzenia w otaczającej komorze silnika. Na przykład czerpaki powietrza są również osadzony bezpośrednio w masce i nie tylko montowany w przednim fartuchu. Pozwala to również na natychmiastowy dopływ powietrza nawet przy niskich prędkościach.

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Aprobaty

Zastosowanie kanału powietrznego musi być uwzględnione w dowodzie rejestracyjnym pojazdu jako zmiana konstrukcyjna być zarejestrowanym i zatwierdzone przez organizację testującą. Wynika to z konieczności zdejmowania okapu do montażu m.in. w celu włożenia czerpaka. Doświadczenie pokazuje, że akceptacja prawidłowej instalacji nie stanowi problemu, jednak nie można zagwarantować dopuszczalności.

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Wloty powietrza można zaprojektować tak, aby pasowały do ​​modelu, jak i uniwersalnie. Stosując kanały powietrzne zaprojektowane pod dany model, producent skupia się na funkcji i wzornictwie, aby można je było dobrze wkomponować w istniejące struktury pojazdu, a jednocześnie zapewnić wysoki poziom korzyści. Uniwersalnie zaprojektowane kanały powietrzne są jednak nie zaprojektowany dla poszczególnych modeli i czasami może nie pasować lub pasować do projektu pojazdu. Jednak w rezultacie funkcjonalność nie powinna być ograniczona. Zasadniczo, w zależności od pozycji montażowej, można również użyć use System hamowania chłodny.

Materiał produkcyjny

Kanały powietrzne są często wykonane z lekkiego i odpornego węgla; W celu dalszej obróbki i uszlachetniania węgiel pokryty jest ochronną warstwą bezbarwnego lakieru. Wykończenie może generować wysoki poziom odporności na zarysowania i inne wpływy środowiska. Ale jako materiał można również użyć prostego tworzywa sztucznego do GRP.

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Mamy nadzieję, że otrzymali Państwo nasz raport informacyjny na ten temat / termin Przewody powietrzne (Dalsze oznaczenia / słowa kluczowe to: Przewody powietrzne, przewody wentylacyjne, przewody wentylacyjne, przewody powietrza hamulcowego, przewody doprowadzające powietrze, przewody doprowadzające powietrze, przewód wlotowy powietrza, przewód powietrzny, czerpaki, wywietrzniki, przewody) z kategorii Autotuning. Naszym celem jest posiadanie największego niemieckojęzycznego leksykonu strojenia (Tuning Wikipedia) oraz wyjaśnić strojenie terminów technicznych od A do Z w łatwy i zrozumiały sposób. Dlatego prawie codziennie poszerzamy ten leksykon i widać, jak daleko już zaszliśmy TUTAJ widzieć. A wkrótce następny Strojenie koncepcji sceny oświetlone przez nas. Jest taki motyw nie można znaleźć w naszej Wikipedii? Następnie wyślij nam e-mail na adres [email chroniony] i podaje nam termin. Jak najszybciej napiszemy odpowiedni artykuł. PS. Nawiasem mówiąc, będziesz informowany o nowych tematach, jeśli masz nasz karmić subskrybowane.

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Poniżej znajduje się kilka przykładów z naszego leksykonu tuningu:

Ale oczywiście blog tuningowy ma w magazynie niezliczone inne artykuły na temat samochodów i tuningu samochodów. Chcesz je wszystkie zobaczyć? Po prostu kliknij TUTAJ i rozejrzyj się. Chcielibyśmy również przekazać Ci informacje oprócz tuningu. W naszej kategorii Wskazówki, produkty, informacje i współpraca zbieramy wkłady od producentów samochodów lub akcesoriów. A także nasza kategoria Testuj strony, prawa, przestępstwa, informacje ma dla Ciebie prawie codzienne nowe informacje. Oto kilka tematów z naszej wiki tuningu:

Opcje konwersji: połączenie zmiany biegów na linki zmiany biegów!

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Punkty odzyskiwania jako wybawca w nagłych wypadkach! Również do doposażenia!

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

Z oponami wojskowymi bezpiecznie pokonuj każdy teren i teren!

Kanał wentylacyjny Air Duct: więcej chłodnego powietrza dla silnika!

„Tuningblog.eu” - w naszym magazynie poświęconym tuningowi na bieżąco informujemy Cię o tuningu i stylizacji samochodów i codziennie przedstawiamy najnowsze tuningowane pojazdy z całego świata. Najlepiej zapisać się do naszego karmić i zostanie automatycznie poinformowany, gdy tylko pojawi się coś nowego w tym poście, i oczywiście także we wszystkich innych publikacjach.

O Thomasie Wachsmuthie

Thomas Wachsmuth - Od 2013 roku jest integralną częścią tuningblog.eu. Jego pasja do samochodów jest tak wielka, że ​​inwestuje w nie każdy dostępny grosz. Choć marzy o BMW E31 850CSI i Hennessey 6x6 Ford F-150, obecnie jeździ raczej niepozornym BMW 540i (G31/LCI). Jego zbiór książek, czasopism i broszur na temat tuningu samochodów osiągnął obecnie takie rozmiary, że on sam stał się chodzącym punktem odniesienia dla sceny tuningowej.  Więcej o Thomasie

Schreibe einen Kommentar

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone * oznakowane